Risultati della Ricerca

è la prima cosa che ho fatto, ho cambiato presa, ho pulito bene entrambe le parti ecc..avevo finito sabato pomeriggio un giro che si era completamente scaricata un'ora dopo essere arrivato a casa la metto in carica e questa è stata la spiacevole sorpresa, quindi non l'avevo nemmeno lavata oggi...

ho latticizzato le ruote carico per provarle....metto la batteria in carica e non si carica più a qualcuno di voi è successo? il carica batterie si illumina....come se stesse caricando la batteria non da segni di vita...oggi vado dal negoziante...ma avete esperienza?

Confermo....anch'io ho un park tool ed è fatto veramente bene e solido, costa di più, ma quando ci lavori è stabile, in plastica non c'è nulla nel mio...v

Il problema è che sicuramente non avrò un riferimento oggettivo…fino a novembre son riuscito a girare tanto riuscivo normalmente a fare sui 2000 di dislivello x circa 40-50km, ma ero ben allenato!!! Adesso da inizio anno ho fatto solo 6 uscite, l’ultimo giro ho fatto solo 1500 dsl e 35 km e son...

Difatti non vedo l'ora di provarle!!!! Poi ho messo manubrio rosso, e manopole specialized gialle che riprendono il giallo del telaio, appena ho montato tutto faccio due foto!!! anche il lato estetico vuole la sua parte!!!

Bo, sicuramente rispetto alle originali guadagno un bel po’ in scorrevolezza (tra cuscinetti zero factory e mozzi veramente performanti, dove è sempre possibile regolare il gioco), rigidità (32 raggi, con raggi piatti e nipples da 14 mm, e flange del mozzo con stesso angolo d’uscita dei raggi...

Ho appena finito di assemblare le ruote da 29"...mozzo frm titan carbon con cuscinetti zero factory, raggi cx ray sapim...cerchio frm i30 enduro...nipples rossi..incrociate in seconda il top!!! Sulla mia levo rossa e gialla son perfette!! Vi aggiornerò su come va con ste 29" appena si scioglie...

è un argomento difficile, comunque dipende in particolare dal tipo di raggio che hai. se vai nel sito dei costruttori di raggi scoprirai a quanto vanno tensionati cercando in una tabella il raggio che hai. Nella maggior parte di ruote commerciali è facile trovare valori di tensionatura molto...

io sono alto 1.68 e ho preso una M, ho messo il reggisella da 100 mm e non ho riscontrato particolari problemi, l'unica paura che avevo era di cappottare più facilmente col fatto che ero meno agile che sulla muscolare, ma ho notato che con l'ebike cappottare è nettamente più difficile che sulla...

se ti interessa io sulla mia levo 2017 ho quello che fa anche 3 cambiate alla volta, ma preferirei avere quello a singolo scatto che usando molto più spesso la muscolare quando arrivo sulla levo non vorrei rompere tutto, più volte ho rischiato, perchè son abituato a cambiare alleggerendo poco.

Due fotine in action della Levo:

Be chi viene da una muscolare o possiede anche una muscolare avrà notato che la possibilità di cappottare è inferiore secondo me…. Comunque io in elettrica non cerco prestazioni in discesa, per quello ho la mia banshee da enduro da 180-160 muscolare, quindi giro sempre con casco aperto, a volte...

Ma magari ci sono anche molti levisti fanboy...senza dubbio...soprattutto quando gli si tocca il tasto che il motore brose spinge meno di altri....(anch'io ho una levo, mio padre a bosch...tutto sta nell'essere oggettivi a aver provato le cose)... tornando in topic @ducams4r sinceramente...

guarda io ti ho additato come fanboy solo per il fatto che su 60 messaggi nella discussione circa la metà sono tuoi....poi magari sono io il complottista di turno e son l'unico che lo ha pensato... @ducams4r la mia non voleva essere un no a priori a sti salsicciotti, sarebbe da stolti, il...

Sei veramente un fanboy di sto prodotto, la gente come credi che riesca a considerare obbiettive le tue considerazioni? per di più dichiari di conoscere il tipo....senza tener conto del fatto che forare 7 volte con sto sistema vuol dire veramente che ha fatto un buco nell'acqua il il mr.wolf o...

Infatti, secondo me serve solo a credere di colmare lacune tecniche in discesa...

La penso anch'io così, parlando di muscolari nel 2011 avevo una 180-200 da enduro, adesso ho una 180-160 sempre da enduro, e se ne dovessi prendere un'altra prenderei sicuramente una come ancora meno escursione, ho visto che arriva sempre prima il mio limite di quello della bici, per lo stesso...

Credo proprio vada bene una qualsiasi corona con girobulloni 104, io ne ho messa una senza filetto, e gli ho messo le 4 bussole e ci sta senza problemi, però è da 34; è in alluminio, ma costa molto meno e si risparmia anche se dura meno. La corona specialized da quello che ho capito io c’è solo...

certamente, una volta ho fatto la pazzia, km 35 dislivello 1600 tornato col 66% di batteria, però una salita su due l'ho fatta a motore spento....son d'accordo con te che a motore spento sia pedalabile, ma io ho già messo in conto che se devo fare un giro lungo la bici elettrica non me lo...

Ho la Turbo Levo da 4 mesi modello comp 2017 quindi batteria da solo 460w, finalmente sto iniziando a capire le capacità della batteria e secondo me alla fine consuma in linea con le altre. Ho a lungo giocato sui parametri di assistenza, ho provato anche i famosi settaggi zeus, riporto la mia...