Avinox, problema della batteria che si scarica da sola

[turboazeta]

vi dico la mia esperienza per quel che conta... ho una amlflow con M1 la uso davvero poco ( perche tendenzialmente vado per il 90 % in BDC) 2 settimane fa ho fatto l'ultimo giro 1800 d+ carica residua 45%

dopo esattaente 14 giorni ho la carica al 39% ....( ho perso il 6% ) adesso voglio verificare quando arriva a scaricarsi ( ovviamente intevengo caricando se dovesse arrivare al 20%)

a me non mi da fastidio che si scarichi.. l importante che abbia uno stop quando arriva ad una certo SOC ... ma questo non lo ho ancora capito

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[sighix]

Buongiorno a tutti, avuto lo stesso problema di consumo esagerato durante la notte, disattivato sblocco con codice e tramite telefono nelle impostazione "Protezione della Bicicletta" e tutto tornato nella norma anche con la sim attivata lo scaricamente non supera l'1% anche 0% se la copertura del segnale è buona, Quando la funzione Bike Protection (antifurto e sblocco smart) è attiva, la bici non entra mai in un vero e proprio "deep sleep" (sospensione profonda). Rimane parzialmente vigile per captare il segnale Bluetooth del telefono o per registrare movimenti anomali. se il telefono rimangono costantemente al limite della portata del Bluetooth (ad esempio se parcheggi la bici in garage e ti muovi in casa con il telefono in tasca), il sistema della bici continua a tentare la connessione o a "svegliarsi". Questo manda in loop il software, facendo surriscaldare il display HMI e provocando un crollo improvviso della batteria della bici (anche il 5% in poche ore).

 

[basel]

... se il telefono rimangono costantemente al limite della portata del Bluetooth (ad esempio se parcheggi la bici in garage e ti muovi in casa con il telefono in tasca), il sistema della bici continua a tentare la connessione o a "svegliarsi". Questo manda in loop il software, facendo surriscaldare il display HMI e provocando un crollo improvviso della batteria della bici (anche il 5% in poche ore).

Forse il problema è proprio il Bluetooth?
Lunedì 31/08 esco di casa alle 06:30 bici al 32% … rientro a casa Venerdì 04/09 alle ore 19:27 e la batteria segna 32% … lascio l'iPhone nei paraggi dove la bici sente/non sente il telefono ed alle ore 21:39 segna il 30% … spengo il Bluetooth e Sabato tutto il giorno; alle 20:00 c.ca collego il carica per il giro di domenica e la batteria segnava ancora 30%.

Ora vediamo al prossimo mio rientro; stamattina l'ho lasciata al 33%

 

[sighix]

Forse il problema è proprio il Bluetooth?
Lunedì 31/08 esco di casa alle 06:30 bici al 32% … rientro a casa Venerdì 04/09 alle ore 19:27 e la batteria segna 32% … lascio l'iPhone nei paraggi dove la bici sente/non sente il telefono ed alle ore 21:39 segna il 30% … spengo il Bluetooth e Sabato tutto il giorno; alle 20:00 c.ca collego il carica per il giro di domenica e la batteria segnava ancora 30%.

Ora vediamo al prossimo mio rientro; stamattina l'ho lasciata al 33%

Sì confermo se disabiliti il bluetooth del telefono ottieni lo stesso risultato. Non essendoci più scambio di dati tra la bici e l’app il sistema va in “deep sleep” riducendo al minimo il consumo della batteria.

 

[SandroRiz]

Buongiorno a tutti, avuto lo stesso problema di consumo esagerato durante la notte, disattivato sblocco con codice e tramite telefono nelle impostazione "Protezione della Bicicletta" e tutto tornato nella norma anche con la sim attivata lo scaricamente non supera l'1% anche 0% se la copertura del segnale è buona, Quando la funzione Bike Protection (antifurto e sblocco smart) è attiva, la bici non entra mai in un vero e proprio "deep sleep" (sospensione profonda). Rimane parzialmente vigile per captare il segnale Bluetooth del telefono o per registrare movimenti anomali. se il telefono rimangono costantemente al limite della portata del Bluetooth (ad esempio se parcheggi la bici in garage e ti muovi in casa con il telefono in tasca), il sistema della bici continua a tentare la connessione o a "svegliarsi". Questo manda in loop il software, facendo surriscaldare il display HMI e provocando un crollo improvviso della batteria della bici (anche il 5% in poche ore).

non avendo mai avuto il problema della scarica (anche con sim inserita e abilitata) e avendo disabilitato tutte le features di antifurto sin da primo giorno (quando montata sul Thule e partito sentivo un beeep e non capivo che c***o fosse...stavo andando in concessionario auto!!) posso confermare che la tua ipotesi è super-sensata. BRAVO SHERLOCK !

