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Fino adesso nelle salite ripide, se non c'è la faccio a farle in eco passo a Trail, in quelle veramente ripide passo in turbo, se anche con turbo non c'è la faccio scendo e vado a piedi, comunque effettivamente il 38 è esagerato, meglio il 36 con il 10 dietro.

Ho ruote DT, dovrei cambiare la ruota libera, la cassetta (che comunque cambierei per usura), il cambio e il comando, comunque il cambio e relativo comando li riciclerei sulla mia muscolare.

Il nuovo Shimano 12 velocità, alternative affidabili e non troppo costose a 11 velocità non ne ho trovate.

Ho controllato la registrazione del mio gps, del giorno in cui ho notato il problema in piano, ho confuso la frequenza cardiaca con la cadenza, ma in quel tratto in pianura sono arrivato ad una cadenza di 99 giri, chiaramente andavo più dei 25khm perché stavo in scia a dei muscolari, ma per...

Stesso problema, nel mio caso il problema era dovuto al fatto che per mantenere una velocità superiore al 25khm dovevo tenere una cadenza elevata, rispetto a quello a cui ero abituato sulla muscolare, ho risolto cambiando la corona da 32 con una da 38, mantenendo la cassetta 11-42, ma quando...

Per quanto mi riguarda ho un paio di vecchi giro in taglia L e il giro con mentoniera staccabile non riesco a mettermelo in testa, troppo piccolo.

Upgrade fatto al momento dell'acquisto (upgrade già inserito nell'ordine della bici), cosa che non tutti i rivenditori facevano con la levo 2019 e a vedere gli annunci sul web del modello 2020 upgrade previsto già dalla casa madre.

Quando mi hanno consegnato la levo 2019, il rivenditore mi ha detto che aveva impostato la circonferenza della ruota a 2000, il rivenditore pensava di avermi fatto un favore e io al momento della consegna pensavo solo di andare via a casa a fare un giro, così impostata la bici il motore non...

Non essendo interessato a passare dal modello 2019 al 2020 non ho chiesto info al mio rivenditore, ma in quasi tutti gli articoli che ho letto sulla levo 2020, l'upgrade della batteria non è mai stato indicato come una promozione, ma come una normale opzione in fase d'acquisto, visto che nel mio...

Per le levo 2020 l'upgrade della batteria l'hanno messo come opzione in fase d'acquisto a 400€, se sei interessato alla carbon 2019, chiedi al rivenditore se puoi fare l'upgrade sulla levo 2019.

Ho il tuo stesso peso, oltre al peso quello che conta molto è anche quanta gamba si ha e a che livello tieni le assistenze, con la batteria da 700wh sono riuscito a fare giri di 80/90kmn con dislivelli di 1800/2100m, ma facendoli con l'assistenza bassa, eco 15 come sali con l'assistenza...

A riguardo della batteria, c'è una cosa che ho notato quest'estate e che mi è capitata anche oggi, arrivo al rifugio con 3 tacche, visto che devo mangiare spengo la bici e vado a mangiare, quando riparto accendo la bici e le tacche sono 2, questa è una cosa che mi è capitata spesso.

Ma il video lo hai visto, la batteria gli entra nello zaino solo smontanto la protezione e mettendola di traverso e per metterla di traverso non può utilizzare la protezione della batteria di cui è dotato lo zaino, senza considerare poi che lo zaino si chiude, ma forzandolo e la batteria sporge...

Ok, grazie

Ma dell'ammortizzatore che avevano presentato insieme alle nuove forcelle non sì sa niente, sembrava molto interessante.

Quello dipende dalla sfiga che uno si porta dietro, qui a Sarzana una decina di giorni fa un ciclista da strada è caduto male e ha riportato una frattura maxillofacciale, l'hanno portato via in elicottero.

Alle mie ruote dopo 300km ho dovuto sostituire i cuscinetti alla ruota anteriore a 500km è andata la ruota libera, comunque le ruote della levo 2019 hanno già i raggi dtswiss (l'unica cosa di qualità che hanno) e non credo che siano raggi per Xc, presumo che siano raggi adeguati all'utilizzo a...

Riporto la mia esperienza con la levo 2019, anch'io in pianura facevo una fatica boia a stare sopra i 25kmh, ma era dovuto al fatto che con il 32 davanti e l'11 dietro, per mantenere quelle velocità dovevo mantenere una cadenza di 100/110 giri al minuto e la frequenza cardiaca saliva di brutto...

Ci sono spray specifici per i contatti elettrici, che eliminano l'umidità e non sono grassi, io uso uno di quelli che applico a bici asciutta dopo averla lavata.

A me più che i crampi alla meni, mi crea problemi alle gambe, perché per i percorsi che frequento io, il 90% dei casi in cui mi serve il walk, si tratta di sentieri in estrema salita e sopratutto molto stretti e farli in salita senza che mi prendo qualche botta sugli stinchi è molto difficile...