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Con la mia TL Brose giro assieme ad un amico (alto 30 cm più di me e ben più pesante...) che ha Haibike con motore Yamaha 2. Devo dire che è un gran motore, con molta coppia a poco energivoro. Con batteria da 600 (io ho la 700...) ha quasi la stessa mia autonomia (...un poco meno...ma non di molto!)

Con la mia Turbolevo 2019 (ruote da 29) nelle pietraie liguri mi trovo molto bene, uso spesso il motore in turbo, sale benissimo ed è comunque dolce, non strappa mai malgrado potenza e copia elevate...

Beh la Kenevo Sl penso sia anche qualcosa in più di un' "enduro vera", probabilmente è la migliore , tenuto conto che è praticamente la replica della muscolare "enduro", che è notoriamente una delle migliori bici da enduro...

...Un mio vicino di casa ha una mtb con motore Polini con due battere da 500 w... di serie. Non so' dirti la marca della bici...

...mettila così...la batteria da 625 non ti basta? E' anche piu' leggera della 750...Eppoi è uscita la Canyon con la batteria da 900...poi uscirà la batteria da 1100, i watt non bastano mai....

Quoto al 100%!!!

Per quella che è la mia esperienza, Rulez è bravo. Mi ha fatto tempo fa un service ad una Pike Rc, ha messo i cortechi Skf tolto i token cambio.olio etc. La forca , pur non facendo miracoli, è migliorata molto. È diventata più scorrevole e resistente ai fine corsa, anche senza Token. Prezzo...

Io ho i Code R da più di due anni, ho solo cambiato il disco anteriore con un Galfer e le pastiglie. Per me frenano bene, ma peso 57 kg ignudo e di solito non sto troppo appeso i freni....

Parlo per me e per il mio utilizzo: ancora sabato scorso ho fatto, a salire, un sentiero ligure molto sassoso e ripido, che, in precedenza ho visto solo fare alle moto da trial. Lo percorro in turbo con la mia TL 2019 a stento, mettendoci di mio tutta la forza (poca) che ho nelle gambe. Questo...

La bici andrà sicuramente benissimo ma quelle due antenne da coleottero, o ferracci da carpentiere, attaccati alla parte anteriore del forcellone, non si possono vedere! Mi piacerebbe sentire l'impressione di Alberto Ancillotti....

Ciao Paul, come sai , io ho sempre lasciato le impostazioni di serie, con grande soddisfazione. Il turbo seppur potente, si può gestire facilmente. Complimenti per il mezzo super!

si , lo scorso agosto, scaduta la garanzia dei due anni da pochi giorni, sostituito motore senza alcun problema,,,

L'ha appena presa un amico, modello expert, mi sembra sia 22,6 kg senza pedali, appena uscita dal negozio, però sembra parecchio più prestante in discesa...vedremo...

..e batteria da 700 W... (8 etti in più di quella da 500....)

Beh la mia Turbo Levo Expert 2019, col DB coil IL, pesa 22,5 kg effettivi, completa di pedali e gomme serie. Gran bici, certo non proprio economica, anche se l'ho presa col 30% di sconto...

Io uso spesso il turbo con la mia TL Expert 2019, in quanto faccio salite molto dure ed infestate di pietre. Sarà che non arrivo a 60kg ignudo, però grazie al tiro del Brose ed alle ruote da 29, vedo che bici con altri motori difficilmente mi seguono in certe salite. Il turbo del Brose è molto...

...Infatti, ho la TL con batteria da 700, e devo dire che è più facile stancare il ciclista che finire la batteria. Per cui spesso ci si porta dietro del peso inutile, figuriamoci poi con batterie da 800/900 o più...

...certo che il tubo obliquo non è molto smilzo, sembra un Ciao degli anni 70, a confronto poi con una Turbo Levo... bellissima invece la verniciatura...

Certo, era solo per dire che comunque, valutando bene il da farsi, una limatina al telaio in carbonio puoi darla... Si può anche valutare se convenga prendere un telaio cinese da pochi soldi o, grosso modo allo stesso prezzo, acquistare un buon usato di qualità, come nel mio caso...

...Se ti riferisci a me, da nuovo era un telaio di grande qualità e di costo elevato. Io l'ho preso usato, in perfette condizioni, a 300 Euro senza ammortizzatore....