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Scusate.. volevo caricare il video del mio sellaronda.. ma dice che è troppo pesante (22Mb).. qual'è il limite?

allora ho sbagliato bici... dicono, non lo dico io, che ho gamba.. peso 65kg (64kg ieri sera dopo un ora di rulli).. eppure per me la Amflow va benissimo... Concordo che sia un prodotto che necessita di almeno un ora all'inizio per settare correttamente le assistenze, ma fatto quello e impostato...

Beh è facile.. il display ti da la potenza erogata istantaneamente dal motore e dal ciclista.. Posso dirti che in AUTO settato a 85Nm e 600W di picco, impostando 4 come massima assistenza ottengo una spinta del motore che è il 100% della mia spinta.. In questa modalità arrivo a 3000m di d+

i grandi produttori non hanno ancora presentato bici con DJI perché DJI non è in grado di garantire i quantitativi di motori, batterie e sistema adeguati ai numeri che fanno i grandi marchi.. ma i cinesi fanno presto.. in sei mesi costruiscono altre due fabbriche ed il gioco è fatto... Rimango...

bosch potrebbe fare un motore potente e compatto con una batteria compatta ed un software in stile DJI.. ne sono convinto.. abitando in trentino e conoscendo un pochino come ragionano i teutonici tedeschi credo però che difficilmente lo faranno in fretta.. sono molto lenti nel reagire.. secondo...

non posso che darti ragione.. sulla BDC ho un 105 elettronico.. è imbarazzante rispetto allo SRAM.. il 105 ha ancora una batteria a cannocchiale infilata nel tubo sella e collegata ai deragliatori con il cavo.. il problema delle grandi aziende in generale è che quando diventano monopoliste (o...

ma ho capito male io o i pulsanti sono invertiti! Pulsante superiore abbassa l'assistenza e pulsante inferiore la alza?? al contrario...

bah.. io a prescindere da tutto, due righe di PEC al bike park e una raccomandata alla persona che ti ha fatto cadere le farei.. che intanto aprano il sinistro alle loro assicurazioni.. costo pochi euro per te.. poi ad una transazione con l'assicurazione arrivi di sicuro... perché anche a loro...

65kg ed un token

erano due gradoni in successione.. altezza un metro circa.. niente di che ma la velocità era elevata

fermi tutti... non sono un genio delle sospensioni ma qualcosa negli anni credo di aver capito.. aprire il ritorno aiuta la forca a tornare velocemente nella sua massima estensione nelle serie di urti e quindi riduce la possibilità di andare a pacco.. nei due casi in cui sono andato a pacco ci...

testimonio io.. tranquillo... e dirò anche che hai cambiato linea perché uno scoiattolo ti ha attraversato la strada..

si si la 36 performance di serie... il problema è che uno dei due finecorsa è stato proprio bello secco... una pacca che credevo di aver rotto il telaio... ah per chi ha paura del telaio cinese.. tranquilli... ha tenuto.. :joy: alzerò un po' la pressione e aprirò un click il ritorno.. OT...

comunque scendendo dalla Electric line sono andato a pacco due volte con la forca... eppure l'avevo impostata alla corretta pressione per il mio peso ed aperto il ritorno su 2 click da tutto aperto.. dovrò alzare leggermente la pressione.. invece l'ammo con la molla da 400 non ha fatto una...

ricordo a tutti i prossimi acquirenti di una action cam che ad inizio ottobre ci sono i prime day di Amazon.. qualche offerta salta fuori sicuro..

vero.. però la traccia pubblicata su training camp ti portava a fare quei trail.. se non sei del posto e ti fidi della traccia ti ritrovi su un trail enduristico... tra l'altro tutte le altre discese della traccia erano addirittura troppo semplici.. ci vorrebbe qualcuno della zona che registra e...

per me si perde di vista un po' il contesto.. uno che scende da un trail alla propria velocità, facendo le proprie linee, per agevolare il sorpasso si sposta e viene preso in pieno da uno che ha fretta e che vuole passare quando e dove vuole lui, senza aspettare, senza avvisare, senza usare la...

Si si.. ho notato che ovviamente tende a toccare con le pedivelle un po' più spesso, ma nessun problema.. il motore non tocca mai.. in salita non ho notato differenze nel superamento ostacoli tra 29 e 27.5, mentre in discesa invece la trovo ancora più agile ma soprattutto nel ripido mi da più...

Io non mi offendo... può anche essere che ragiono in un modo che a te non piace, ma benché tu abbia usato parole in italiano che prese singolarmente non sono offensive, dire ad una persona che ragiona a membro di segugio mi pare tutto fuorché un complimento... Comunque non ti avevo nemmeno...

Ciao ragazzi.. Il primo weekend di ottobre insieme ad un gruppo di ebikers volevamo provare (tempo permettendo) a fare qualche bel giro in Tirolo. Pernottamento e partenza da Seefeld dove abbiamo un punto di appoggio. Su training camp non trovo nulla, avete qualche bel giro da propormi? Mi...