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@yura di la verità , riguardando le immagini e ripensando al divertimento ti sei messo davanti allo specchio dicendo : " e adesso Rocco muuuto stà ! " Posti veramente belli ricordo anni fa di essere andato allo Spitzhorli dal passo Sempione , allora avevo solo la "muscolare" ma ricordo dei...

Ok la batteria estraibile , ma che per ricaricarla si debba per forza toglierla non mi va ! potevano prevedere una presa esterna e magari anche la possibilità di applicare un range extender ? P.S. in un bike park serio non ti puoi presentare con un mezzo da 18 e passa Kg con una 36 , devi avere...

Questi paiono essere percorsi affrontabili anche dall'ebikers-comunis ; nel video c'erano due "virtuosismi" in nose press , sono stati "inseriti" perchè essenziali in un video pubblicato da @iron.mike83 in quanto Ninja biker o per altri motivi ?

Ciò che non mi convince molto è il tubo sella corto e dal diametro di 31.6 ; il reggisella telescopico ( max escursione 170 in tg L-XL ) fuoriesce parecchio e rimane quindi molto esposto .

Si fa presto dire Mottolino , quale tracciato : Sic 58 o Take It Easy ?

Ma soprattutto motore che continua a mantenere quella fantastica sonorità di ferraglia sbatacchiante quando si va in discesa , non so perchè gli altri costruttori non lo emulino , probabilmente sarà sotto brevetto Shimano !

Quindi buon mezzo ma da sostituire l'inutile cambio Shimano con un Sram Eagle X0 AXS , dischi freno e pneumatici ? P.S. la emtb "light" da discesa di Specialized dovrebbe essere la Turbo Kenevo SL e non la Levo SL , se non erro la Kenevo SL è pure lei una full 29 ( tra l'altro si trova scontata...

"la nostra volontà era quella di mantenere il design specifico e unico della GLP per una rapida identificazione visiva" ricordo che la recediva è un aggravante di reato ! Tutto sommato sembra un buon mezzo , ma è come vedere una Ferrari con la carrozzeria della Multipla !

Finalmente una nuova full 29 , sembrava ormai che le emtb a lunga escursione e fullpower dovessero essere tutte mullet ! Pare un buon mezzo ( anche bello esteticamente, ma sono gusti personali ) , aspettiamo la prova sul campo . Strana la scelta di non mettere l'Auto & Coast Shift sulla ECC 4 ...

Complimenti ad OLI bell'upgrade ; praticamente hanno creato la "frizione elettronica " .

Si ho notato che collegando l'applicazione di Garmin Connect a Training Camp la selezione diventa semplice e rapida , era solo per gestire TC direttamente dal dispositivo Garmin anche se sinceramente sarebbe un pò difficoltoso visto le dimensioni degli schermi ed i tasti di funzionalità dei...

Premettendo che sono una "pippa telematica" , l'applicazione di Training Camp è disponibile anche per l'istallazione diretta sui dispositivi Garmin tramite Connect IQ ? Comunque per ora registrazione fatta , ora mi tocca andare in bici ;-)

Prima delle ebike avevamo due manettini per gestire il cambio ( c'erano due deragliatori ) , ora abbiamo 2 controller (L1L2eR1R2 fà molto videogame!) . Trovo non molto pratico da consultare il piccolo display , sarebbe utile avere un'indicatore del rapporto inserito facilmente visibile .

Questo di Sram perlomeno sembra funzioni anche con il 12v al contrario di Shimano! Comunque come si dice :" tra i due litiganti il terzo gode " ; tra i sistemi Shimano e Sram a vincere è Pinion ! sarebbe una bella comparativa tra i 3 sistemi .

Sembra che Pinion sia già arrivata : https://www.ebike-mag.com/test-pinion-e-drive-system-il-motore-con-cambio-integrato/

In ambito off-road continuo a ritenere il cambio automatico inutile per utilizzo sportivo-rece, provate a chiedere ai Tony ( Cairoli e Bou ) se utilizzerebbero un cambio che decide lui che rapporto inserire ! Se Shimano propone questa soluzione "automatica" per un certo tipo di utilizzo...

Quindi : 1- funziona solo con motore Shimano 2- con batteria della ebike scarica e a motore spento non funziona 3- non sai su che rapporto sei ( a meno che sia indicato sul display? ) 4- sul 12v c'è solo "l'inutile" scalata automatica se vai in discesa Vedo già orde di disperati che non hanno...

C'è un display che indica il rapporto inserito oppure bisogna andare a sensazione buttando un'occhiata al pacco pignoni? In conclusione meglio Shimano XT Di2 Free shift oppure nuovo Sram Eagle AXS ? Funziona solo con motori Shimano o sarà disponibile anche per altre marche ? Customizzazione...

Bella lo è , ma manca il carter paramotore ed un portaborraccia/extender .

Intendo soggettiva in quanto dipende anche dalle capacità e abitudini di guida del rider ; non è poi sempre meglio il carro più corto ad esempio in salita con un carro più lungo hai meno tendenza ad alzare l'anteriore e in velocità sei più stabile . Poi la differenza è minima ed alla fine uno...