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Io sono stato 15 giorni fa' in negozio e tra le altre cose abbiamo parlato di questo aggiornamento. Mi ha detto di portarla che in una mezz'ora me la aggiorna... non mi ha parlato di costi...con tutto quello che ti hanno fatto passare, fossi nel tuo negoziante, mi vergognerei a chiederti soldi...
cribbio @bracchetto scout se ci metti anche quella dello zio sid facciamo il botttttto...flat....tradotto da noi "molle" "fiacco"
a te la traduzione....haaaa haaa haaaa
dipende da come traduce "munch".... qui in zona, indica "corto"...se lo metti dopo minch ....noi lo usiamo quando ti rimbalzala sella, bella secca, dove non batte il sole....haaa haaa haaaaa
Coscritto, quando scriviamo con sti cellulari ha ragione il Brakky...ci voglion le "baricule"..
Pesa te se la domanda era rivolta al gentil sesso....haaa haaa haa...
Io l'anno scorso avevo 4500 km quando ho avuto problemi con il motore che poi mi hanno cambiato in garanzia e mi hanno cambiato sia pignone che catena che oring..magari ricordo male e la sostituzioneva fata a 2500....oggi ho tolto il carter per fare la foto e ho su' 4000 km e la catena è ancora...
Caspita, ho capito male io all'inizio, mi sono confuso un pò con il discorso dei motori al mozzo delle e-roard..poco male, la discussione è interessante nonostante il mio iniziale fraintedimento ...
Il TreD è veramente interessante e ho tolto il carter lato primaria per fare la foto e rendere l'idea (ne ho approfittato per ingrassare catena e pulegge)
Con il diname 4 la catena e la puleggia della primaria consigliano di cambiarla a 5000 km
(Un pò come le manutenzioni sui vecchi desmo)...
Cribbio @stebrusca spero di trovare la foto della primaria per rendere l'idea di quello che stiamo parlando.....altrimenti mi tocca smontare anche l'altro carter per rendere l'idea del sistema Rocky Mountain ...Accidenti
..haaaa haaaa haaaa