i pistoni sram.
Dove lo hai preso?ho preso questo atrezzino.
Vedi l'allegato 89821
per "svegliare" i pistoni pigri o per "massaggiare"
una vera figata. e costa pochi euro.
p.s. per chi ha la stampante 3D ci sono anche tutte le quote per farselo.
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pagato la metà di questo prezzo...RISK Fahrrad-Bremssattelkolben-Einzelbewegungswerkzeug – Hydraulisches Bremskolben-Presswerkzeug für Scheibenbremsen – Reparaturset zum Zurücksetzen von Ölscheibenbremskolben - AliExpress 18
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No.
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sui miei xt quel coso ci entra solo se i pistoncini sono gia' tirati tutti dentro... e se lo sono, quel coso diventa inutile.
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decisamente.. ma ripeto, le leve che scorrono una sopra l'altra sono piu' "sceme" come sistema, costano meno e sono indistruttibili (nessun meccanismo a vite).questo sembra meglio
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L ho preso anche io...ormai le provo tutte....cmq 20 gg fa inchiodati 2 pistoni ant...stracomodo al posto della brugola...ma son riuscito a "borlarne " x terra uno lo stessoho preso questo atrezzino.
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per "svegliare" i pistoni pigri o per "massaggiare"
una vera figata. e costa pochi euro.
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.Brakky
Questo invece lo infilerei dritto su nel cul@ di chi lo vende spacciandolo x buono...provato 3 volte,quando sono inchiodati puoi dire le ave marie insieme ma nn vâ...buttato 2 gg fâ nel sacco nero.Brakky
puo' avere senso per le pinze dove si ha accesso solo da un lato, come quelle da strada nella foto di questo prodotto.. Se hai pinze dove le pastiglie si estraggono anche da sopra, le due leve di plastica che scorrono non si battono.
Le leve che scorrono (o il sistema a cui hai risposto) non produce un movimento perpendicolare ai pistoni. Funziona per scorrimento e quindi produce anche una spinta laterale.
sono due leve inclinate, la forza e' piatta, non storta, sono due cunei che scorrono sopra, ma la parte a contatto sui pistoni e' piatta e la pressione pure.