 

[Shadow.Rider]

Cavolo, l'ho scritto qualche pagina fa che il problema era quasi certamente il bluetooth che rimane attivo. Ho pure parlato della mia esperienza con i moduli OdbII/bluetooth della auto che mi scaricavano alla lunga la batteria. Certo che una voce Bluetooth ON/OFF potrebbero pure mettercela però.

 

[Moebius]

Invece no. A me la scarica anomala capita sempre, con la bici a casa dei genitori (1km di distanza) e io a casa mia che controllo la percentuale di batteria tramite SIM. Connessione bluetooth pertanto esclusa.

 

[MAX KUBOTA]

Qui si parla anche di un 20%, o più, alla settimana. Quello diventa un problema.
A me in 15 giorni di inattività la bici è passata dall’80% al 41%.

idem...

 

[gil46]

A me per l'accensione non cambia nulla se attivo o no il bluethoot e cmq sono sempre convinto che le bici si accendono tutte, almeno quelle che hanno la scarica, solo che poche se ne accorgono.

 

[SandroRiz]

però una prova DISABILITANDO le funzioni antifurto potreste farla... a prescindere dal BT del telefono (visto che quello della bici è sempre ON... e lo confermo perché se apro la app da "lontano", quando arrivo a metà corridoio della cantina mi dà la % batteria, quindi il BT della bici viene "svegliato" dalla app)

 

[gil46]

però una prova DISABILITANDO le funzioni antifurto potreste farla... a prescindere dal BT del telefono (visto che quello della bici è sempre ON... e lo confermo perché se apro la app da "lontano", quando arrivo a metà corridoio della cantina mi dà la % batteria, quindi il BT della bici viene "svegliato" dalla app)

Che il collegamento bluethhot della bici sia sempre attivo ti do conferma, io avendo la bici sotto casa posso vedere la percentuale della batteria ogni volta che apro l'app. LA prova di disattivare l'antifurto voglio farla anche io però adesso sto ancora cercando di capire il ragionamento di ogni quanto la bici si accenda, che per ora sembra non avere logca.

 

[sighix]

Provate a disattivare le funzioni di sblocco con codice e smartphone, io ho descritto come ho risolto il problema nel mio caso, non significa che valga per tutti. però visto che la prova è semplice un tentativo vale la pena farlo.

 

[guapo73]

Provate a disattivare le funzioni di sblocco con codice e smartphone, io ho descritto come ho risolto il problema nel mio caso, non significa che valga per tutti. però visto che la prova è semplice un tentativo vale la pena farlo.

Ho tolto lo sblocco con PIN all'accensione ed ho notato anch'io display "freddo" e scarica "normale" del 1% al giorno ..mah

 

[gil46]

Io invece stasera ho fatto la prova che lasciando l'app aperta sul telefono per qualche minuto e in zona bluethoot la bici si accende. Se tolgo l'antifurto invece non succede niente. Ma non si accende solo per questo infatti io l'ho trovata accesa quando stavo km di distanza dalla bici pero' sempre con il look inserito. Adesso come dice @sighix provo a lasciarla senza l'antifurto inserito e vediamo chr succede.

 

[gil46]

Mi rispondo da solo, nella speranza che qualcuno qua dentro abbia qualche altta solizione, io nel frattempo sto cercando un esorcista. Allora iero ho tolto il look e riaperto l'app e lasciata aperta per 10 minuti e la bici non si e' riaccesa, stamattina da casa riaccendo l'app e dopo 2 minuti la bici magicamente si e' accesa. A questo punto also bandiera bianca. Qualcuno qua dentro puo' farmi la cortesia di peovare e farmi sapere giusto per capire se e' solo la mia o meno che fa cosi', grazie.

 

[sighix]

Mi rispondo da solo, nella speranza che qualcuno qua dentro abbia qualche altta solizione, io nel frattempo sto cercando un esorcista. Allora iero ho tolto il look e riaperto l'app e lasciata aperta per 10 minuti e la bici non si e' riaccesa, stamattina da casa riaccendo l'app e dopo 2 minuti la bici magicamente si e' accesa. A questo punto also bandiera bianca. Qualcuno qua dentro puo' farmi la cortesia di peovare e farmi sapere giusto per capire se e' solo la mia o meno che fa cosi', grazie.

hai provato a fare un reset dei parametri di fabbrica?

