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Anche io in zona Arancio e ho lo stesso problema: il mio Comune non è grande, ed è praticamente tutta città. Pazienza, mi arrangio come posso, anche se, in sincerità, in qualche parte del percorso sono sconfinato nel comune adiacente (si parla comunque di campi e strade interpoderali). Ero...

Interessante l'interpretazione della FIAB, anche se non convince al 100% (ma è sicuramente sostenibile di fronte ad un'ipotetica contestazione).

Non mi risulta: mi puoi indicare un link?

Anche io ho preso la mia Scott proprio per questo motivo. In realtà non ne ho ancora avuto bisogno, ma più o meno quanto ti è costato questo intervento?

Ma stai scherzando? Da quando in qua un peso maggiore migliora la frenata?

Ad ogni modo mi sa che l'acquisto slitta: se il Friuli mi diventa zona rossa, più che gomme da fango mi servono i rulli... Tra l'altro il garage con gli attrezzi è fuori dal mio comune di residenza, quindi nisba...:sweat:

Bene, come dicevo preferisco una differenza per eccesso che per difetto

Allora mi sa che prenderò due Martello per il momento. Un'ultima domanda: non ho mai provato un copertone Vittoria, le dimensioni sono "reali" o "barano" come qualche altro concorrente?

Quindi martello avanti e dietro è una scelta sensata?

Innanzitutto ti ringrazi per il commento. Si, in effetti sembra che io stia cercando la pietra filosofale: in realtà mi basterebbe avere una coppia di copertoni più "aggressivi", in grado di offrire un grip migliore rispetto a quelli attuali. Non cerco una gomma da fango propriamente detta, ma...

Ho letto con interesse i vostri commenti e approfitto per chiedere un consiglio. Attualmente sulla mia front ho montato due Kenda Boost 29x2,6". Copertoni super scorrevoli ma che non mi garantivano grande tenuta neppure in estate... Per la stagione autunnale-invernale pensavo di cambiare...

Considera che io uso i flat. Probabilmente dipenderà dalla calzature, ma non ho mai provato la stessa sensazione di stabilità che avevo con gli spd sullo scassato.

La stabilità in discesa, ad esempio: nei tratti in cui sei sui pedali, soprattutto se molto ripidi, essere agganciato ai pedali ti consente di essere più tranquillo e di stancarti di meno.

Ovvio che ci si può far male anche da fermi, ma almeno nella mia esperienza questo tipo di caduta ha avuto più conseguenze sull'orgoglio (caduto a un semaforo di fronte a diverse persone...) che sul fisico.

Considera che io parlo di molte cadute con zero conseguenze, quasi da fermo... Il passaggio a SPD richiede un periodo di adattamento che varia da persona a persona. Del resto devi creare un nuovo automatismo che ti deve portare a ruotare il piede per poterlo appoggiare a terra. Ma questo non...

Preparati a mesi di cadute stupide... Io ho abbandonato il tentativo di passare agli SPD a causa di un mio problema alla caviglia che mi rende difficoltoso il movimento di sgancio: indubbiamente agganciato è un bel pedalare, ma davvero non fa per me.

Da quanto ho letto, la tecnologia è la medesima, e le differenze riguardano il peso e il livello delle finiture.

Ok, ma credo che sia importante inquadrare in maniera oggettiva certe prestazioni: certi dislivelli in "ECO" non sono la norma, assolutamente.

Io non so chi frequentate, ma questi non mi sembrano affatto i numeri di un "utente normale non allenato"...

Batteria da quanto?