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le prime volte che monti su un avinox non ci credi... io poi passando da Brose avevo trovato un salto quantico.. non è la potenza anzi quella a forza di dai la togli per quanto bene la gestisce.

normalissimo... a magic mary non è per tutti. TI consiglio la albert o la nuova romy per i fondi secchi e magari 2.5 e supersoft

ce lho da 1300km... ancora bella ancora performante. Non giro sul bagnato bagnato però io...

No ma infatti voi compratele fatelo per il bene della nuova mescola :p :p:joy::joy:

La romy é sicuramente nuova mescola, la Albert meglio aspettare che esauriscano le vecchie scorte

3 anni che lo scrivo qua dentro che la Bright fa paura

scusate ma la albert trail supersoft mescola nuova la fanno? non la trovo più sul sito

La penso come te riguardo la spaziatura ma pare che tasselli più lunghi e bassi ( seppur meno fitti ) rendano di più sulla scorrevolezza... ma sono inezie... per me la vera incognita è la carcassa trail, quelli sono 250 grammi in meno di gomma.. la proverò verso ottobre al cambio gomma...

io proverò la romy trail che ha indicato @SandroRiz... ora ho una albert gravity. credo che frenerà altrettanto bene perchè i tasselli sono più spaziati e il profilo è più piatto... La grande incognita è la carcassa trail dietro... che sia abert o romy.... speriamo non sia inutilizzabile a...

Vabbè dai a ottobre provo la romy trail pro

albert spettacolari a mio avviso... non mi dispiacerebbe provare la carcassa trail posteriore ma crdo sia impossibile se non si gira ad almeno 1.8/2 bar

con la 34 non la smonti a mio avviso senza levare tutto pure se bdc104

più depotenzio sto motore più mi piace perche ne apprezzo il controllo trazione e come ti da la coppia Ora ho messo il turbo come il trail ma aumentando al massimo l'over run.... mi son trovato benissimo

cera senza indugi...neanche da paragonare

La 32 é follia dai.. una 32 da enduro pesa 2chili solo la gomma