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bene o male sono i ragionamenti che facevo pure io, ora valuto una cifra e se ha senso mi organizzo per andare a vedermela e provarla

io sono 179-180 cavallo mi pare di ricordare 83-84cm, controllando sui vari comparatori è sciuramente più corta/piccola la amflow....dovrei andare a darci un occhio e a sedermici sopra le geo della reign taglia L chip in high, rispetto all'originale uso pedivelle da 155 contro 165 attacco...

ma infatti il mio ragionamento parte dal presupposto che è una amflow usata quindi da non pagare 7k (ammesso e non concesso che la L mi possa andare giusta come taglia)

tu hai voluto il portabanane.....

un amico di amici vende la sua carbon pro con 1800km taglia L e mi sorgono due domande a chi la possiede e non zolo..... 1) prezzo sensato di acquisto 2) venendo da una reign in taglia L come vestirebbe sta amflow?

ovviamente si e senza pensarci mezzo secondo

cioè secondo te sto rantolo di bicicletta zittirebbe la concorrenza? :joy: :joy: :joy:

che spettacolo 14k di listino :joy: :joy: :joy: :joy:

cmq ti vedo felice e rilassato per questo acquisto :joy:

strano e dire che se ne vedevano girare millemila :joy:

-motore Bosch4 da 85nm appena sostituito in garanzia e con 0 km tutto il resto non si sa.....dottòòòòòòòòòòòòòòòòò!

eh :D :poop:

Bracco guarda che per impastare la malta si usa la betoniera non la kenevo....

spendaccione!

condivido eh ma senza stare a complicarsi troppo la vita...per carità rispetto ad altri amici del gruppo con cui giro siamo 2 o 3 relativamente "pignoli" nel pulire/lubrificare/sistemare/controllare e la differenza si vede nel senso che difficilmente perdiamo pezzi di bici per i trail :D

premesso che la cera la do ogni 3-4 uscite, darla più spesso ho provato ma non cambia sostanzialmente nulla una volta sgrassata bene la catena e data una pulita sommaria a pignoni e corona il problema non si pone, non c'è olio a sufficienza per creare problemi, vi mettete troppe paranoie ripeto...

e se fosse fondamentale farlo non te lo direbbero? la cera deve aderire alla catena, non alla corona o al pacco pignoni quindi a meno che questi non trasudino olio o altro schifio chimico non c'è bisogno di impazzire a pulirli....basta una semplice passata

effettivamente avete ragione, leggendo le FAQ ne emerge che è necessario pure un esorcismo....sorry my bad! https://www.squirtcyclingproducts.com/it/spruzzare-la-cera-per-catene-per-bici-elettriche/

contenuti di livello..... :joy: partendo dal fatto che il bafang in questione è fuori normativa c'è poco altro da dire, però prossimo test magari uno usa la talaria l'altro la agazzini e ci diranno che la talaria va meglio :joy::joy::joy::joy::joy::joy::joy:

ma anche no....la differenza di durata della trasmissione per me è stata più che evidente nel passaggio da olio classico a cera quindi le seghe mentali sono altre.