costruzione Emtb "leggera" su telaio CEF50

maurocarpe

Ebiker ex novello
16 Maggio 2025
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Roma
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Bici
Fulgur Mula
Volevo invece chiedervi come vi siete trovati soprattutto con le parti in alluminio accoppiate al telaio, mi riferisco in particolare ai componenti della serie sterzo, forcellino UDH e varie viti degli snodi sul telaio.
Giusto per dirvi la mia,
- ho trovato il Forcellino UDH di pessima qualità, in pratica si è rotto appena avvitato senza neanche arrivare alla corretta coppia di serraggio.
- le viti sugli snodi del telaio, oltre a metterci altro frenafiletti, ormai le controllavo spesso perchè mi è capitato di perderne alcune (can altre bici, mai successo)
- la serie sterzo (parlo proprio della "coppa" tra telaio e cuscinetto) mi sembra non sia così aderente al telaio, tanto che dopo 5/6 uscite, comincia a scricchiolare perchè ci va a finire dello sporco ed ogni volta devo togliere tutto, pulire e rimontare.

in pratica prima dell'acquisto avevo tanto timore della bontà del carbonio che invece finora si sta rivelando la cosa migliore di tutto il sistema, c'è sicuramente qualcosa da migliorare, però dire che quello è forse il "pezzo" migliore di tutto l'insieme.

per ultimo, qualcuno di voi che ha la CEF55 (forse anche la CEF69 probabilmente è uguale), potrebbe farmi la foto della parte si sinistra per capire quale è la vite giusta che va sul carro?
1791468924642.png

al momento ne ho messa una che "sporge"
1791469036380.png

ma vorrei capire quella corretta
 

RobertoG.

Ebiker normalus
22 Novembre 2025
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Se non fosse per questo comportamento anomalo del motore io non ho nulla da recriminare! La bici va benissimo, certo non posso paragonarla a telai blasonati perché mai provati, in confronto la Rocky mountain instinct powerplay 2021 che avevo prima rispetto a questa é un cancello di alluminio. Mai avuto problemi di serraggio, serie sterzo e quant’altro! Ancora serrati come da fabbrica tranne per la serie sterzo che ho provveduto a smontare e lubrificare
 

8Grunf

Ebiker grandiosus
17 Settembre 2016
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Volevo invece chiedervi come vi siete trovati soprattutto con le parti in alluminio accoppiate al telaio, mi riferisco in particolare ai componenti della serie sterzo, forcellino UDH e varie viti degli snodi sul telaio.
Giusto per dirvi la mia,
- ho trovato il Forcellino UDH di pessima qualità, in pratica si è rotto appena avvitato senza neanche arrivare alla corretta coppia di serraggio.
- le viti sugli snodi del telaio, oltre a metterci altro frenafiletti, ormai le controllavo spesso perchè mi è capitato di perderne alcune (can altre bici, mai successo)
- la serie sterzo (parlo proprio della "coppa" tra telaio e cuscinetto) mi sembra non sia così aderente al telaio, tanto che dopo 5/6 uscite, comincia a scricchiolare perchè ci va a finire dello sporco ed ogni volta devo togliere tutto, pulire e rimontare.

in pratica prima dell'acquisto avevo tanto timore della bontà del carbonio che invece finora si sta rivelando la cosa migliore di tutto il sistema, c'è sicuramente qualcosa da migliorare, però dire che quello è forse il "pezzo" migliore di tutto l'insieme.

per ultimo, qualcuno di voi che ha la CEF55 (forse anche la CEF69 probabilmente è uguale), potrebbe farmi la foto della parte si sinistra per capire quale è la vite giusta che va sul carro?
Vedi l'allegato 89556

al momento ne ho messa una che "sporge"
Vedi l'allegato 89557

ma vorrei capire quella corretta

La serie sterzo, se come penso è quella per passaggio cavi interno, fa abbastanza schifo e va sostituita senza pensarci tanto.
All'inizio ho riscontrato qualche allentamento della bulloneria ma una volta ripassato tutti i maschi con frenafiletti e serrato mai avuto problemi.
Quando si compra si deve chiedere a merce pronta come "omaggio" una serie completa della bulloneria, 2/3 paramotore e un paio di forcellini, lo faccio sempre e non hanno mai fatto storie.
 

maurocarpe

Ebiker ex novello
16 Maggio 2025
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Bici
Fulgur Mula
La serie sterzo, se come penso è quella per passaggio cavi interno, fa abbastanza schifo e va sostituita senza pensarci tanto.
All'inizio ho riscontrato qualche allentamento della bulloneria ma una volta ripassato tutti i maschi con frenafiletti e serrato mai avuto problemi.
Quando si compra si deve chiedere a merce pronta come "omaggio" una serie completa della bulloneria, 2/3 paramotore e un paio di forcellini, lo faccio sempre e non hanno mai fatto storie.
ni, la serie sterezo ha il manicotto interno di plastica con i fori per far passare i cavi, ma siccome non volevo il passaggio da li, i cavi passano nel telaio.
Però anche cambiando tutta la serie sterzo con un'altra, il problema degli scricchiolii è rimasto; ogni tot uscite devo smontare e pulire.
Booo, con altre bici non mi era mai capitato.
Al momento dell’ordine ho chiesto passaggio cavi esterno ma credo che la serie sterzo sia la stessa
si, credo come la mia, perchè io pure avevo chiesto passaggio esterno.
 

RobertoG.

Ebiker normalus
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ni, la serie sterezo ha il manicotto interno di plastica con i fori per far passare i cavi, ma siccome non volevo il passaggio da li, i cavi passano nel telaio.
Però anche cambiando tutta la serie sterzo con un'altra, il problema degli scricchiolii è rimasto; ogni tot uscite devo smontare e pulire.
Booo, con altre bici non mi era mai capitato.

si, credo come la mia, perchè io pure avevo chiesto passaggio esterno.
Si anche la mia ha il pezzo interno con i fori per permettere il passaggio dei cavi interno. Non ho mai avuto problemi di scricchiolii (per fortuna)
 

RobertoG.

Ebiker normalus
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Buongiorno, per fortuna dopo aver scritto all’indirizzo [email protected] si sono offerti di controllare e riparare il mio motore. Devo spedirlo ad un indirizzo che mi hanno fornito in Olanda. Dai video che ho fornito non sono in grado di determinare quale fosse il problema per cui lo spedirò anche se hanno tenuto a precisare che loro sono un’azienda B2B per cui mi faranno la cortesia. É assurdo come Jean possa aver riferito che é “normale”, certo lui si é fatto semplicemente portavoce però non può praticamente lavarsene le mani, in fondo é a lui che ho pagato io! Ho dovuto tra l’altro insistere per avere il contatto e-mail di cui sopra anche perché all’e-mail inviata all’indirizzo [email protected] il 28 settembre non ho neanche avuto risposta. Questa é una panoramica della situazione…alzate il volume
 

Allegati

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