con i cascade di solito aumenti di 1 cm senza variare le dimensioni dell'ammo...Per variare l’escursione qualche misura la sballi per forza
I miracoli non li fa nessuno
secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessantesballi tutte le geometrie...
alzi il BB e chiudi lo sterzo... è una modifica che io non farei mai.
se guardate i link cascade non cambiano mai le geometrie. ma lavorano sulla cinematica del carro...
sballi tutte le geometrie...
motivi commerciali... se facessero cambiare ammo nessuno comprerebbe il linkcon i cascade di solito aumenti di 1 cm senza variare le dimensioni dell'ammo...
io personalmente ho sempre aumentato l'escursione forcella (max 1 cm) ma mai toccato le misure dell'ammo
cambiano altezza BB=> si alza
angolo sterzo=> si chiude
angolo sella=> si chiude
spesso quando le case fanno con lo stesso telaio 2 versioni la HT e la LT cambia l'ammo ma cambia anche la biella
sono delle leve. basta 1cm di biella in più o in meno. la bici sembra uguale ma non lo è...
poi per carità si può provare di tutto...
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secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessante
ti si malza il BB di 3 cm...secondo me molto interessante invece... compensi con una forca da 170 e viene un bell oggetto... tieni ovviamente il flip del bb posizione low e se metti il flip del carro posizione 3 o 4 abbassi ancora di più il BB aprendo lo sterzo. viene un enduretta davvero interessante
ne vendono così pochi che non credo.motivi commerciali... se facessero cambiare ammo nessuno comprerebbe il link
Ho una whistle axr se non voleva una macchina da garati si malza il BB di 3 cm...
boh resto dell'idea che se ti serve un'enduro 170 dovevi prendere una wild...
Infatti io ho messo un molla e paceTra le altre cose prendere escursione con un link significa a parità di stroke (55mm in questo caso ) aumentare il leverage ratio, aumentare i psi, aumentare le lb molla… prenderlo aumentando lo stroke ( da 55 a 63 ) significa avere un ammo molto più sensibile e scaricato.
aumenta la progressione. così da comportarsi meglio con i molla e per chi è pesante può usare ammo un po' sgonfi...Tra le altre cose prendere escursione con un link significa a parità di stroke (55mm in questo caso ) aumentare il leverage ratio, aumentare i psi, aumentare le lb molla… prenderlo aumentando lo stroke ( da 55 a 63 ) significa avere un ammo molto più sensibile e scaricato.

Il video lo avevo già visto! IL "Cinese" la regolazione la fa sul 7° pignone dopo aver cambiato il Flip e così mette in tensione.Regolare deragliatore ma é facilissimo
Vai al minuto 4.55
Lo smaglia catene ce l'ho,E certo che devi togliere una o due maglie,dove stä il problema dai...togli perno col suo attezzo,se nn l hai vai dal mecca ma dai nel multiatrezzo da portarsi come fai a nn averlo é l ABC,se no prova a metterla nell acqua calda...magari si ritira.Brakky
Ma lo hai messo in tensione con il blocco frizione?Il video lo avevo già visto! IL "Cinese" la regolazione la fa sul 7° pignone dopo aver cambiato il Flip e così mette in tensione.
A me sul 7°pignone la catena è già in tensione ed è molle sul 10 denti!