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Per me la 27.5 era (ed è) un non senso perchè, rispetto ad una 26, aveva praticamente lo stesso comportamento, vantaggi e limiti....fu una trovata per non dover riprogettare di sana pianta i telai e la componentistica (tipo le forcelle ma non solo).....basta vedere le geometrie dei telai nati...

Mi spiego meglio.. Se vai a vedere le lunghezze dei carri, i punti di infulcro e la curva che ne consegue è lapalissiano che, con i limiti imposti dalle dimensioni del motore, sarebbe impossibile replicarlo, attualmente, con una ruota da 29.......cosa che invece esiste con le muscolari, che non...

Ho letto la discussione…..ma per la mia esperienza ed il mio livello di tecnica di guida, ed i miei percorsi (no Bike park o sentieri preparati), per quanto riguarda la configurazione mullet, i vantaggi sono molto inferiori agli svantaggi rispetto ad una full 29.. Poi….guardando le varie...

Guarda...non voglio tirarla per le lunghe...ma se si tratta di un dritto (concetto esasperato) più peso più velocità ci può stare...ma se devi guidare ovvero il sentiero è tortuoso, continui cambi di direzione , dover alzare l'anteriore in impostazione ed il posteriore per chiudere la curva, la...

dovresti fare un confronto con lo stesso biker .......altrimenti non ha senso.. io , con la kenevo sl, ho migliorato su tutti i segmenti di strava in discesa..... . ed in ogni caso, visto che gare non ne faccio e non mi interessano, il parametro principale, per me , è il divertimento.....e li ho...

io ho provato la 29, non la MX...ed in salita anche tecnica andava molto bene.......ma il mercato dice mullet...che volete farci?

Caro Brachetto che la Santa non si discute sfondi una porta aperta, ma la levo gen2 era, ed è, una gran bella bici, con delle geometrie molto azzeccate, paragonabile alla Santa..... La rise, se ricordo bene, è più trai bike rispetto alle altre due, e molto nervosa come comportamento, quindi...

Guarda....tempo fa provai una stanta cruz Heckler, montata abbastanza bene...pesava intorno ai 21 kg (forse qualcosina meno)....ed era una full 29 (ora purtroppo la fanno solo mullet).....anche 3,5 kg si sentono molto, confrontata con la gen 2 non avevo avuto dubbi...avrei preso la Santa!! Il...

concordo sul fatto che, stesso modello, tra la versione da 15k e quella da 5k in pochissimi avvertirebbero differenze sostanziali.......ma tra una che pesa 25 ed un'altra che ne pesa 20 secondo me "TUTTI" percepirebbero nettamente le differenze! Poi ...alcuni un maggior peso lo apprezzano...

Ma poi......come può andare bene in discesa un tir da 25-26 kg rispetto ad una che pesa almeno 6 kg in meno...... Io rimango dell'idea che con il termine "evoluzione" e "progresso" si intenda un motore con le performance di una full power (70-80 Nm sono più che sufficienti come 500-600 watt di...

Sono assolutamente d'accordo! Ci si concentra sulle performance del motore, e non si parla della dinamica della bici nella guida..... Personalmente , io che ho addirittura un Brose 1.3 sulla kenevo, non saprei che altro pretendere come performace.......la parte bella sta dopo...nella guida in...

Però la Reason non sembra montata con componenti in carta velina…..

Guarda ….il fatto che le bici vanno provate non fa una piega….però….. La gen 3 la conosco bene, io posseggo una Kenevo ed una Kenevo sl….ho anche provato approfonditamente la nuova levo sl…la gen 3 ha delle geo molto simili alla gen 4…..la sl l’ho provata sia mullet che con la 29…..questa gen 4...

Perfetto! Quindi non ha senso! A questo punto meglio l’extender! Io davvero non capisco questa gen 4, se non un tentativo di inseguire i numeri di bosch…… Ma dov’è l’evoluzione!? Motore grande e pesante come prima e quindi le geometrie del telaio e gli infulcri del carro con le stesse...

Non commento i prezzi...tanto le vacche erano scappate dalle stalle già da qualche anno.. Più che altro, personalmente, speravo in un abbassamento delle dimensioni del motore e dei pesi, con conseguente ritorno a full 29, che preferisco e ritengo, globalmente , migliori delle soluzioni...

No, la intense tracer che ho è 100% made in usa, all'epoca ancora facevano tutto in casa, ma guarda che questa cosa che dici è dopo il 2010, prima non c'erano ancora queste specifiche a salvaguardia dell'ambiente, tanto che le moto honda che ho avuto di quel periodo avevano le cromature ancora...

La mia esperienza personale sulla qualità della verniciatura dei telai di Specy è pessima! Ne ho avute varie in più di 20 anni, e tutte presentavano una verniciatura molto “delicata” ……ho ancora una intense tracer 29 del 2011, e la verniciatura è di un’altra galassia!! Quindi nulla di nuovo su...

Scusami.....ma che domanda è? Se mi dovessero cambiare il motore in garanzia, e quindi a costo 0, con il Gen 2 non obbietterei! Ma se dovessi cambiare la mia Gen 1 per una Gen 2, e quindi metterci dei soldi sopra, assolutamente no!

Ricapitolando le differenze tra Gen 1 e Gen 2: Colori diversi - motore gen 2 - prezzi di listino più bassi ma allestimenti più poveri rispetto alla Gen 1 (la expert è dotata di trasmissione gx mentre la precedente aveva lo 01 per esempio). Per il resto tutto identico, ne vale la pena per chi ha...

Io continuo a non capire l’MX in senso assoluto…….ma è un mio limite