Sistema Avinox M2S

[bracchetto scout]

Da non trascurare inoltre la retrospinta da aerofagia, si sa che ad inizio giro si è più "carichi" e mano a mano diminuisce...

Comunquemente non ci sono cazzi, potete menarlo anche ad un mulo ma, come monsieur Lapalisse insegna, qualunque motore per poter fare dislivello va tenuto con assistenze basseeeeeeeeeeeeeeee punto.
Ekkeccazio, volete fa poca fatica ? Fate poca strada, nun c'è verso...
Altrimenti non si spiega come una mezzasega vecchio e bolso come il sottoscritto riesca a fare 2400 D+ (ultimo esempio Sas dla Crusc in Val Badia) con 650 Wh di batteria (400+250), asfalto zero...vero che ho spinto per tanti tratti ma vero anche che i tratti pedalati non erano proprio piatti.

Sei il solito cretino .Brakky

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[sescot]

É ma quanto pesi?xche credimi...ha më pedalare rompe il cazz@ dopo dieci minuti,ma mi tocca,ma con 720w 1900d+ ada che son mica proprio tanti.oltretutto credo di avere la bici meno pedalabile del intero forum.Brakky

Ho la funzione ignora i dsl del Bracco, Yura &C. attiva

Ci sono altri utenti con cui consolarmi!
Ada, come dici tu, sono riuscito a leggere un 8 come prima cifra della bilancia e son poco più giovane (meno vecchio) del tuo socio. Mi accontento, certo che se quei 1900 si riducono a 1600, mi tengo cara la vecchia BH. Domani vedo un po cosa succede col 28% rimanente.

 

[alexnotari65]

oltretutto credo di avere la bici meno pedalabile del intero forum

Siii ma te c’hai le gomme scorrevoli, compensi con quelle!!

 

[yura]

1°?= La meno possibile.
2°?= Non che io sappia.

Oggi l'ho portata poco sotto il 30%. Domani se non piove prendo una salita su asfalto e vado finché ce n'è.

@yura: uso assistenze basse, se sono solo la mia velocità in salita è sempre inferiore ai 10kmh, tra 7 e 8.

Con 720W EP8 facevo 1900 D+.
Vorrei almeno fare altrettanto. Purtroppo non ho il vs fisico da 45kg

Si si è l' altro parametro che non ho citato e che ovviamente influisce sui consumi: se si vuol fare tanta strada non bisogna aver fretta (mai avuta, anche perchè esco una volta a settimana e me la voglio godere.... ) !

 

[bracchetto scout]

Si si è l' altro parametro che non ho citato e che ovviamente influisce sui consumi: se si vuol fare tanta strada non bisogna aver fretta (mai avuta, anche perchè esco una volta a settimana e me la voglio godere.... ) !

Ogni tanto ti scappa roba intelligente [email protected] fatto scrivere l ai? .Brakky

 

[yura]

Ogni tanto ti scappa roba intelligente [email protected] fatto scrivere l ai? .Brakky

..eh tu lo sai bene che vado pian pianino, ti tocca sempre aspettarmi poerì !

 

[bracchetto scout]

..eh tu lo sai bene che vado pian pianino, ti tocca sempre aspettarmi poerì !

Manculét.le fatiche che nn mi fai fare...ercole ..un dilettante.Brakky

 

[Pietro.68]

l'avete finita di dirvi bravi e darvi pacche sulle spalle? siete due comari...
avete rotto er cazzo a tutto er monno.....

 

[cowboykite80]

Il rivenditore ha deto un boh puo capitare sono motori sensibili...

Avete voluto tutti sti sensori?! Ovvio che sono sensibili!

 

[sescot]

Ricapitolando, in un giro, scarica batteria regolare e lineare fino al 30%, dal 30 al 20 scarica veloce, dal 20 a off quasi senza usare l'assistenza in un tempo brevissimo. Con l'ultimo 30% non ho percorso più di 100mt D+. 1600 in totale su 43 kM. Terminato il giro senza motore.

