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Al di la della ripetizione dove sarebbe la tristezza?Usare buon senso?

Questo aspetto lo ho notato pure io, probabilmente, al dettaglio costano ben di piu' dei diretti concorrenti, ma stranamente quasi tutte le bike anche di fascia alta escono con sram

pare la leva della sella

Se ci farai sapere anche qui te ne saremo grati, grazie

Volevi dire i guide sono piu' on/off

Con gli XT(mpianto completo) freni con un dito" leggero" , fin troppo efficaci

Centerline credo sia il modello di dischi, sram, che sono 6 fori(od anche 6 fori)

Questo mi piace molto!!!

Ora lo faccio, nn so se riusciro' a mantenere la tolleranza di mezzo micron

Questo mi dispiace, soprattutto gettare l'impianto frenante completo, avendo la bike con solo 45km di attivo, volevo cercare di migliorare anche se, capisco, nn andra' mai bene come gli XT che avevo prima su altra bike

Purtroppo non a breve

ecco, questo non lo avevo considerato, giustamente scrivevi di provare

Si, diciamo che vanno comunque bene considerando la differenza minima dei 2 diametri radiali, ma geometricamente bisognerebbe salire un po di piu' (secondo me)

Provero' partendo da 1,5mm., probabilmente ci "tiro" vicino, siccome la differenza radiale e' veramente poca ed immaginando una certa tolleranza nelle pastiglie Piuttosto chiedevo se con tali dischi, RT86, ci sono problemi di ingombro: toccano i "nottolini"?

Allora, semplificando, su Levo con Code disco 200mm( secondo me molto peggiori di shimano xt) cambiando dischi,vorrei provare gli RT86, da 203mm., dovrei spessorare la pinza con rondelle da 1,5mm., 1 per vite. A naso, mi sembra, dovrei salire un po di piu' di 1,5mm., forse 1,7-1,8mm., ma cambia...

boris johnson ricoverato in ospedale...aappperroooo'

Siamo di nuovo in campagna elettorale? Ahhh...si non potendo andare nelle campagne in bici

non la ho smontata, ma ossevando come e' fatto il tutto, facendola salire poi inclinandola sfilare da una parte e poi scendere, il diametro interno e' abbastanza largo da sfilarla lungo la pedivella ed il pedale :p

Magari nn se ne e' accorto.

Oppure tenendone una avvolta all'interno del carro