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Ho la tl expert 2019, in effetti la tua mi parrebbe rumorosa, la mia in eco è molto silenziosa. In turbo e sotto sforzo il rumore aumenta ma mai in modo fastidioso...magari anche il microfono di registrazione tende a ingigantire il problema. Comunque la porterei in assistenza per un controllo....

I w sono 685, il peso 3,5 kg. Per 316 Euro non sarebbe neanche male. Non conosco il venditore ma, soprattutto sei sicuro che sia compatibile con la tua Scott, ha motore Bosch , immagino...se fosse così , non credo proprio sia compatibile...

Un solo consiglio, aumenta il budget, e di molto, altrimenti ti prendi, al massimo una batteria da 200/250 w

Grazie, come sempre Giuio!

Io ho montato una forcella formula Selva con adattatore formula, ho i freni Sram Code R, devo mettere le rondelle autocentranti fra l'adattatore e la pinza (ora non l'ho messe)?

No, due anni in totale...

Una curiosita' , ho la TLexpert 2019 con batteria da 700, qualcuno ha provata a cambiare la batteria con quella da 500? Giusto per capire se c'e' qualche differenza avvertibile nella guida...

..anch'io. Uso solo un secchio di acqua, spugna e pelle di daino per asciugarla. Mai avuto problemi , anche minimi, in qualunque componente , in quasi un anno di uso anche duro e circa 2000 km..

Siamo in due a pensarla così...gran bel mezzo....

La mia TL expert 2019 ha quasi 2000 km e non ha mai avuto il minimo problema. Sempre usata su percorsi enduro o peggio, su mulattiere scassate liguri. Ne sono soddisfattissimo, in salita sulle pietraie sembra una moto da trial, batteria infinita ed in discesa, con la Formula Selva ed il DB coil...

Interessante, quindi la consiglieresti anche all'anteriore , al posto di un MM da 2,35? Ho un po' di remore perché considero il MM una certezza, anche se, sempre all'anteriore, volevo provare una Assegai...

L'Aggressor DD 2,5 l'ho montata al posteriore, ottima gomma sotto tutti gli aspetti. Solo sull'umido o sul ripido, coi suoi tasselli centrali piccoli e duri, scivola un po', ma quando pieghi per entrare in curva , i tasselli laterali più grandi e morbidi, fanno il loro lavoro. Pensavo adesso...

Ok , allora ci mettiamo d'accordo anche con Tullio per un bel giro insieme, con grande piacere!

.. .stessa impressione, alla faccia dei fenomeni che fanno nose press anche nei curvoni autostradali!

Sulla mia TL Expert 2019, dopo aver montato il Cc db IL coil, ho tolto la Pike Rc revisionata da Rulezman e portata a 160, e montato la Formula Selva. Ho fatto qualche discesa sui percorsi Enduro di Sestri Levante. Ora il mezzo è veramente super, già con la Pike andava bene ora è ancora più...

Ciao Tullio, peccato, ho fatto la Selva ed il Turiun... Come ho appena detto sopra, sabato o domenica, mi farei volentieri un giretto come ai vecchi tempi...

No è chiuso per lavori. Se vuoi sabato o domenica , possiamo fare un giretto, magari assieme al mitico Tullio, ad esempio e' un po' che non vado sul Caucaso...

Ho debuttato ieri sui percorsi enduro di Sesrti Levante con la nuova forca Formula Selva da 160 mm in sostituzione della Pike ( portata a 160 da Rulezman). Per ora ne sono molto soddisfatto, è migliorato molto il comfort soprattutto nelle pietraie e nelle piccole buche. Vi chiedevo se sapete...

..ci mancherebbe! Con la 500 hai meno margine, ovviamente dipende da quanto pedala l'interessato, forse , per tranquillità, una caricatina non guasta. Ribadisco però che siamo partiti dal Colle di Tenda. D'altronde l'asfalto da Limone è noioso, a meno che non saliate dai sentieri...ma visto...

Ciao Tullio, Io l'ho fatta in due giorni l'anno scorso, dormendo all'Allavena. Avevo un motore Torque, ho dato una caricatina al Don Barbera. Secondo me, con la batteria da 700 non serve ricaricare al Don Barbera, arrivi tranquillamente all'Allavena ( io ero partito però dal col di Tenda). Il...