Risultati della Ricerca

Non avendo esperienza diretta , dai vari suggerimenti penso che la cosa migliore per far lavorare al meglio il motore sia proprio trovare il giusto equilibrio tra frequenza di pedalata e watt che deve dare il biker per aiutare il motore a spingere il giusto per non arrivare in cima come se...

Grazie @cowboykite80 @alexnotari65 @konanRules @schroeder @tostarello e tutti quelli che hanno condiviso buoni suggerimenti . Certamente prima di cambiare farò alcuni giri per capire come mi trovo . Gusto personale preferisco rapporti agili infatti sulla Tyee uso 30 e 28T e devo dire che...

Venerdi’ andrò a ritirare la Cube con motore Bosch CX e ovviamente dopo le prime prove chiedero‘ qualche consiglio sul setting. Anche se non è una domanda specifica del motore Bosch vorrei sapere in generale quale corona usate (#di denti) per fare senza troppi problemi salite impegnative , La...

Quando pulisco la catena lo faccio a fondo e normalmente la smonto per lasciarla a bagno proprio per far sì che si pulisca bene

Su questo punto non sono totalmente d’accordo ma è una opinione personale anche se poi la differenza di misurazione e’ marginale

A Tutti gli ottimi consigli che ti hanno già dato io aggiungerei di misurare la catena quando e‘ pulita in modo che non ci siano depositi all’interno dei perni che sfalsino la lettura facendola sembrare migliore di quanto non sia realmente

confortante leggere commenti positivi , io a scatola chiusa ho ordinato la nuova AMS One77 TM. Le ragioni, volevo una bici sotto i 22kg e il rapporto qualità prezzo veramente ottimo. Se poi sara’ anche affidabile

Grazie , apprezzo chi riconosce un errore e può capitare a tutti .:)

Continui a non leggere il mio post , me ne farò una ragione .

Io non scherzo mai :p. comunque non ho assolutamente fatto riferimento alle gomme da montare ma ho detto la mia sulle caratteristiche che deve avere un cerchio tubeless. Poi se dici che su un cerchio con canale 23 meglio non andare oltre il 2.3 ok .

Se è un cerchio TR deve avere le due gole ai lati per trattenere il tallone dello pneumatico , se i lati sono completamente piani non può essere tubeless e c’è il rischio di stallonare facilmente

Io avevo provato per curiosita’ ma esperienza personale mi è sembrato che sia difficile far passare dell’olio perché subito sotto il labbro dove c’è la molla il cortecchio e’ quasi a contatto degli steli per cui non ho più fatto nulla. Comunque nelle ultime forcelle ho notato che la qualità dei...

Vero, secondo me è una soluzione a basso costo che fa la differenza ed allunga la vita delle boccole

Si, l’ho fatto una volta sulla mia Lyric :p

Cube ha veramente un ottimo rapporto qualità prezzo , io ho ordinato proprio una Cube dopo mesi di ricerche (salvo ritardi dovrebbe arrivare tra una decina di giorni) , ci sono parecchie offerte allettanti di altri marchi ma alla fine ho ordinato la Cube proprio perché per avere lo stesso...

Avrebbe più senso se sotto la spugna ci fosse un tenuta e la porta di lubrificazione subito sotto in modo da permettere all’olio di scendere e lubrificare le boccole superiori che sono quelle che soffrono maggiormente in quanto l’olio dei foderi ha più difficoltà risalire per lubrificarle...

Sono perfettamente d’accordo , mia opinione è che chi pensava di vendere bici a qualsiasi prezzo non e stato attento a quello che succedeva e succede nel mondo reale per chi le bici le acquista per divertirsi . Potere d’acquisto inferiore che in passato, essendo poi un oggetto per divertirsi...

Diciamo che hanno dato una risposta generica dicendo di stare tranquilli. Avrebbero dovuto scrivere “ we are committed to guarantee spare parts for xxx from the moment the motor will be end of life “ Nel settore HW ci sono due date critiche, end of life/sales quando il prodotto non viene più...

Hanno provato e magari si sono resi conto che non sarebbe stato un mercato redditizio, magari mi sbaglio ma con quello che sanno fare non credo gli sia costato un’esagerazione ed uscire in fretta ha sicuramente limitato i danni. Non ne sono sicuro ma credo che solo Raymond avesse iniziato ad...

A me il progetto ZF sembrava interessante , peccato . Le competenza le hanno sicuramente solo che sono abituati a lavorare con potenze a dimensioni ben diverse, ricordavo che fanno anche motori elettrici infatti sul loro sotto ho visto che producono cambio+motore elettrico con potenza finita 380kw