Risultati della Ricerca

immagino.... ma dovrò ancora attendere!

In generale mi fanno un pò sorridere tutti questi lamenti. E' giusto lamentarsi del caro vita che riguarda le cose indispensabili come il cibo, l'energia, gli affitti, le automobili ecc.... ma per le cose voluttuarie, se le e-bike nuove costano troppo.... amen.... tengo la mia finchè dura...

Ma siamo così sicuri che i 60enni siano alto-spendenti?? Io ho una figlia all'università fuori sede, un'altra che ci andrà tra un paio di anni... alto-spendente si... ma per cambiare e-bike dovrò attendere!

non sono io che la penso, ma ho riferito quello che mi è stato detto e sulle impressioni altrui ho basato quello che ho scritto. Comunque non mi sembra che sia come dici tu, che il biker non ci metta del suo. Se non pedali non vai avanti, se ti fai assistere troppo finisci la batteria subito...

Sicuramente uno di questi su AUTO ha depotenziato potenza e coppia portandola a valori "classici" (85 Newton metro) che bastano quasi sempre, lasciando il massimo dell'assistenza su Turbo e (forse) su e-mtb+ Per il resto devo chiedere.

Io ho il vecchio Bosh, che non può essere aggiornato e quindi non ha "AUTO". Tuttavia esco con altri bikers che ce l'hanno e tutti lo hanno definito "una figata". Mi limito quindi a esprimere un giudizio basato sulle esperienze altrui. Le e-bike hanno introdotto una complicazione rispetto alle...

Non capendo bene tutte ste cose.... meglio più coppia e più potenza. Come disse grande Rocco.... le dimensioni contano!!!:joy::joy::joy::joy::joy::joy:

Mancanza dell'extender.

Provate a dire che le-bike più "desiderata" (da chi?) ha un grosso handicap (facilmente superabile) .... e vedrete chi è il re dei permalosi....:innocent:

ritornerei all'escursionismo a piedi a tempo pieno e non salturiamente come ora. Fortunatamente è solo una chiaccherata da bar dello sport.... buona e-pedalata a tutti.

Bravo Daniel, finalmente un confronto tra i due principali motori attualmente sul mercato, senza atteggiamenti da "tifoso". Al di là delle seghe mentali in stile "occidente Vs. Oriente", al i là della "simpatia" dei tedeschi e del "pericolo giallo" (tutte frasi debitamente virgolettate a...

ecco svelato il mistero di questo strano nome!

De peli su la testa ne sono rimasti pochi... non si arruffano....:joy:

guarda che parlavo in generale... sopratutto sulla frase "non parlate di shimano per non aizzare gli estimatori..." possibile che non si capisce?

Non capisco gli atteggiamenti da tifoseria: se ad uno piace lo shimano.... comprerà lo shimano ... e così via. I comportamenti da taleban-biker lasciamoli all'altro forum....

Più che immaginare il perchè Migliorini se ne sia andato, sarebbe meglio capire se thok vuole proseguire sulla strada già tracciata oppure no. Se eliminassero del tutto i motori (e le trasmissioni) shimano non farebbero un soldo di danno. Altro che "pedalata naturale", quasi tutti gli e-bikers...

qualsiasi reggisella si può bloccare ad un'altezza intermedia.... certo, si fa ad occhio, anzi a culo :joy: ma con un minimo di pratica si fa... è proprio necessaria questa opzione? A che prezzo poi?

Una mountain bike va giudicata per come va e, solo in via residuale, per l'estetica. Quindi aspettiamo un eventuale test per capire se è valida o meno.

anche per questo il meccanismo di sgancio pesa di più, bisogna irrobustire il tutto. Finora non ho mai avuto l'esigenza di staccare la batteria della mia Mondraker, tuttavia mi dispiacerebbe perdere una possibilità in più, che potrebbe servire o no, per risparmiare qualche etto. E' lo stesso...

Probabilmente il sistema di sgancio si "mangia" il risparmio di peso, ma almeno si avrebbe il vantaggio di estrarre la batteria e/o scegliere una batteria di diversa capienza. Nelle e-bike non credo che risparmiare qualche etto sia così importante come nelle muscolari.