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Fai tutti sti disastri e poi vuoi provare la sua? Secondo me ti tira con l' obice da lontano.

Devi chiedere al binghero che è carrista.

Impossibile ricevere risposte attendibili... c'è chi sente grammi e millimetri, e altri che non si accorgono se gli gonfi le gomme col mercurio. Devi provare tu.

Io ho preso un pezzo di tubo freni piegato a U e l' ho infilato nei due fori lato sx del telaio rimasti liberi. La bici è wrappata perciò semplicemente non ho aperto il foro di passaggio sul carro

Ma perchè non vi fate una ciat su uazzap e vi scannate lì? In attesa del prossimo Braccoraduno.

miii, ricominciamo...

Mi sono espresso male... intendevo che esiste in entrambe le versioni e che ovviamente si può cambiare, ma non so se offrano la possibilità di scegliere le due opzioni all' acquisto. Immagino dipenda anche da che soluzione sceglie il produttore del telaio.

Cambio elettromeccanico, finale a catena/cinghia a scelta.

E' decisamente un accrocchio. Lo Sram Axs esiste solo 12v, a differenza del "clone" cinese Eds che si può settare da app su varie velocità. Quello cambia anche con l' età e il numero di rapporti.

Non è solo sua questa concezione... il fatto che ad oggi la si consideri anche a livello normativo un diverso tipo di bicicletta è ciò che ci ha salvati finora da targa, bollo e cazzi e mazzi. Ma se ad oggi viene snobbata dall' UCI come categoria minore è anche per una certa ritrosia in tutto...

Tecnicamente il windsurf è un natante a vela, ed infatti sta sotto l'egida della FIV. Su tutto il resto sono pienamente d'accordo, e anzi temo nefaste conseguenze per noi se a qualcuno venisse in mente di separare le E-bike dalle biciclette e farne una categoria a sé stante.

CRISTO, MI ESCONO FUORI SOLO INSULTI...

Francamente non capisco cosa pretendi... Batteria (piattaforma) Levo Vs batteria Bosch (su che piattaforma?). Ti è stato già risposto che le differenze dipendono da vari fattori tra cui i diversi telai e in particolare la cinematica del carro, oltre a come vengono settati molto soggettivamente i...

Secondo me ha ragione. La butto lì: ma organizzare delle Ps che prevedano un intero trail da fare sia in salita che in discesa?

Adesso il Bracco sta sognando un' enduro semi-light con motore Bosch...

In soldoni: nelle posizioni 1 e 4 abbassi/alzi il posteriore, come se accorciassi/allungassi i foderi alti. Nelle posizioni 2 e 3 cambi la progressività della sospensione come se accorciassi/allungassi la bielletta. Sistema semplice e allo stesso tempo geniale.

Appunto! E fallo tu no? La prima te la compro io.

Fabietto è un giovincello, un po di sana invidia ci sta... Naturalmente avete ragione tutti, il chilometraggio è nulla senza dislivello.

Cazzo con quello che costano ste bici, la vetta te la sei guadagnata eccome!

Cazzo, devo smetterla di postare al mattino presto! Prendo certi granchi che farei meglio ad andare a pescare... :joy: