Risultati della Ricerca

  1. shrubber83

    UPGRADE da ROCKSHOX 35 Gold a....

    beh una è una forca monopiastra... base... steli da 35 mm che si trova a 350€ di prezzo di lisitno.. la 49 è un doppia piastra, escursione da 200mm, steli da 40 e si va sui 2400€ se non ci fosse differenza sarebbe grave...
  2. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    ma infatti... io non ho parole... sta ancora qui a tergiversare
  3. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    M e L disponibili... la mia trance dopo 3 anni sembra ancora nuova. Tra l'altro prodotto italiano al 100%. Vicino all'outlet di Barberino di Mugello. La pellicolatura copre il 95% della bici. Secondo me anche molto meglio di Invisiframe che non ha la copertura così completa...
  4. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    scusa ma le foto di oggi? che sono tornato a fare a casa presto se non metti le foto :joy::joy::joy:
  5. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    Si febbraio è lontano... Infatti la 10/2022 è tipo il 10 di marzo... Vabbè... Tanto sto uscendo parecchio senza motore e la mia l'ho venduta ad un ragazzo del gruppo con consegna a febbraio... Quindi sono tranquillo
  6. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    ora gli è arrivata anche al @guecio ... via via chi sono quelli che come me dovranno aspettare? io: 0 - M - 10/2022
  7. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    io sono 3 anni e passa che ho la 36 con pignoni 11-46 mai avuto problemi
  8. shrubber83

    Forcellino universale SRAM

    Se il telaio ti viene venduto con l'UDH c'è scritto sicuramente nelle specifiche e appunto monterà il forcellino SRAM In tutti gli altri casi non è compatibile
  9. shrubber83

    Zeb vs Lyrik, considerazioni di Nico Vouilloz

    a me non la da proprio in elenco ma già da prima... cmq sia la bici che ho ordinato la monta di serie :P
  10. shrubber83

    Zeb vs Lyrik, considerazioni di Nico Vouilloz

    appena arrivata l'email non c'era già più...
  11. shrubber83

    Forcellino universale SRAM

    non è che sia una novità... ovviamente il telaio deve essere predisposto... parecchie muscolari stanno uscendo con l'UDH
  12. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    smettila di cercare scuse per non comprarla :P PS: sono arrivate al Nencini? l'altro giorno ancora nulla
  13. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    gli XT pesano 450gr... quindi siamo sui 24,85kg se vi vuole fare i precisi :D
  14. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    eventualmente per montare i 203 con i Code basta mettere una rondella di spessore, giusto? alla fine basta guadagnare 1,5mm di spessore sul raggio
  15. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    i Braking li fanno la BCA... io ho i Batfly ma quello davanti sta avendo una usura anomala con pastiglie in resina Shimano e tende a torcersi in frenata quando si scalda. La flangia nera ce fa lo scalino è quasi diventata pari col disco... al posteriore con pastiglie semimetalliche sempre...
  16. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    ok forse gli ZTTO frenano... li monta anche Nico Quere
  17. shrubber83

    Nuova Reign E+ 2022

    chi ha preso la 0 come si trova con i Code RSC? ho letto varie recensioni e ne parlano molto bene. dice che può sembrare che frenino meno perchè rispetto a Shimano e Magura hanno un "bite" più morbido all'inizio ma molto più modulabile... io sinceramente sono curioso, magari cambiando i...
  18. shrubber83

    Alleggerire ruote per uso enduro

    ma se vuole mettere ruote da 1,6kg che non metterei nemmeno sulla Enduro muscolare, fategliele mettere, tanto non da ascolto... Citare i PRO che fanno molti più Watt di noi non ha senso... gli cambiano e controllano la bici ogni pre e post gara e hanno sempre i componenti super controllati...
  19. shrubber83

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3

    la mia ha un po' di scricchiolii... cambiai tutti i cuscinetti e ingrassai tutti i perni del motore ma è cambiato poco. gli unici rimasti sono i cuscinetti della serie sterzo e quelli del motore... li sento però molto più quando spingo forte sui pedali che quando sono in discesa (direi che qui...
  20. shrubber83

    Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3

    Io li ho estratti col classico sistema della barra filettata. Da una parte il dato che tira via il cuscinetto. Dall'altra la bussola che faccia da alloggio. Ovviamente ho protetto la zona dove la bussola fa pressione sul telaio. Se no avevo anche quello a battente ma non tutti veniva via.