News La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza

biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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piemonte
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rockrider
Eh... ma qui ormai spalare merda sui cinesi è diventata moda.
Pensa che io sono stato etichettato come fanboy, pur avendo un Shimano E8000 con batteria da 504Wh esterna.
:joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy: :joy:
Lasciali dire, almeno fossero pagati da Bosch, invece...
non é questione di sputare mer..o no sui cinesi. il problema a mio avviso sono proprio le loro dichiarazioni campate per aria. dire che un mezzo piu é potente e piu é sicuro é come minimo una castroneria bella e buona. sarebbe come dire che un motore da 800 cavalli é piu sicuro di uno da 80. la storia dei disabili é campata per aria perché come ho scritto nell'altra discussione, spesso i disabili non hanno la patente, e per loro la bicicletta diventa l'unico mezzo per spostarsi o fare la spesa. ma anche semplicemente girare nella natura in bici per loro può essere molto salutare. ma se questo gli viene negato perché qualche governatore decide di fare una legge senza senso, fregandosene dei piu deboli, come vedi non é un bene.
per me la cosa giusta da fare sarebbe quella di classificare le ebike in base alla potenza come fanno in america. in questo modo tutti hanno la possibilità di scegliere la bici ideale per loro.
 

biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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piemonte
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rockrider
Mai sentita una serie di baggianate simili:
Avinox ha aumentato la potenza per scelta di marketing, punto.
Per risultare più attrattivo, basta vedere in quanti con Bosch oggi vanno a fare l'aggiornamento...

"La potenza può aiutare più persone a percorrere distanze maggiori, affrontare salite più ripide e affrontare terreni che altrimenti potrebbero risultare irraggiungibili."

questa frase è una minkiata clamorosa...
1) Non percorri distanze maggiori, anzi casomai ne percorri meno dato che la voglia di mettere tutto gas viene
2) Con la potenza classica di 85 affronti qualunque pendenza, il resto è tecnica e soprattutto tipologia di terreno
3) Non c'è nessun terreno irraggiungibile con un motore classico da 85 nm

Quando si dice prendere per i fondelli gli acquirenti

sid
sicuramente sono dichiarazioni strane queste. non so chi le abbia scritte ma di sicuro non le ha lette nessun altro del team avinox, altrimenti avrebbero rettificato.
per quanto riguarda il percorrere distanze maggiori c'é un video su yuu tube dove un tipo americano ma cinese percorre una collina alla massima potenza di 1500 watt e in soli 27 minuti esaurisce la batteria.
a volte quando non si sa come giustificare qualcosa di ingiustificabile ci si arrampica sugli specchi e si fanno brutte figure.
per quanto riguarda il discorso della potenza hai ragione, l'unica cosa che fa vendere un motore é solo e unicamente la potenza. se domani uscisse un motore legale con 3000 watt di potenza e 250 nm, avinox se lo dimenticherebbero subito tutti. conta solo la potenza per vendere e i cinesi lo sanno bene. e pur di possedere avinox si comprano anche un telaio cinese che fino ad un paio d'anni fa questo era impensabile. ma c'é da dire che in quanto a marketing i cinesi sono bravissimi. un po meno per quanto riguarda la comunicazione.
 

