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Ho trovato quest'interessantissimo video che spiega cosa accade in una sospensione a quadrilatero spostando avanti e indietro l'attacco inferiore dell'ammortizzatore. Di fatti mi chiedevo perchè darsi tanta pena mer tanti sforzi per spostarlo più indietro possibile... p.s. belle anche le...

Secondo me la migliore soluzione Yamaha per il 2020 è prendersi un'haibike 2019 con il pw-x, tipo la Enduro o la AllMtn 2.0 e, con i soldi che si avanzano, comprarsi una batteria da 500 aggiuntiva, e buonanotte. Cmq, con queste chiacchiere, stiamo inquindndo la discussione aperta da @marione67...

In realtà anche il pw-se avrebbe già dovuto risolverlo, quantomeno per come veniva presentato. E stessa cosa per il il PW-X, pure quello mura, però per accorgersene serve un ciclista "vero", di quelli che per il superamento degli ostacoli frullano parecchio, personalmente le occasioni nelle...

C'è un limite a tutto e per molti di noi il limite è rappresentato da sè stessi. La bici migliore può aiutarti ad affrontare meglio le cose ma non può fare di te un un campione. Tenendo presente che se non si hanno fin dall'origine doti particolari si è e si rimarrà dei ciclisti mediocri...

Complimenti! con la Haibike AM 8 del 2018 col pw-x in 15 mesi 3580 km. Di motore tutto ok ma ho limato e sostituito pignoni e corore una volta e la catena più volte... un disastro! Però che soddisfazione!!!

Ho pensato che la matitona da muratore è il mezzo più comodo per applicare la grafite in quanto offre una superfice adeguata a trattare le varie componenti, è comoda da maneggiare, da trasportare, a differenza di un prodotto in polvere non richiede un contenitore, costa 1 euro e mezzo e non...

:laughing: Non credo, ma considerato che si tratta di un lubrificante secco, non dvrebbe favorire l'accumulo di sporcizia...

Oggi ho fatto un esperimento: ho comprato una matita da muratore e ne ho consumato la punta su catena e pignone e.... mi sembra che funzioni molto bene! Qualcun'altro ha provato?

L'avevo con me e l'ho usato... Il problema è che quella catena non prevede la falsa maglia, non c'è stato modo di farcela andare; quella catena prevede solo il perno passante e se non hai il pernetto e l'attrezzo per montarcelo sei fregato. Peccato perchè cambiava da favola.

In effetti quella catena li non prevede neanche la falsa maglia ma solo il perno passante. Scelte... Forse la falsa maglia sarà più delicata ma se ti si rompe una catena che prevede il perno passante mentre sei in giro cosa fai? Mica facile essere attrezzati per metterne uno nuovo al volo.

Oggi mi son letto il manuale online ed ho scoperto che l'inghippo... Quella catena li, la Shimano CN-E6090-10 purtroppo non è compatibile con la doppia corona; peccato, assieme al pacco pignoni CS-HG500-10V la cambiata era da favola. Ora ho provato a montare la KMC e10 che sulla bici che avevo...

Eh... Dopo quello li (che era un sunrace) ho montato un favoloso Shimano CS-HG500-10V 11-42 che va che è una favola!

Il 13 settembre con la stortura del pignone mi avevano cambiato anche la catena e non so di preciso quando ma tipo 2 settimane fa mi si era rotta e quindi sostituita con una hGX Shimano che è appositamente sudita per ebike, ma niente da fare neanche questa mi è durato un granchè.... Era una...

Probabilmente è la Bosch che fa del suo meglio per candidarsi ad equipaggiare le prossime bici marchiate Ducati

Che poi che senso ha avere una forcella "rigida" quando ha magari un'escursione di 20 cm e si tengono le gomme a 0,8 bar con dentro i salalmini ... La rigidità che fine fa?

Doppia culla? O doppia trave?

Oibò, non me lo sono mica inventato... E poi scrivi: Nulla di personale ma mi sembrano affermazioni che si contraddicono l'una con l'altra. Mia peronalissima opinione è che le le forcelle a steli rovesciati se da un lato offrono un qualche vantaggio dall'altro rappresentano indubbimamente...

Sarà che qeuesta settimana ho dormito poco e magari non sono tanto lucido ma quando sostieni che "avere masse non sospese più basse è un gran vantaggio a livello di guida.. " mi sembra in contraddizione con quello che dici qui. Magari rileggo domattina....

Quindi se in una forcella normale i foderi non sono masse sospese mentre con una a steli rovesciati lo diventano, l'adozione di questa forcella è peggiorativa?

E in più mi chiedo anche a cosa servano gli steli rovesciati (anche nelle moto in genere) che vantaggi ci sono, non è meglio che il peso sia in basso?