Ieri ho fatto un giro per portare la batteria intorno al 30%. Fino a quella percentuale scarica pefettamente lineare fino al 28%.
Oggi sono partito col 28%, ho percorso 500 Mt (18 kM) con una linearità perfetta. Mi è rimasto 1%.
Dal 10% l'indicatore diventa rosso, fino al 4% il turbo eroga potenza (provato solo 2 pedalate), 1% diventa tutto eco, cambiano le scritte ma non la potenza erogata.

In sostanza, cosa sia accaduto l'altro giorno, proprio non lo so. Spero sia un episodio che rimanga unico.

 

[cowboykite80]

In sostanza, cosa sia accaduto l'altro giorno, proprio non lo so. Spero sia un episodio che rimanga unico.

Magari è una stupidaggine ma non essendoci mai arrivato magari aveva bisogno di "calibrarsi".

 

[LooK Beyond]

Nel mio caso, tralasciando i primissimi punti %, la scarica è perfettamente lineare, costante con il dsl percorso, fino al 30%.
Sotto non ero ancora andato, dal 30 al 20 è scesa più velocemente, dal 20 all'off questione di secondi e una rampetta ridicola.
Come avere una batteria da 600W.
Se fosse una costante, ringrazio di essermi tenuto la vecchia BH, con EP8, costante nella scarica che mi permette di percorrere oltre 1900 mt con 720W.
Ora l'ho caricata al 100%, non prevedo giri lunghi, cercherò di scaricarla e ricaricarla limitando la % per riprovare cosa accade sotto al 30% rimanendo su trail dove posso girare la bici di 180° e tornare indietro in "tutta discesa".
PS: M2 non S, ma credo che non cambi nulla in queste valutazioni.

Lo facesse a me uno scherzo del genere sarei fottuto.
Succedesse con un auto mentre sei in autostrada girerebbe parecchio il birillo…

 

[gil46]

Raga, premetto che sono tardo di mio, ma se vado in eco impostato a 2 e 400 watt se io spingo sui pedali 100 watt il motore nkn me ne dovrebbe mettere 200 watt?

 

[Moebius]

No. Il numero del livello di assistenza (da 1 a 15) non corrisponde alla moltiplica che il motore fa sulla coppia e la potenza fornita.
il livello 2 corrisponde ad una moltiplica a spanne del 50%, quindi se tu spingi 100 W il motore ce ne mette altri 50, quindi avrai 150 W alla corona.

Qualcuno ha calcolato empiricamente una tabella di corrispondenza tra livelli di assistenza e percentuali di moltiplica, ma non la trovo al momento. Sappiamo che assistenza 15 = 800%.

 

[Fabridoc]

No. Il numero del livello di assistenza (da 1 a 15) non corrisponde alla moltiplica che il motore fa sulla coppia e la potenza fornita.
il livello 2 corrisponde ad una moltiplica a spanne del 50%, quindi se tu spingi 100 W il motore ce ne mette altri 50, quindi avrai 150 W alla corona.

Qualcuno ha calcolato empiricamente una tabella di corrispondenza tra livelli di assistenza e percentuali di moltiplica, ma non la trovo al momento. Sappiamo che assistenza 15 = 800%.

Ok, però questo significa che la percentuale di assistenza cresce in modo esponenziale,se no non arriverebbe all' 800%. Nella mia brevissima,per ora , esperienza,assiste di brutto sopra il livello 8-9.

 

[Moebius]

@guapo73, sei tu che avevi trovato o ricavato la tabella? La potresti ripostare qui per favore?

 

[Freefra]

Cresce in maniera più pronunciata da 10 a 15 perché 9 su M1 è il 400/450%.

 

[Fabridoc]

Cresce in maniera più pronunciata da 10 a 15 perché 9 su M1 è il 400/450%.

Sai se cambia qualcosa su M2 S ?

 

[alexnotari65]

Cresce in maniera più pronunciata da 10 a 15 perché 9 su M1 è il 400/450%.

8 su M2 Orbea è il 300%.

 

[Bruebike]

@guapo73, sei tu che avevi trovato o ricavato la tabella? La potresti ripostare qui per favore?

Questa è l'unica che ho trovato