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Intendevo Serie3 1.2 a benzina, massa a romorchio 800Kg e carico verticale sul gancio 60Kg. Molti modelli a metano non hanno massa trainabile a libretto e pertanto niente gancio.

Il Panda ha 60Kg e tolti i 18Kg del portabici rimangono 42Kg netti per caricare le bici. Nel 95% dei casi carico una sola bici e nei casi in cui ne carico 2 leviamo le batterie e siamo dentro. Il gancio è la soluzione più sicura, pulita e veloce, secondo me vale la pena anche per trasportare...

Però penso che non sia complicato per le aziende che producono fabbricare un accessorio per i loro portabici che consenta i fissaggio della forcella sul binario, non sarebbe più un accrocchio ma un accessorio originale, oltretutto per i binari da tetto è un componente standard. Poi c'è anche da...

Non penso che il problema sia la mancanza di creatività, molti frequentatori del forum hanno anche ottime capacità meccaniche, però siamo in un ambito dove la "creatività" non è gradita alle forze dell'ordine e nemmeno alle compagnie di assicurazione. Qualche post fà stavamo ragionando per un...

Non ci capisco più niente, giuro :joy: :joy: :joy:

E se metto un paio di cartelli di carico sporgente sulle due ruote? A quel punto voglio vedere come possono essere giudicati difficilmente percepibili. Perchè effettivamente se andiamo a leggere il 164... è tutto molto interpretabile

Però in realtà su un portabici con canaline non è così complicato fare un adattatore per mettere su la bici senza ruota anteriore... Potrebbe essere anche un accessorio ariginale per aggiornare "vecchi" portabici esistenti. Sul mio Westfalia BC60 non è possibile ma su molti altri si.

Il video è sicuramente interessante, sul fatto della disattivazione delle luci del veicolo dice che seppur qualche veicolo sia conforme a questa modalità di funzionamento non è ipotizzabile una modifica per i veicoli che non lo prevedono. Tuttavia sulla necessità di dichiarazione del costruttore...

Riguarda proprio il gancio traino. Perchè con portabici posteriore senza ripetizione targa e luci si possono sfruttare i 30cm laterali, mentre con il gancio traino il carico deve stare entro la sagoma in larghezza senza 30cm laterali. Almeno questo è quello che ho capito dal video. Peraltro...

Questa è la casistica più comune attualmente, cioè Carta di circolazione NON aggiornata e carico fuori sagoma in larghezza. Potrei anche aggiornare la carta di circolazione (sempre che decidano come farlo... il discorso luci ecc...) ma sarei comunque oltre i limiti di sagoma in larghezza. Io ho...

Mi auto cito perchè penso che questo sia molto importante. Penso che per la maggior parte dei casi questa sia la parte della norma che determina l'impossibilità di trasportare le biciclette posteriormente in modo trasversale. LARGHEZZA NON SUPERIORE A QUELLA DEL VEICOLO. Dato che nella maggior...

A pagina 14 di questo thread

E' sulle parti in rosso che si sono bloccati. Io ho chiesto di andare al collaudo tramite agenzia ACI ma si sono fermati perchè mancavano ancora queste informazioni e c'è il rischio di vedersi respinti.

Non serve più un centro revisioni e nemmeno un ingegnere per montare un gancio traino. E' sufficiente far installare un gancio certificato da una officina autorizzata dalla motorizzazione. L'officina stessa si occupa della pratica per aggiornare la carta di circolazione.

Per quello che ho capito io il cartello di carico sporgente andrebbe applicato solo se ci sono parti del carico (le Bici) che sporgono oltre la linea delle luci e targa del portabici. Direi che l'unica parte che può eventualmente sporgere è il manubrio dell'ultima bici caricata. In tal caso...

Sicuramente la casa produttrice non ha l'obbligo di modificare ma magari rispondere che non si può fare sarebbe sufficiente.

Ieri mattina l'Agenzia ACI a cui avevo lasciato la documentazione mi ha chiamato dicendomi che il collaudo era prenotabile. Mi sono precipitato in Agenzia per prenotare ed erano abbastanza perplessi... Si sono presi ancora un pò di tempo per verificare quale fosse la documentazione...