Meglio la cera o l'olio per la catena?

[Moebius]

Ma mai qualcuno che lo scriva correttamente

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Vedi l'allegato 87946

Ma mai qualcuno che lo scriva correttamente

Il nostro @bracchetto scout lo scrive giusto, sicuramente!

 

[Moebius]

Ma non si è sempre detto che lo Chanteclair è troppo aggressivo e non va usato nemmeno sulla catena?

Io dopo il bagno iniziale nel petrolio bianco uso la vaschetta ad ultrasuoni e questo:

 

[tostarello]

Ma non si è sempre detto che lo Chanteclair è troppo aggressivo e non va usato nemmeno sulla catena?

Io dopo il bagno iniziale nel petrolio bianco uso la vaschetta ad ultrasuoni e questo:

Vedi l'allegato 87947

Se lo si lascia la notte posso capirlo, usandolo solo per il tempo necessario (pochi minuti) e poi sciacquando a me non è mai successo nulla.

 

[cowboykite80]

Adesso devo scoprire cosa c'è nello Sciante Cler che riesca e rovinare una catena in acciaio.

 

[Moebius]

Adesso devo scoprire cosa c'è nello Sciante Cler che riesca e rovinare una catena in acciaio.

Ci viene in aiuto gemini:

Lo sgrassatore Chanteclair (in particolare la versione classica Universale) è fortemente sconsigliato su diversi metalli — e in generale su superfici delicate — principalmente a causa della sua elevata alcalinità (pH molto basico) e dei suoi agenti tensioattivi molto aggressivi.
I motivi tecnici e pratici principali legati ai danni sui metalli sono:

1. Reazione chimica con l'Alluminio e le sue Leghe​

L'alluminio è un metallo "anfofero", ovvero reagisce chimicamente sia con gli acidi forti sia con le basi forti (alcali).

• Poiché lo Chanteclair ha un pH molto elevato, intacca la superficie dell'alluminio innescando un processo di ossidazione rapida e corrosione superficiale.
• Il risultato visivo immediato è la comparsa di macchie scure, opacizzazione o chiazze biancastre(idrossido di alluminio) che non si possono più rimuovere con un semplice lavaggio.

2. Danneggiamento dell'Anodizzazione​

Molti componenti metallici moderni (come parti di biciclette, telai, componenti auto/moto, maniglie o infissi) non sono in alluminio grezzo, ma in alluminio anodizzato.

• L'anodizzazione è uno strato protettivo (spesso colorato) ottenuto elettrochimicamente.
• Lo sgrassatore alcalino penetra e scioglie questo strato protettivo: il colore sbiadisce, perde brillantezza o si stacca a chiazze, lasciando il metallo sottostante esposto e privo di protezione.

3. Effetto sui metalli dolci e leghe leggere (Ottone, Rame, Titanio)​

Sulle leghe leggere e sui metalli non ferrosi dolci, un detergente così forte può provocare imbrunimento chimico e vaiolatura (piccoli micro-fori superficiali) se lasciato agire anche solo per un paio di minuti o se non viene risciacquato in modo impeccabile.

Cosa riporta l'etichetta del produttore:
Lo stesso produttore indica chiaramente sulle avvertenze di non utilizzare su alluminio, leghe leggere, superfici verniciate o trasparenti (policarbonato) e di risciacquare subito in caso di contatto accidentale.

In sintesi: quando evita di usarlo?​

Materiale / Componente	Rischio
Alluminio e leghe leggere	Corrosione, macchie nere o aloni bianchi irreversibili.
Componenti anodizzati (es. bici, moto, parti auto)	Rimozione del colore e della finitura protettiva.
Acciaio inox lucido / Cromature	Opacizzazione o aloni se il prodotto viene fatto asciugare sulla superficie.

Per la pulizia di componenti in alluminio o meccaniche delicate (come trasmissioni di bici o parti motore), è sempre preferibile utilizzare detergenti a pH neutro o sgrassatori specifici privi di agenti corrosivi alcalini.

 

[tostarello]

Ci viene in aiuto gemini:

Lo sgrassatore Chanteclair (in particolare la versione classica Universale) è fortemente sconsigliato su diversi metalli — e in generale su superfici delicate — principalmente a causa della sua elevata alcalinità (pH molto basico) e dei suoi agenti tensioattivi molto aggressivi.
I motivi tecnici e pratici principali legati ai danni sui metalli sono:

1. Reazione chimica con l'Alluminio e le sue Leghe​

L'alluminio è un metallo "anfofero", ovvero reagisce chimicamente sia con gli acidi forti sia con le basi forti (alcali).

• Poiché lo Chanteclair ha un pH molto elevato, intacca la superficie dell'alluminio innescando un processo di ossidazione rapida e corrosione superficiale.
• Il risultato visivo immediato è la comparsa di macchie scure, opacizzazione o chiazze biancastre(idrossido di alluminio) che non si possono più rimuovere con un semplice lavaggio.

2. Danneggiamento dell'Anodizzazione​

Molti componenti metallici moderni (come parti di biciclette, telai, componenti auto/moto, maniglie o infissi) non sono in alluminio grezzo, ma in alluminio anodizzato.

• L'anodizzazione è uno strato protettivo (spesso colorato) ottenuto elettrochimicamente.
• Lo sgrassatore alcalino penetra e scioglie questo strato protettivo: il colore sbiadisce, perde brillantezza o si stacca a chiazze, lasciando il metallo sottostante esposto e privo di protezione.

3. Effetto sui metalli dolci e leghe leggere (Ottone, Rame, Titanio)​

Sulle leghe leggere e sui metalli non ferrosi dolci, un detergente così forte può provocare imbrunimento chimico e vaiolatura (piccoli micro-fori superficiali) se lasciato agire anche solo per un paio di minuti o se non viene risciacquato in modo impeccabile.

In sintesi: quando evita di usarlo?​

Materiale / Componente	Rischio
Alluminio e leghe leggere	Corrosione, macchie nere o aloni bianchi irreversibili.
Componenti anodizzati (es. bici, moto, parti auto)	Rimozione del colore e della finitura protettiva.
Acciaio inox lucido / Cromature	Opacizzazione o aloni se il prodotto viene fatto asciugare sulla superficie.

Per la pulizia di componenti in alluminio o meccaniche delicate (come trasmissioni di bici o parti motore), è sempre preferibile utilizzare detergenti a pH neutro o sgrassatori specifici privi di agenti corrosivi alcalini.

Le catene non sono di alluminio o leghe di alluminio né di metalli dolci.
Non sono neanche di acciaio inox, per questo spesso le maglie hanno un trattamento superficiale, ad esempio nichelatura.

 

[Moebius]

Le catene non sono di alluminio o leghe di alluminio.

Nemmeno anodizzate? Quelle belle colorate blu o oro-maranza?

 

[tostarello]

Nemmeno anodizzate? Quelle belle colorate blu o oro-maranza?

Mai avute...
Ho avuto catene shimano, kmc e sram ma sempre color naturale o nero, ho sempre usato chante clair (diluito con acqua) per sgrassarle e poi subito sciacquate e lubrificate, in questo modo non si sono mai macchiate od ossidate.

 

[Pietro.68]

ho pedalato molte volte nella neve nel fango e con la pioggia. mai avuto la ruggine sulla catena....