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L'ingranaggio che fa coppia con quelli blu é in acciaio , stasera faccio delle foto più definite e le posto ,comunque se può essere utile l'ingranaggio si consuma nell'incavo dei denti e sul laterale del dente

stavo guardando ora sul sito di pswpower che vendono sia l'ingranaggi in metallo al posto di quello blu, indicandolo come più resistente ma rumoroso, inoltre vendono anche lo spider a 4 fori per montare le corone da mtb

be io ho pagato più di 1200 euro tra montaggio batteria e motore , ho preso la versione italiana marchiata future bike e montato presso un loro rivenditore, quindi proprio poco poco non ho speso ,

infatti quando ho visto tutte le pagliuzze che avevi all'interno anche io ho pensato che se avresti avuto quello in teflon te lo saresti mangiato, io quando l'ho smontato avevo il motore pieno di fili di plastica blu letteralmente tagliati dall'ingranaggio, era come se il motore fosse pieno di...

se qualcuno ha smontato il motore mi conferma che l'ingaggio piccolo elicoidale che fa coppia con quello blu risulta quasi tagliente al tatto? perché il mio lo è, non vorrei che il problema sia li, perché sinceramente l'accoppiamento fra i due è perfetto forse fino a troppo, quando lo giro a...

ultima foto

altra foto

queste sono le foto del primo ingranaggio, si vede bene che ci sono dei denti che sono consumati ed anche questo è durato 200 km

provo a rimettere l'immagine, https://imageshack.us/i/poPsEumej per la garanzia dopo le ferie provo a sentire direttamente l'installatore che me lo ha montato, essendo lui un autorizzato da future bike PS, comunque non mi sembravano cosi stupiti della durata dell'ingranaggio, difatti la prima...

https://imageshack.us/my/images ecco le immagini dell'ingranaggio , al centro si vede il dentino incriminato che produce il fastidioso toc toc , é leggermente rovinato l'incavo ma tanto basta a fare rumore

Il.foot brake sono le bici che hanno i freni a pedale , non é il tuo caso

io sinceramente quando provai la levo turbo fsr tutto sto rumore non l'ho sentito, a sto punto non vorrei fosse la mia ada avere qualche problema, visto che si mangia gli ingranaggi blu come patatine

ho smontato l'ingranaggio , i cuscinetti sono perfetti, ci sono solo due denti che sono un pò rovinati, io credo che tutto dipenda dal fatto di frenare mentre il motore è in funzione, a volte capita in ripartenza di frenare di colpo per un qualsiasi motivo e secondo mè li che si rovina il tutto...

Lo s ricchiolio lo sento anche io sotto sforzo , la mia essendo una full non ho potuto mettere la vite antirotazione , però mi sembra arrivi più dal movimento centrale il quale é stato montato con due boccole per via del diametro interno che era più grande di quello del motore, sentendo future...

Contattati stamattina e mi hanno consigliato di montare l'ingranaggio in ottone Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Fatto altri 220 km con ingranaggio blu montato e di nuovo il rumore toc toc dal motore, il che significa altro ingranaggio da cambiare , ma é possibile che siano così delicati, ho provato a montare quello in bronzo di future bike ma per i miei gusti fa troppo rumore ,[emoji29][emoji29][emoji29]...

ma i motori citati sopra hanno tutti le leve freno con microinteruttore mentre il torace non ha più queste leve , o perlomeno il mio non le ha

Io con la 34 ed il motore da 350w raggiungo tranquillamente i 35 km/h Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

in merito alla batteria non so dirti perché io ho quella sottosella, mentre per il carter il mio motore da 350w non lo ha aperto ma sigillato