Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

[alexnotari65]

Non c’entra nulla con l’overrun che, quello si, si può regolare da display o app. Quello che ho citato era un problema legato all’attacco/stacco del motore.

Ah ok, una cosa strana allora!

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[alexnotari65]

Caro @Pietro.68 tu di questa levo non ti sei mai innamorato purtroppo. Ti avevo già consigliato di venderla perchè così non ti ci diverti secondo me. Cmq non è solo questo brose che consuma di più di bosch ma anche la precedente versione e sopratutto il borse consuma di più in proporzione con assistenze basse che con quelle alte. Poi altro dato importante da tenere a mente è che la levo eroga sempre la stessa potenza fino 1% tutte le altre dopo il 10% abbassano l'assistenza al minimo quindi più o meno alla fine sse uno fa un giro a portare a finire la batteria la strada diventa la stessa perchè chi ha un'altra motorizzazione al 10% inizia a soffrire e chi ha la levo va ancora come cavolo vuole e non è trascurabile sta cosa. Poi che qui dentro si debba sempre denigrare la levo è un'altra storia

Sabato un amico con il Bosch CX4 Smart ha finito il giro con l'1% di batteria (lo abbiamo dirottato su asfalto per l'ultimo pezzo compreso di una salita di 500 m.) e alla fine ci ha detto che il motore spingeva ancora bene! non so quanto ma comunque spingeva.

 

[gil46]

io mi diverto come un matto... ma questo non mi obbliga a raccontare frottole e dire che tutto va bene... cosa che altri possessori di levo g4 invece fanno...

Certo come dalltronde ho fatto io dicensdo quello che mi piace e quello che invece non va , solo che tu con questo motore non hai mai trovato filing mi sembra di percepire.

 

[gil46]

Sabato un amico con il Bosch CX4 Smart ha finito il giro con l'1% di batteria (lo abbiamo dirottato su asfalto per l'ultimo pezzo compreso di una salita di 500 m.) e alla fine ci ha detto che il motore spingeva ancora bene! non so quanto ma comunque spingeva.

Molto strano perchè io con il cx 4 sono rimasto a secco e dopo il 10% ho sentito una drastica diminuzione dell'assistenza fino a non erogare più. per fortuna che ero in piano e vicino casa

 

[Pietro.68]

Molto strano perchè io con il cx 4 sono rimasto a secco e dopo il 10% ho sentito una drastica diminuzione dell'assistenza fino a non erogare più. per fortuna che ero in piano e vicino casa

Lo hanno aggiornato. Adesso i bosch spingono fino alla fine

 

[cowboykite80]

Lo hanno aggiornato. Adesso i bosch spingono fino dalla fine

Sarà che non capisco un razzo ma i con i miei Bosch non ho mai sentito cali, neanche in prossimità dell'esaurimento.

 

[Oettam20]

Sarà che non capisco un razzo ma i con i miei Bosch non ho mai sentito cali, neanche in prossimità dell'esaurimento.

Il CX5 sotto al 5% di batteria diventa un TQ

 

[yura]

Il motore nuovo ë cosi?xche i vecchi tagliano un tot al 15% un altro tot al 10% al 5% ti inculi xche ə come pedalare una muscolare e al 3% resta accesa ma nn eroga piu un ostia...neanche il walck funziona e cerchi un posto dove prostituirti x poter tornare a casa Brakky

...e a te capita spesso !!!

 

[bracchetto scout]

...e a te capita spesso !!!

Certo...bastardo mi porti a morire tutte le volte...e se nn muoio torno che mi brucia il gnao Brakky

 

[SKAKIO]

Una domanda da parte di mio fratello con la gen 4 carbon. Dietro ha il ttype ma non so che modello sia...
Può attaccare un carretto per bambini?

 

[bracchetto scout]

Una domanda da parte di mio fratello con la gen 4 carbon. Dietro ha il ttype ma non so che modello sia...
Può attaccare un carretto per bambini?

Xché lo deve attaccare al cambio?Brakky

 

[SKAKIO]

Xché lo deve attaccare al cambio?Brakky

E che ne so io, diceva che aveva visto dei cattetti che si attaccano o infilano sul perno ruota posteriore

 

[bracchetto scout]

E che ne so io, diceva che aveva visto dei cattetti che si attaccano o infilano sul perno ruota posteriore

Bho nn li ho mai usati ma mi pare si attacchino al canotto sella o sotto questo..mai sentito nel perno ruota.Brakky

 

[azetaelle]

Si molti si attaccano al perno ruota, che è piu lungo di quello normale. Secondo me deve guardare tra gli accessori del carrellino se c'è un perno ruota compatibile per diametro e lunghezza

 

[SKAKIO]

Bho nn li ho mai usati ma mi pare si attacchino al canotto sella o sotto questo..mai sentito nel perno ruota.Brakky

Quindi non lo usi per portarti dietro i deragliatori di riserva e gli attrezzi

Si molti si attaccano al perno ruota, che è piu lungo di quello normale. Secondo me deve guardare tra gli accessori del carrellino se c'è un perno ruota compatibile per diametro e lunghezza

Il dubbio era se siano compatibili con il ttype

 

[ivo]

In genere bisogna procurarsi un perno apposta.

 

[SKAKIO]

In genere bisogna procurarsi un perno apposta.

Quindi non lo trova nella scatola del carretto, deve procurarselo a parte. Comunque si può montare quindi

 

[ivo]

In primo luogo bisogna sapere com'è il fissaggio, ce ne sono di diverso tipo, a seconda di marca e modello del carrello, sapendo quello si dovrebbe capire cosa fare.

 

[SKAKIO]

In primo luogo bisogna sapere com'è il fissaggio, ce ne sono di diverso tipo, a seconda di marca e modello del carrello, sapendo quello si dovrebbe capire cosa fare.

Non ha ancora preso nulla. Per ora stava cercando di capire cosa potrà prendere. Lo deve usare per portarsi dietro 3 le figlie piccole

 

[azetaelle]

Qui forse trova qualcosa

https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/24/55/492455.pdf?rev=1.11