stefal639
Ebiker pedalantibus
Secondo me dipende anche da quanti A riesce a fornire effettivamente la batteria che forse va on overdischarge nel vostro caso, perché a me tra speed e turbo le differenze ci stanno e si vedono eccome. Ma non parlo di sensazioni, ma proprio di differenze tangibili sul wattmetro che ci tengo montato.
In speed spingendo veramente tanto sui pedali non arrivo mai sopra a 500-550W, con turbo basta pedalare un po' convinto e tranquillamente viaggio sui 650 abbondanti.
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In speed spingendo veramente tanto sui pedali non arrivo mai sopra a 500-550W, con turbo basta pedalare un po' convinto e tranquillamente viaggio sui 650 abbondanti.
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