Seleziona Impostazioni (l'icona dell'ingranaggio), Scorrere fino alla voce Sistema o Generale, Seleziona Opzioni di ripristino (Reset options) e confermare su Cancella tutti i dati / Ripristino di fabbrica.

Nota: Al termine del riavvio sarà necessario scollegare la bici dall'applicazione Avinox Ride sullo smartphone e ripetere la procedura di attivazione tramite codice QR. e dovrai reimpostare le personalizzazioni delle modalità di assitenza

Magari prima di chiamare l'esorcista fai un tentativo!

Comunque questo motore anche abbassando tutte e assistenza si scarica alla velocità della luce non solo da ferma!!!!

 

[alexnotari65]

hai provato a fare un reset dei parametri di fabbrica?

Seleziona Impostazioni (l'icona dell'ingranaggio), Scorrere fino alla voce Sistema o Generale, Seleziona Opzioni di ripristino (Reset options) e confermare su Cancella tutti i dati / Ripristino di fabbrica.

Nota: Al termine del riavvio sarà necessario scollegare la bici dall'applicazione Avinox Ride sullo smartphone e ripetere la procedura di attivazione tramite codice QR. e dovrai reimpostare le personalizzazioni delle modalità di assitenza

Magari prima di chiamare l'esorcista fai un tentativo!

Comunque questo motore anche abbassando tutte e assistenza si scarica alla velocità della luce non solo da ferma!!!!

Ma no, per come l'ho impostato io, ha lo stesso consumo del mio vecchio Bosch Gen4 Smart, non mi pare che consumi significatamente di più.

 

[gil46]

hai provato a fare un reset dei parametri di fabbrica?

Seleziona Impostazioni (l'icona dell'ingranaggio), Scorrere fino alla voce Sistema o Generale, Seleziona Opzioni di ripristino (Reset options) e confermare su Cancella tutti i dati / Ripristino di fabbrica.

Nota: Al termine del riavvio sarà necessario scollegare la bici dall'applicazione Avinox Ride sullo smartphone e ripetere la procedura di attivazione tramite codice QR. e dovrai reimpostare le personalizzazioni delle modalità di assitenza

Magari prima di chiamare l'esorcista fai un tentativo!

Comunque questo motore anche abbassando tutte e assistenza si scarica alla velocità della luce non solo da ferma!!!!

No questo non l'ho ancora fatto, adesso aspetto qualche altro giorno e poi se non si fa vivo il meccanico lo chiamo e penso che da avinox qualcosa gli dovranno pur dire (spero solo che non dcano l'abbiamo fatto così apposta come qualche altro marchio che qui qualcuno deride) poi alla fine proverò pure questo. cmq grazie. Ma la tua si accende solo con l'app? Per il consumo non so che assistenze utilizzi ma io posso dire che la mia consuma meno dello specy 3.1.

 

[sighix]

Ma no, per come l'ho impostato io, ha lo stesso consumo del mio vecchio Bosch Gen4 Smart, non mi pare che consumi significatamente di più.

si anch'io gen4 smart, ma considerando che la mia vecchia bici è del 2022 e la batteria da 750 ha 4 anni mi sarei aspettato qualcosa di meglio, in considerazione anche del fatto che leggo gente che fa più di 2000metri di dislivello. boh ... comunque ci sono talmente tanti parametri nell'app che c'è da lavorare parecchio nei setting per trovare la quadra

 

[alexnotari65]

si anch'io gen4 smart, ma considerando che la mia vecchia bici è del 2022 e la batteria da 750 ha 4 anni mi sarei aspettato qualcosa di meglio, in considerazione anche del fatto che leggo gente che fa più di 2000metri di dislivello. boh ... comunque ci sono talmente tanti parametri nell'app che c'è da lavorare parecchio nei setting per trovare la quadra

Beh considera che io ho chiesto la batteria da 600 (Bosch era da 625) e sabato ho fatto 1850d+ e arrivato con il 27%, per cui i 2000D+, a meno chè non siano molto tecnici, io li dovrei fare senza grossi problemi, ma peso 64 kg e pedalo abbastanza, la qualcosa fa una certa differenza, ma ripeto, più o meno quelli erano i consumi anche con Bosch, ma con questo devo smanettare molto di più con le assistenze per riuscire ad ottimizzarne i consumi (e gestire la gamba), con Bosch mettevo Tour+ per il 90% dei miei giri e pensava a tutto lui.