Test Amflow PX Carbon Pro: quel tubo obliquo è illegale!

wally73

Ebiker grandiosus
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brraaaapppp
Per variare l’escursione qualche misura la sballi per forza
I miracoli non li fa nessuno
con i cascade di solito aumenti di 1 cm senza variare le dimensioni dell'ammo...
io personalmente ho sempre aumentato l'escursione forcella (max 1 cm) ma mai toccato le misure dell'ammo
cambiano altezza BB=> si alza
angolo sterzo=> si chiude
angolo sella=> si chiude
spesso quando le case fanno con lo stesso telaio 2 versioni la HT e la LT cambia l'ammo ma cambia anche la biella
sono delle leve. basta 1cm di biella in più o in meno. la bici sembra uguale ma non lo è...
poi per carità si può provare di tutto...

 

Andreaverona

Ebiker specialissimus
25 Agosto 2021
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sballi tutte le geometrie...
alzi il BB e chiudi lo sterzo... è una modifica che io non farei mai.
se guardate i link cascade non cambiano mai le geometrie. ma lavorano sulla cinematica del carro...
secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessante
 

Andreaverona

Ebiker specialissimus
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con i cascade di solito aumenti di 1 cm senza variare le dimensioni dell'ammo...
io personalmente ho sempre aumentato l'escursione forcella (max 1 cm) ma mai toccato le misure dell'ammo
cambiano altezza BB=> si alza
angolo sterzo=> si chiude
angolo sella=> si chiude
spesso quando le case fanno con lo stesso telaio 2 versioni la HT e la LT cambia l'ammo ma cambia anche la biella
sono delle leve. basta 1cm di biella in più o in meno. la bici sembra uguale ma non lo è...
poi per carità si può provare di tutto...

motivi commerciali... se facessero cambiare ammo nessuno comprerebbe il link
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessante

Ma non fai prima a prendere una bici più adatta allo scopo e con lo stesso motore?
 

wally73

Ebiker grandiosus
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secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessante
ti si malza il BB di 3 cm...
boh resto dell'idea che se ti serve un'enduro 170 dovevi prendere una wild...
 

wally73

Ebiker grandiosus
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brraaaapppp
motivi commerciali... se facessero cambiare ammo nessuno comprerebbe il link
ne vendono così pochi che non credo.
è che cascade ti consente di utilizzare l'ammo che hai...
io di bici endurizzate ne ho viste a centinaia e fatto anche io...
ma di ammo con interasse diverso ne ho visti veramente pochi montati.
spesso le case utilizzano ammo stantadr a corsa ridotta. li si può intervenire eliminando il tampone interno all'ammo.
aumenti al corsa e quindi l'escurione senza variare niente.bisogna sempre verificare che a finecorsa la gomma o la biella non vadano a sbattere sul telaio/tubosella

ad esempio tutti gli ammo 210x50 di solito sono dei 210x55 a corsa ridotta. molto probabile che togliendo il tampone il telaio accetti l'aumento die scursione senza problemi... 5 mm di aumento di corsa 1 cm di escursione in più del carro potrebbero farlo. bisogna solo controllare non sbatta la biella o la gomma e finecorsa
 
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Kostola

Ebiker grandissimus
17 Febbraio 2021
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Nessuna
1 o 2 cm di corsa in più da qualche parte lì devi recuperare
Probabile che con il cascare vengano distribuiti tra inizio e fine corsa .
Io l’ho preso per la rise quando ancora spedivano dagli usa e devo dire che la bici è cambiata tanto in meglio .
Unico neo mandava in crisi il fox ad aria , così ho preso un Dvo a molla migliorandola ancore .
Per me !
 

Andreaverona

Ebiker specialissimus
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Tra le altre cose prendere escursione con un link significa a parità di stroke (55mm in questo caso ) aumentare il leverage ratio, aumentare i psi, aumentare le lb molla… prenderlo aumentando lo stroke ( da 55 a 63 ) significa avere un ammo molto più sensibile e scaricato.
 

wally73

Ebiker grandiosus
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Tra le altre cose prendere escursione con un link significa a parità di stroke (55mm in questo caso ) aumentare il leverage ratio, aumentare i psi, aumentare le lb molla… prenderlo aumentando lo stroke ( da 55 a 63 ) significa avere un ammo molto più sensibile e scaricato.
aumenta la progressione. così da comportarsi meglio con i molla e per chi è pesante può usare ammo un po' sgonfi...
lasciando le geometrie originali no perdi in pedalata. ovvio quando hai un 2T sotto al sedere conta molto meno
per me la bici deve essere sempre bilanciata pedalata/discesa. poi uno può fare quello che vuole
 
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marzo57

Ebiker potentibus
23 Novembre 2019
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xc
Ho appena adesso montato lo Spider e corona da 34 denti sulla mia PR Carbon Pro,e purtroppo :weary_face:
la catena sul pignone da 10 denti (come pensavo) resta molle! :neutral:
Devo "tirare" indietro il Cambio e quindi metterla in tensione,oppure (spero di no!) togliere una maglia dalla catena?
Chiedo lumi a Sescot a Shadow.Rider e a chi ha fatto il lavoro.Grazie.:)

20260821_175231.jpg
 

marzo57

Ebiker potentibus
23 Novembre 2019
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xc
E certo che devi togliere una o due maglie,dove stä il problema dai...togli perno col suo attezzo,se nn l hai vai dal mecca ma dai nel multiatrezzo da portarsi come fai a nn averlo é l ABC,se no prova a metterla nell acqua calda...magari si ritira o_O .Brakky
Lo smaglia catene ce l'ho,;)forse proverò con del ghiaccio,perchè con l'acqua calda penso che si dilati e non restringa!
E' come quando entri in acqua in piscina che il "Picio"si restringe! :joy:
 

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