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Ragazzi devo cambiare la catena, ho visto ora però, che quella nuova riporta il nr 422 sulle maglie mentre quella che ho montato di serie ha nr 192. Quel nr significa qualcosa? Posso sostituirla a cuore leggero o ci sono problemi?

Aquistato Alfred, giusto da Francesconi! Per chi interessa, sperando non vi succeda, sulla G3, la mia è la carbon e il kit è quello 2022 S214200033.

Ciao a tutti. Passato ieri in negozio e senza battere ciglio me ne hano dato uno nuovo, che spero non mi lasci troppo presto. Ho chiesto zorro... Il costo è di 150 euroni per un carica batteria come il mio ovvero per la G3. Dopo non so se questo è lo stesso per la G2, G1 e sotto ad andare.

Buongiorno. Grazie Alfred! Ho cambiato anche il filo, preso da un altro congegno ma il risultato non cambia: non si accende nulla. Lunedì o quando sarà dovrò passare in bottega a farmene dare un altro. Che maroni!!! Il fatto è che ce l'ho anche distante...in paese ho uno che vende Scott e poco...

Grazie. Collegato alla presa infatti non dà segni. Mi sa che me ne serve un altro.:weary_face:

Secondo me è il carica. Una volta collegata la spina della turbo alla batteria si accende e la tcu fa quello che deve.:confused:

Grazie Pietro. Ma una volta collegato il caria alla presa di corrente il led deve accendersi comunque? Non ricordo se il led è rosso o verde solo collegato poi alla batteria...

Ho guardato le spine sia del carica che della bici ma non so dire se siano a posto o meno. Anche i vostri sono così o a uno dei miei è successo qualcosa?? Per cortesia qualcuno sa darmi lumi?

Ragazzi scusate. Sono andato per staccare la spina di ricarica dalla batteria e ho trovato una brutta sorpresa: nessun led! Ne da parte del carica batteria collegato alla batteria ne da quest'ultima. Staccato tutto ho acceso la bici e ho trovato la batteria carica per metà e con la diagnostica...

Presente! Molto molto volentieri!

Visto! Certo che sto Andreani....vuole un centone di quello di plastica..!!:no_mouth: Bel prodotto però, montato dice la sua!

Grazie Conor! I consigli sono sempre ben accetti, e se adesso "abbiamo rotto il ghiaccio" mi sa che sarà il caso di valutare qualche opzione in merito. D'altronde l'esperienza fa grado! E pensare che su Instagram ogni tanto mi passa la pubblicità, forse della protezione che dici tu... appurerò...

Grazie mille gentilissimo! È capitato anche a te? Io ho sentito una stecca... maledizione! Di sicuro se non la usi non la rompi! :confused:

60 euroni?? Cristo... :weary_face:. Grazie:pensive:

Ieri mattina. Ho preso una pietra a velocità supersonica. Che voi sappiate è un pezzo che mi possono sostituire in garanzia?? Se non si vede bene dalla foto ho disintegrato parte del carter motore.

Ciao. Quello citato da Hyde è quello con albero in acciaio. Ho scritto a Rockshox e mi hanno scritto che quello per la levo 2023 sarebbe il 00.4118.359.048 Se poi questo non si trova va bene anche il .004. Quello che scrive Hyde è disponibile su un sito tedesco se ti interessa ma a 625€! Per il...

Che figata!! 29/29? Si può?? Parli di collaudo per quello? Pr via del cambio formato ruota posteriore?

Ho trovato un tipo con queste gomme su di un paio di trail che andava fortissimo, montate su una trek...Quasi quasi indago, ma senza poi rompervi i maroni con tante pippe, promesso!! Grazie:D

Accidenti Pietro, pensavo di essere un marziano! Il rapporto al peso i miei 1.2 e 1.4 sono identici ai tuoi con le stesse gomme. Sono rincuorato.:blush: