quello è l'embargo Trek, che dovrebbe avere l'esclusiva sulla batteria modulare, però mi pare strano che TQ tenga l'embargo sul motore fino ad allora.TQ fino a gennaio di ufficiale non si deve sapere niente.
quello è l'embargo Trek, che dovrebbe avere l'esclusiva sulla batteria modulare, però mi pare strano che TQ tenga l'embargo sul motore fino ad allora.TQ fino a gennaio di ufficiale non si deve sapere niente.
Che candidata hai con Mahle?...e con Avinox?Ma della nuova Trek con TQ ancora nulla? Al momento ho una candidata con Mahle M40, una con avinox M2S, non mi risultano ancora pervenute proposte con Polini Evo, e poi c'è questo TQ di cui si sa nulla ... e se aspettiamo ancora un po' poi arriveranno le bici con MGU ...
Che candidata hai con Mahle?...e con Avinox?
Fil Palmer dice che probabilmente inizio prossimo anno Specy dovrebbe uscire con un nuovo motore completamente nuovo e non più di base Brose, mi viene da pensare a Mahle! fra l'altro fa vedere anche un brevetto depositato sempre da Specy per batterie modulari.
Questo è il brevetto relativo la modularità delle batterie della Turbo Levo attuale.
se ho capito bene non si parla di collegamento modulare in serie ma solo di intercambiabili.. fattibile già sulla vecchia Gen3 senza bisogno di adattatore... mah!
La notizia originale è questa, che è relativa una trasmsisone a cinghia ideata da Specilized. Tuttavia viene menzionato anche la batteria ma sinceramente mi sembra esattamente la descrizione del sistema attuale.Mi sembra lo stesso brevetto di cui parla il video.. Vedi l'allegato 88048
Non le facessero pagare una follia potrebbe andare anche se non modulari
se ho capito bene non si parla di collegamento modulare in serie ma solo di intercambiabili.. fattibile già sulla vecchia Gen3 senza bisogno di adattatore... mah!
Peccato che a me piacciano di più le arance...invece è l'ideale per il nostro @bracchetto scout a cui piacciono tanto le banane. Solo che non ha capito che si devono mangiare...con la bocca intendo brakky !!!La notizia originale è questa, che è relativa una trasmsisone a cinghia ideata da Specilized. Tuttavia viene menzionato anche la batteria ma sinceramente mi sembra esattamente la descrizione del sistema attuale.
Anche Pinkbike lo conferma:
"Specialized has filed a patent for a "Bicycle with modular batteries and an adaptor". It describes a layout inside the downtube where the downtube can house batteries of different sizes via the use of an adaptor. It's the layout currently used on the Specialized Levo, which can accommodate an 840 or 600 Wh battery, and has even more room near the head tube for carry a little tool bag."
Compreso l'iconico "spazio per la banana"
Mi sa che il buon Fil Palmer, che salutiamo e sono sicuro che ci legge, ha preso questa volta una cantonata.
AhahahaFox transfer Neo collegato alla batteria dell'ebike.
Al momento disponibile solo per la Levo.
Ahahaha
Qui sono permalosi
I link alla concorrenza te li disattivano
Chissà perchè
questi brose si rompono peggio di quelli vecchi e forse hanno capito che prima di finire nel merdaio per colpa di brose devono cambiare in fretta. Io la mia l'ho data via solo per questo motivo altrimenti bici fantastica come daltronde tutte le levo precedentiMa più che altro mi sembrava interessante il fatto che Fil parli di un motore completamente nuovo già il prox anno.
Hai gia trovato da venderla?che culo.Brakkyquesti brose si rompono peggio di quelli vecchi e forse hanno capito che prima di finire nel merdaio per colpa di brose devono cambiare in fretta. Io la mia l'ho data via solo per questo motivo altrimenti bici fantastica come daltronde tutte le levo precedenti
Peccato che a me piacciano di più le arance...invece è l'ideale per il nostro @bracchetto scout a cui piacciono tanto le banane. Solo che non ha capito che si devono mangiare...con la bocca intendo brakky !!!
Di solito ne compra due così una la mangiaVuoi forse insinuare che le usa per altri scopi? Forse le mette dentro le gomme così risparmia anche sui salsicciotti?![]()
carbotronicsFil Palmer dice che probabilmente inizio prossimo anno Specy dovrebbe uscire con un nuovo motore completamente nuovo e non più di base Brose, mi viene da pensare a Mahle! fra l'altro fa vedere anche un brevetto depositato sempre da Specy per batterie modulari.
devono cambiare perchè di G4 ne hanno vendute 4 in croce, stanno facendo nmila varianti per smaltire magazzini ma fanno prima a mandare tutto in fonderiaquesti brose si rompono peggio di quelli vecchi e forse hanno capito che prima di finire nel merdaio per colpa di brose devono cambiare in fretta. Io la mia l'ho data via solo per questo motivo altrimenti bici fantastica come daltronde tutte le levo precedenti
Per Specy Carbotronics mi sembra un po piccola come realtà. Visto che con Mahle hanno già dei rapporti (il motore delle light lo fanno loro) mi sembrerebbe più logico.carbotronics