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tq hpr40 ( 200 watt 40nm 100% assistenza massima) 290watt batteria. Un motore da e/road/gravel su una mtb? Really?

Si non sono un ingegnere fatto sta che l'ensemble così com'è non è il massimo della scorrevolezza. Comunque è una stupidaggine che probabilmente il 99% degli utenti neppure nota.

Cowboy, scorre meglio. Non è esente comunque da attrito inutile perché c'è anche uno spessore (rondella) tra i 2 cuscinetti che, una volta reinseriti in sede e pressati non da sicuramente una mano ad ottenere una rotazione libera. Comunque è migliorata, non è come la vorrei io, ma rispetto alla...

Io ho solo rulli (rullo fisso zwift bike) o e-bike. In inverno con le giornate corte non riesco a uscire in settimana e avendo problemi di tiroide sono costretto a mantenere un peso decente e una forma decente altrimenti mi cuocio in mezz'ora sulla e-bike. Ho dovuto mollare l'ebike Light proprio...

Si ho levato con dremel e spazzola l'anodizzazione nera all'interno della sede e scorrono meglio. Sono 2 cuscinetti separati da un labbro interno all'idler. Non puoi pressarli/spingerli fuori da un lato verso l'altro. Devi infilare un punzone nel mezzo (c'è uno spazio tra i 2 cuscinetti) e...

Si tutto molto bello non fosse altro che la potenza di uscita del motore (tutti i motori) NON è lineare come dice lui, ma c'è la % di assistenza che "sgancia" il discorso dalla moltiplicazione lineare tra nmxrpm.... E aggiunge una percentuale di moltiplicazione ( che nel caso dell'Avinox parte...

Ora, al di là di tutto, cosa possa aggiungere il video di un chiunque qualsiasi che usa il motore/bici per 4 ore senza esserci mai salito sopra, su un ecosistema che ormai è in commercio da oltre un anno e che anch'io ultima ruota del carro ho sotto il sedere da quasi 4 mesi....davvero a parte...

Sul sito Specialized USA ci sono le nuove potenze dei motori swork/normale. Aggiornamento a febbraio ...se non cambiano la modalità di gestione del supporto vuol dire ancora meno autonomia. (Tra parentesi ma neanche tanto saranno contenti i clienti swork che hanno sganciato più soldi anche per...

Avinox quale?? M1 o M2?? ( rispondo io al 99% M2 ma non possono scriverlo perchè ancora sotto embargo ma di cui NON si conosce ufficialmente nulla). Batteria quale?? 800/600??? ( rispondo di nuovo io probabilmente la nuova 700 ed è per questo motivo che NON possono fare menzione diretta perchè...

Hanno venduto un'idea e un marchio. Incredibile sono riusciti a piazzare 50 bici senza che si conosca motore e batteria e senza NEPPURE una foto vera e chiara di tutta la bici.

È meglio un auto con più coppia o più cavalli?

Anche la capacità della batteria non viene svelata ( evidentemente sotto embargo). Certo che mollare 1000 pounds così sulla fiducia e basta... più andiamo avanti più il mercato delle e mtb sembra il mercato delle banane. Scrivi DJI fai intravedere una bici e chiedi l'anticipo.

A 10 piotte in Europa non ne vendono una. Vediamo oggi.

no dai l'entry level è a 6999 pounds = 8000 euro+ 15% dazio (non sono sicurissimo sulla tariffa)= 9200+22% iva= 11224 euro..... per una ebike in alluminio ( o in carbonio che sia) anche se c'è scritto Atherton sopra.....

mancano 6 ore e 40 minuti ( instagram)

MUTA è solo Santa Cruz, per definizione.

Ma come un po' acerbo. Per Alex bike tester è il miglior motore del 2025 praticamente!!!

Però fino ad oggi nessuno mi ha mai obbligato a comprare nulla, ne a prezzo pieno ne a prezzo di saldo. Quindi come sempre ognuno con le sue esigenze e il suo portafoglio. Ad esempio la Druid l'avrei comprata a settembre anche a prezzo pieno senza batter ciglio ( mi ha fatto il 13% di sconto...

Se pretendi di guidare una bici come una moto purtroppo sbagli in partenza non tanto per i pesi differenti quanto per il fatto che gli equilibri dinamici di una moto sono fatti per l'80% almeno dai trasferimenti di carico che si ottengono frenando e accelerando. Sulla bici l'acceleratore non...

Naaaaa niente idler/infulcro alto.....son 3 mesi che è in giro questa foto