Giocody

Ebiker grandiosus
20 Ottobre 2016
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in zir prì la Rùmagna
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Conway eWME629
non é questione di sputare mer..o no sui cinesi. il problema a mio avviso sono proprio le loro dichiarazioni campate per aria. dire che un mezzo piu é potente e piu é sicuro é come minimo una castroneria bella e buona. sarebbe come dire che un motore da 800 cavalli é piu sicuro di uno da 80. la storia dei disabili é campata per aria perché come ho scritto nell'altra discussione, spesso i disabili non hanno la patente, e per loro la bicicletta diventa l'unico mezzo per spostarsi o fare la spesa. ma anche semplicemente girare nella natura in bici per loro può essere molto salutare. ma se questo gli viene negato perché qualche governatore decide di fare una legge senza senso, fregandosene dei piu deboli, come vedi non é un bene.
per me la cosa giusta da fare sarebbe quella di classificare le ebike in base alla potenza come fanno in america. in questo modo tutti hanno la possibilità di scegliere la bici ideale per loro.
'scolta, poi la chiudo qui... non è da dopo la loro dichiarazione (che trovo ridicola) che si sputa merda sui cinesi e su Avinox, a me non me ne fotte una beneamata minchia di loro, so solo che mi sono stancato di farmi prendere per il culo dagli europei (pesudo-europei) che ti facevano cadere dall'alto delle minchiate ogni anno o ogni due come se fossero doni che loro ci facevano. Questi qui (Avinox) hanno spostato in alto la lancetta ed ora gli altri rilasciano 2/3 aggiornamento in 12 mesi; è evidente che fino ad ora ci hanno preso per il culo, poi io me ne sbatto le palle sulla Cina, sull'Europa e tutte queste cose, da utente finale comprerò dove mi converrà e da chi mi convincerà.
Ripeto, mi sono preso del fanboy, ma come scritto sopra, me ne sbatto i maroni.
Edit: tutta questa pletora di dichiarazioni e paure sulle potenze e quant'altro è venuta fuori DOPO che Avinox ha lanciato il suo prodotto e altri hanno fatto le corse per aumentare la loro (altra presa per il culo), prima tutti tacevano, ora tutti ne parlano... a pensar male si sbaglia ma ogni tanto ci si azzecca.
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Emilia Romagna
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
boh sarà... ma dal dopo covid (quando il ciclismo era uno dei pochissimi sport praticabili) e sviluppo massiccio delle ebike, i trail sono pieni di novelli bikers ...

Ma dove? Che da un paio d'anni ne avvisto uno ogni morte di papa. Certo, purtroppo non giro nelle zone più fike delle alpi, ma a volte sto in giro un'intera giornata, di domenica, in zone bollate come "trail area" (su trailforks), con tempo splendido ... e non ne vedo mezzo. Incrocio quasi solo enduristi moto, qualcuno a piedi (pochi) ed eMTBikers tanti quanti gli unicorni. OK, che prediligo giri un po' "scomodi" a volte, ma accidenti ...
 

NONNOCICLISTA

Ebiker grandiosus
15 Settembre 2016
2.014
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SAN SEVERO
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Atala B-Rush
2025, 1 mese sulle alpi Carniche a luglio, ho incontrato solo 2 emtbiker , mi hanno detto che andavano in giro per rifugi a mangiare. Meglio ad agosto a Sauze doulx, ma veramente pochi, troppi giri senzA incontrare nessuno. 2024 a luglio a Levico Terme, mai incontrato un collega i della ad i a MTB o emtb. Agosto in foresta Umbra, mai ibcobtrata una persona in MTB o emtb, salvo 1 giorno, un gruppo di appassionati di Cuneo , 7/8 che stavano in ferie a Vieste. 2023 luglio a Barcis zero incontri. 2022 a Strembo sempre luglio zero incontri
 

wally73

Ebiker specialissimus
3 Luglio 2017
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cesena
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brraaaapppp
Ma dove? Che da un paio d'anni ne avvisto uno ogni morte di papa. Certo, purtroppo non giro nelle zone più fike delle alpi, ma a volte sto in giro un'intera giornata, di domenica, in zone bollate come "trail area" (su trailforks), con tempo splendido ... e non ne vedo mezzo. Incrocio quasi solo enduristi moto, qualcuno a piedi (pochi) ed eMTBikers tanti quanti gli unicorni. OK, che prediligo giri un po' "scomodi" a volte, ma accidenti ...
boh vieni a girare a monte mario (bologna) il sabato...
ovvio che se fai enduro in romagna non è terreno per tutti...
 

apollokid

Ebiker potentibus
4 Ottobre 2024
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Provincia di Milano
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n/a
Ma si chiaro, dipende dove uno esce e quando esce. Io di ebike ne vedo sempre tante ma vedo anche molte muscolari.
Se uno se ne va in settimana in giro per l'appeninno tosco-emilinao mi pare anche ovvio che massimo che incontra possono essere volpi e cinghiali
 

biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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rockrider
'scolta, poi la chiudo qui... non è da dopo la loro dichiarazione (che trovo ridicola) che si sputa merda sui cinesi e su Avinox, a me non me ne fotte una beneamata minchia di loro, so solo che mi sono stancato di farmi prendere per il culo dagli europei (pesudo-europei) che ti facevano cadere dall'alto delle minchiate ogni anno o ogni due come se fossero doni che loro ci facevano. Questi qui (Avinox) hanno spostato in alto la lancetta ed ora gli altri rilasciano 2/3 aggiornamento in 12 mesi; è evidente che fino ad ora ci hanno preso per il culo, poi io me ne sbatto le palle sulla Cina, sull'Europa e tutte queste cose, da utente finale comprerò dove mi converrà e da chi mi convincerà.
Ripeto, mi sono preso del fanboy, ma come scritto sopra, me ne sbatto i maroni.
Edit: tutta questa pletora di dichiarazioni e paure sulle potenze e quant'altro è venuta fuori DOPO che Avinox ha lanciato il suo prodotto e altri hanno fatto le corse per aumentare la loro (altra presa per il culo), prima tutti tacevano, ora tutti ne parlano... a pensar male si sbaglia ma ogni tanto ci si azzecca.
condivido il tuo ragionamento in parte, perché é si vero che i prodotti europei costano di piu. ed é anche vero che ci hanno preso in giro per tanto tempo. ma il problema qui non é avinox ma sono proprio i c9inesi che per tradizione se ne fregano delle regole. guarda questo video, scommettiamo che la bici é di fabbricazione cinese? avinox é solo la punta dell'isberg, ma il problema vero sono tutti i sotto marchi sempre cinesi che invadono le nostre citta, e che vengono vendute gia con acceleratore compreso.
per quanto riguarda la rincorsa degli altri brand all'aumento di potenza cosa avrebbero dovuto fare? potevano ad oggi solo aumentare la potenza per stare dietro a questa corsa folle ed inutile nto gia con85 nm si fanno tutte le salite possibili. e sfido chiunque ad affermare il contrario. non cìé pendenza che tenga.
dopo di che ognuno può comprare quello che piu gli aggrada, il problema arriva quando per un tuo sfizio personale ci vanno di mezzo anche gli altri a cui non frega niente dei 1000 e passa watt. sta tutto qui il problema.

guarda questo video: scommetto la mia ebike che la bici é cinese.

https://www.youtube.com/shorts/1rhaF9KI1Pk
 

Giocody

Ebiker grandiosus
20 Ottobre 2016
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Conway eWME629
condivido il tuo ragionamento in parte, perché é si vero che i prodotti europei costano di piu. ed é anche vero che ci hanno preso in giro per tanto tempo. ma il problema qui non é avinox ma sono proprio i c9inesi che per tradizione se ne fregano delle regole. guarda questo video, scommettiamo che la bici é di fabbricazione cinese? avinox é solo la punta dell'isberg, ma il problema vero sono tutti i sotto marchi sempre cinesi che invadono le nostre citta, e che vengono vendute gia con acceleratore compreso.
per quanto riguarda la rincorsa degli altri brand all'aumento di potenza cosa avrebbero dovuto fare? potevano ad oggi solo aumentare la potenza per stare dietro a questa corsa folle ed inutile nto gia con85 nm si fanno tutte le salite possibili. e sfido chiunque ad affermare il contrario. non cìé pendenza che tenga.
dopo di che ognuno può comprare quello che piu gli aggrada, il problema arriva quando per un tuo sfizio personale ci vanno di mezzo anche gli altri a cui non frega niente dei 1000 e passa watt. sta tutto qui il problema.

guarda questo video: scommetto la mia ebike che la bici é cinese.

https://www.youtube.com/shorts/1rhaF9KI1Pk
Guarda, ne parlavo ieri con un amico esperto di auto d'epoca (solo per dire che non era, secondo me, un discorso da bar), vero che i cinesi per tanti anni se ne sono fregati delle regole, ma noi, negli anni '50 e '60 ci comportavamo diversamente? Già da qualche anno in Cina è partito un programma di rinnovamento anche nel senso ecologico del termine, scommettiamo che rimarremo al palo?
Poi che in Cina ci siano prodotti farlocchi è la realtà, ma se vai dalle parti di Prato, dove producono col Made in Italy, ma sono sempre lavoratori sfruttati e sottopagati o se vedi in giro tanti prodotti con marchi contraffatti... in cosa siamo diversi?
Noi siamo poco più di 50 milioni di persone loro più di 1 miliardo...
Poi ci sta il discorso di "democrazia farlocca" la loro, ma noi stiamo meglio? Sì, ma non benissimo...
IMHO
 
