I Contenuti più Recenti di Andreaverona

è pazzesca sta bici

comunque va detto che la canyon a 7k è davvero un must have come rapporto montaggio e prezzo

aggiungici pure che la forbidden ha idler e giro catena... non è proprio la più parca nei consumi

ho esploso l'FSA ( in garanzia fantastici mi hanno mandato una ruota intera nuova ) e li ho venduti a 500 euro e sostituiti con i reserve Alluminio SL mullet da 1800gr, 28 raggi e DEG in offerta a 450 euro sul sito reserve... mi sto trovando BENISSIMO sono molto comodi comunque con la 600 messa...

Non é venuto gratis il risultato… é tutta montata per essere leggerà seppur full enduro -Manubrio oneup carbon -Stem barkeeper -Cassetta garbaruk gen 2 -ONEUP v3 180 - sella Carbon -ruote reserve SL - gomme Albert trail montata lyric, ammo ad aria, pedivelle della amflow e freni xtr sarei a...

Oggi é configurata così solo perché ho dato la Bright ad una persona… devo procurarmene un’altra ( la quarta :joy: )

22.5/6 ( le pesate hanno dato un po di differenza tra loro ) Senza pedali e lattice sarei sui 22.0 credo molla, Zeb, 800

ah non avevo capito... abituato al mio classico dji wireless sorry. vabbè dai direi hai ottenuto un risultato notevole per gli appassionati del grammo... per scendere notevolmente sotto il muro dei 20 servono nuove tecnologie su motore e batteria.

Io comunque una serie sterzo bellina con stem top ci penserei.. quella lì predisposta per l integrata é davvero brutta rispetto al resto della bici che é magica

Un ONEUP da 180 con viti titanio pesa 470gr… togliti lo sfizio un giorno che lo smonti per pulire

si potrebbe vedere i 19 ma a che pro.. Sicuramente attacco manubrio Intend o barkeeeper levi un 70gr, dischi si può scendere di un 60/80gr, telewcopico forse 100gr se non è un oneup v3…

Si può fare tutto ma resta il fatto concreto che legge una volta al giro e non 40

anche avinox ha un sistema di pre inaggio della ruota libera... lo si può rimuovere facilmente ... ottima indicazione!

Se rileggi infatti scrivo che su ebike come doppia piastra prenderei solo una tradizionale... ergo come la avevi tu... non una rovesciata in quanto tra foderi da 48/50 e tubo obliquo spesso lo sterzo sarebbe davvero pari a zero. già se uno prende una doppia piastra da 35 come quella in foto di...

Doppia piastra su ebike credo monterei solo tradizionali perché tra tubo batteria spesso e foderi spessi ( nelle rovesciate ) il raggio di sterzo sarebbe davvero drammatico. mono piastra rovesciata invece top