Risultati della Ricerca

Sicuro? Ultimamente Unno ha postato sui social un pò di bozzetti che spiegano il passaggio dal loro primo design all' attuale (Boos/Myth). Vago OT: la Unno dal vivo è spettacolare.

Domanda da perfetto ignorante, il motore Sl di BigS non è un Brose modificato?

Ot: banale il ca… di acqua ne è passata sotto i ponti dalla prima che comunque era apparentemente semplice ma con aerodinamica ben studiata. La defunta oltre manica sembra essere risorta come una fenice e con lo zampino di Murray. Chiudo ot

Potrebbe essere sulla testa della forcella, non nel diametro degli steli, la differenza. Da verificare! Idem per il resto, l' unica ragione plausibile che mi viene in mente è quella. Ma non ho carte da produrre.

Magari, dico magari, per una semplice questione di diametri? Una cartuccia é una cartuccia. @muscolare mi pare che RS differenzi. Più he l' aumento di peso potrebbe essere la distribuzione dello stesso e credo le forze in gioco e dove agiscono.

@ducams4r sebbene stia valutando una Levo Alloy (dopo aver scritto peste e corna su Specy), confermo che S-Works non ha più appeal per me da parecchio tempo. OT: qualcuno ha un buon indirizzo per fare grafiche/livree personalizzate?

Non per sminuire il tuo contatto ma per riflettere, batto il web da un pò di tempo alla ricerca di una buona occasione e noto che la Levo Sl si trova abbastanza facilmente a quel prezzo.

Shop affidabile? Ho visto cosette interessanti.

Peccato (ma fino ad un certo punto). Il perimetrale e interessante, se aggiustano un pò (parecchio) l’ estetica del posteriore e magari un pelo la geometria viene fuori una gran bella bici.

Piccolo scarno test della Yamaha (a partire da 15:05), prezzo 5499€. disponibilità gennaio 2023 (si ma dove?)

Ibis Oso. Tralasciando il blasone, una considerazione seria, serissima. Il passaggio cavi e relativo attacco manubrio tradizionali, più funzionali e adattabili in base alle preferenze. Tra le amenità, l' estetica (che ricorda il nuovo logo). Ah in entrambe c' è lo zampino di Dawe Weagle.

@marco non so se tu o @ducams4r proverete la Wild ma avrei una domanda che vorrei giraste a Orbea. Nasce ed è pensata per l' EWS-E, sapendo quanta batteria richieda una giornata di gara e avendo poco tempo ai CO per ricaricare, perchè la scelta della batteria amovibile? Siamo arrivati ad avere...

Non so con le elettriche (e di fatto la Crestline lo usa sulla tradizionale) ma ricordo che sulla Balfa era utile per via del fulcro altissimo. Rocky lo usa, direi con successo ma usando un guidacatena inferiore (come avevo sulla Balfa). Magari basta chiedere ai ragazzi di Crestline che ci...

Mi viene in mente che Kona di fatto non ha presentato nulla nel 2022 (forse anche il cambio di proprietà ha influito). In estate ho cercato di corrompere un rivenditore che comunque mi ha parlato di qualcosa di nuovo che era sotto embargo, pochissimi dettagli (di fatto so solo che il mono non è...

@ducams4r non mi bannare ma su vitalmtb la sorella acustica è bici del giorno. https://www.vitalmtb.com/community/cblesius/crestline-bikes-cascade-components-rs205-vhp-11-50 I telai sembrano molto simili e si possono apprezzare i dettagli costruttivi. Tecnicamente, a parità di sistema VPP...

Probabile lo sia. Io speravo fosse in alluminio. Sed ubi carbonio aluminium cessat.

@Rolly adesso è chiaro. Non la trovo brutta ma ti concedo l’ orizzontale sottile.

In pratica si. "L' anno scorso" (inteso come stagione 2022) giravano foto e video del proto in alluminio che purtroppo la fata madrina (o strega cattiva) ha trasformato in carbonio. @Rolly son sempre curioso quando si parla di forme (deformazione professionale), in cosa la trovi sproporzionata?

Quasi definitiva (vista su Fb)

De gustibus. A me piace vedere una saldatura ben fatta sull’ alluminio, roba da artigiani. Anche sull’ acciaio e sul titanio.