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Ok, grazie, sarebbe anche interessante capire se sia possibile smontare l’anima della valvola (come si può fare con le Presta, anche se con qualche accortezza), per poterla pulire

ciao, non mi è chiaro per quale motivo non si riempiano di lattice, rispetto alle presta. A parte la maggior portata d'aria, che sicuramente un po' di vantaggio lo darà, ci sono altre motivazioni?

E su Instagram continuano i tease…

come ti hanno già detto probabilmente non esiste, anche perché occorre rispettare il più basso tra: - limite omologato del veicolo - limite omologato del gancio - limite del portabici con il sistema fix4bike, se sia i costruttori di portabici sia quelli di automobili volessero, probabilmente si...

auguri eh :laughing:

Ancora Alex Bike Tester sul DJI:

quoto e aggiungerei affidabilità

cioè peserà come la Push (a molla) e costerà almeno altrettanto?

altro articolo sull'argomento: https://ebike-mtb.com/en/e-mountainbike-think-tank-2025/

Personalmente non sono stupito. Le normative attuali, immagino, siano state pensate in un’epoca in cui non si poteva prevedere l'esplosione nell’uso delle e-bike, soprattutto in ambito ludico e sportivo. Quindi è da tempo che penso che, prima o poi, qualcuno avrebbe sollevato delle obiezioni.

concordo...sarebbe da capire se ci sta (bene) fisicamente la 29", così si alza un po' il BB e poi se è compatibile con un angleset si modifica l'angolo sterzo

finalmente qualcuno che osa un po' sulle geometrie

col carro così lungo mi aspetto si possa montare anche la 29"...

qualcuno sa se sia vero questo?

Paul Aston le usa da molto tempo geo di questo tipo, e più recentemente c'è Bronson Moore che direi stia provando ad andare anche oltre, solo che gli han ciulato il prototipo che stava testando :(

https://www.emtb-news.de/news/yamaha-uebernahme-brose/ scusate, ho visto ora che c'era già un thread https://www.ebike-mag.com/forum/t/brose-vende-a-yamaha.19694/

veramente quei parafanghi mi sembrano i mudhugger, quindi UK

un altro "bel" tubo sella da 50cm sulla XL :tired_face:

con motore Maxon, immagino un nuovo modello visto che il precedente ormai è vecchiotto...direi che in Instinctiv abbandoneranno il cambio integrato, dato che vedo un passaggio cavo per il cambio posteriore

vite destra (cioè "normale") e mano destra: immaginando di ruotare nel verso "indicato" dalle dita, la vite andrà nella direzione del pollice. Mano sinistra per le viti sinistre (come quella del pedale sinistro).