Test Amflow PX Carbon Pro: quel tubo obliquo è illegale!

wally73

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3 Luglio 2017
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brraaaapppp
Altitudine Guadagno (lo so perché sabato ho fatto al volo sul trail una schermata apposta solo per fare questa foto :)
occhio che lo vedi solo se stai registrando il giro (io non sempre lo faccio e quindi in quel caso è 0)

Se posso fare un commento sulle assistenze che ti hanno settato; avere Eco a 3 che moltiplica 1x (100%) e un limite a 150w significa che se hai un minimo di gamba (quindi tu dai almeno 120/130) sei sempre "a saturazione" e la pedalata diventa quasi strozzata perché raggiungi il massimo subito. O lo setti a 2 oppure almeno 200W glieli darei... parere personale, eh... poi se ti sei trovato bene, butta il mio commento :) io ho capito che le assistenze sono come le palle: ognuno ha le sue !! e dipendono da un sacco di parametri (peso, i W/kg che riesci a esprimere, condizione, già solo se hai lasciato la 38 o l'hai cambiata, ecc ecc ecc)
Dare consigli va bene per la "media", ma ognuno dovrebbe cucirsele addosso (anche in dipendenza del giro)

PS SIM installata... non so con che operatori ha fatto accordi amflow, ma non preoccuparti se ogni tanto vedi che l'icona è rossa e non prende... diciamo che la copertura è un po' random. Sappi che comunque la puoi installare e accedendere/spegnere dalla app se non volessi utilizzarla
grazie dei preziosi consigli...
ieri sera mi sono ovviamente dimenticato. devo controllare se per caso non l'ho già inserito il dislivello. io il giro non lo registro mai.
sono un utente giurassico. uso il motore ma poco il software...

questi sono gli ultimi settaggi che ho impostato e provato domenica. sono ECO, TRAIL, TURBO, BOOST (vuoto setting di fabbrica con durata 60 second imi pare) AUTO, poi durante il giro ho abbassato AUTO a 500 watt, 70 Nm, accelerazione a 2. eco ho cercato di replicare la "TRAIL" del fazua, con cui giravo praticamente sempre. anche se questa spinge comunque di più. forse è una mezza via tra TURBO come watt e TRAIL come coppia. ma mi sembra funzioni molto bene e va bene un po' ovunque. come corona ho messo la 34. secondo me pedalare la bici spenta con la 38 ok usi la cassetta ma non è una pedalata così fluida. io poi pedalo molto agile. con la 34 mi sono trovato molto bene 1791271234784.png

per la SIM, appena ho 1 oretta la monto e la provo...devo riguardare sul manuale ecc... a cosa serva esattamente. non mi ricordo più. il tipo del negozio mi ha detto sia un operatore generico (sarà cinese ??)
 
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Moebius

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grazie dei preziosi consigli...
ieri sera mi sono ovviamente dimenticato. devo controllare se per caso non l'ho già inserito il dislivello. io il giro non lo registro mai.
sono un utente giurassico. uso il motore ma poco il software...

questi sono gli ultimi settaggi che ho impostato e provato domenica. sono ECO, TRAIL, TURBO, BOOST (vuoto setting di fabbrica con durata 60 second imi pare) AUTO, poi durante il giro ho abbassato AUTO a 500 watt, 70 Nm, accelerazione a 2. eco ho cercato di replicare la "TRAIL" del fazua, con cui giravo praticamente sempre. anche se questa spinge comunque di più. forse è una mezza via tra TURBO come watt e TRAIL come coppia. ma mi sembra funzioni molto bene e va bene un po' ovunque. come corona ho messo la 34. secondo me pedalare la bici spenta con la 38 ok usi la cassetta ma non è una pedalata così fluida. io poi pedalo molto agile. con la 34 mi sono trovato molto bene Vedi l'allegato 89497

per la SIM, appena ho 1 oretta la monto e la provo...devo riguardare sul manuale ecc... a cosa serva esattamente. non mi ricordo più. il tipo del negozio mi ha detto sia un operatore generico (sarà cinese ??)
Cioè scusa, c'era la SIM già inclusa nella scatola??
 

Moebius

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Non so su altre, ma sulla Amflow PL la registrazione dei giri parte in automatico (se non viene disabilitata), il dislivello positivo è disponibile, ed effettivamente è abbastanza allineato a quello dei Garmin.
 
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SandroRiz

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il default è automatico, quindi se non lo avete messo in Manuale appositamente, la registrazione parte sempre (con l'auto-pausa e con il bug... ehhmmm, la feature che se si spegne (es. mentre mangiamo) inizia un nuovo giro
Di conseguenza è ovvio che il dislivello si veda
 

Moebius

Ebiker specialissimus
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il default è automatico, quindi se non lo avete messo in Manuale appositamente, la registrazione parte sempre (con l'auto-pausa e con il bug... ehhmmm, la feature che se si spegne (es. mentre mangiamo) inizia un nuovo giro
Di conseguenza è ovvio che il dislivello si veda

Sì, vero. Si può allungare al massimo il timeout di spegnimento (1 ora, credo).
Credo, ma non sono sicuro, che la bici si spenga anche quando viene messa sotto carica, quindi mentre si mangia. Escluso @emtb-light il cui caricabatterie rimane sempre a casa.
 

alexnotari65

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il default è automatico, quindi se non lo avete messo in Manuale appositamente, la registrazione parte sempre (con l'auto-pausa e con il bug... ehhmmm, la feature che se si spegne (es. mentre mangiamo) inizia un nuovo giro
Di conseguenza è ovvio che il dislivello si veda
Si pensavo alla registrazione del giro su Strava o su altro, ma certamente parte in automatico normalmente.
 

sescot

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il default è automatico, quindi se non lo avete messo in Manuale appositamente, la registrazione parte sempre (con l'auto-pausa e con il bug... ehhmmm, la feature che se si spegne (es. mentre mangiamo) inizia un nuovo giro
Di conseguenza è ovvio che il dislivello si veda
Puoi unire i giri dalla app.
 
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