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con le offerte che si trovano nei negozi sulle nuove invendute con sconti anche del 30/35% gli è andata più che bene.
anche il negozio immagino sappia che vendere quel modello se passa l'interessato concreto meglio andargli incontro
bei ricordi quando si faceva il raduno del Forum... per me di Bologna mitico quello di castel del Rio...
2 gg di raidate e conoscenza di tante tastiere con un volto reale...
tempi che forse non torneranno mai più... il mondo è sempre più digitale ma distante tra le persone
io ho avuto MM diversi anni fa. e mi sono yrovato molto bene. poi sono tornato a maxxis.
direi quando è uscita l'assegai...
ma la MM non mi aveva mai tradito... e parlo di carcassa vecchia e neanche gravity
credo che orbea sui modelli bosch abbia una campagna promozionale...
se poi i negozi ne hanno a magazzino se le v ogliono far fuori bisogna che scendano con gli sconti...
secondo me
il prezzo è basso. vero ma il montaggio è veramente pessimo...e la batteria sono anni che non avrà cicli di carica e scarica.
pensare che la AMFLOW PR base costa 4500€ boh...
piuttosto prendo un'usato...
sulla mescola non discuto...
storicamente le maxxis sono più squadrate e per chi non va fortisimo e non piega molto possono avere dei limiti. in questo l'assegai anteriore è una delle migliori. ad esempio la DHF non l'ho mai digerita. prima di montare assegai ho girato un anno con la DHR2...
non ho mai provato le radiali, le ha un amico sulla sua heckel sl...
la cosa che avevo intuito e gli ho consigliato e si è verificata è che le pressioni con cui si girava con le carcasse normali non vanno bene. bisogna gonfiare un po' di più...
oggi ho un po' di tempo libero e mi sbizzarrisco...
ma il linkage della nuova PX è compatibile con ammo a molla? o stessa storia di stumpy e levo/levo sl?
tieni conto che 5 anni per me sono 1 di un bikrs normale. parlo di kilometri percorsi.
peso 66,5 kg nudo e questo incide. e guido leggero (termine tecnico per dire che vado piano)