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wally73

Ebiker specialissimus
3 Luglio 2017
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brraaaapppp
Guarda, ne parlavo ieri con un amico esperto di auto d'epoca (solo per dire che non era, secondo me, un discorso da bar), vero che i cinesi per tanti anni se ne sono fregati delle regole, ma noi, negli anni '50 e '60 ci comportavamo diversamente? Già da qualche anno in Cina è partito un programma di rinnovamento anche nel senso ecologico del termine, scommettiamo che rimarremo al palo?
Poi che in Cina ci siano prodotti farlocchi è la realtà, ma se vai dalle parti di Prato, dove producono col Made in Italy, ma sono sempre lavoratori sfruttati e sottopagati o se vedi in giro tanti prodotti con marchi contraffatti... in cosa siamo diversi?
Noi siamo poco più di 50 milioni di persone loro più di 1 miliardo...
Poi ci sta il discorso di "democrazia farlocca" la loro, ma noi stiamo meglio? Sì, ma non benissimo...
IMHO
beh però appunto un paese di 2 miliardi grande più degli USA, ci sono città avveniristiche e ambentalkmente avanti. ma tantissime zone sfruttate peggio del medioevo...
per carità ogni mondo è paese. ma loro son veramente in scala gigante...
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
boh vieni a girare a monte mario (bologna) il sabato...
ovvio che se fai enduro in romagna non è terreno per tutti...

boh quando vado in paganella o livigno o fianale io di bikers e e-mtb ne vedo un botto. e io giro veramente poco (purtroppo)...

Infatti ho premesso che non giro in zone "top" delle alpi ma in appennino emiliano, se ti metti in Paganella certo che mi aspetto di vedere qualcuno. Comunque anche girando in zone esplicitamente dichiarate trail/bike area non incrocio quasi mai nessuno, e non faccio distinzioni tra MTB ed eMTB. Circa un mese fa, giornata spettacolare per girare, trail area di Vetto, i "ciofani" che ho visto in giro erano in paese sulle panchine a stordirsi di social sullo smartphone, sui sentieri zero. Ed infatti molti sentieri, pure alcuni segnalati CAI, stanno lentamente ed inesorabilmente cadendo in disuso. Vero che faccio percorsi tendenzialmente "scomodi", endureggianti ma spesso scassati e con qualche dose di spintage.
 

marco

Pachidermica©
Diretur
Moderatur
13 Settembre 2016
4.157
6.158
113
Monte Bar
www.mtb-mag.com
Bici
Diverse
TC
KM Percorsi
beh però appunto un paese di 2 miliardi grande più degli USA, ci sono città avveniristiche e ambentalkmente avanti. ma tantissime zone sfruttate peggio del medioevo...
per carità ogni mondo è paese. ma loro son veramente in scala gigante...

tu considera che in Italia è trendy non pagare le tasse. Poi parliamo di medioevo..

 
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Lollo72

Ebiker grandissimus
8 Ottobre 2019
1.070
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Romagnano Sesia
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Specialized Kenevo Expert Upgrade
l'unica cosa che fa vendere un motore é solo e unicamente la potenza. se domani uscisse un motore legale con 3000 watt di potenza e 250 nm, avinox se lo dimenticherebbero subito tutti. conta solo la potenza per vendere e i cinesi lo sanno bene. e pur di possedere avinox si comprano anche un telaio cinese che fino ad un paio d'anni fa questo era impensabile
Probabilmente la maggior potenza è ciò che attrae maggiormente , ma il sistema Avinox sembra superiore ai competitors anche da altri punti di vista . Personalmente io lo apprezzerei più per come gestisce quella potenza piuttosto che per i valori massimi ; poi se mi dicessero di cambiare il mio mezzo con una Amfow forse declinerei dicendo che mi bastano i 90Nm e 600w preferendo il resto del mezzo che mi sono adattato sulle mie esigenze/desideri ( potrei però "adattare" anche un nuovo mezzo con sistema Avinox ! ) .
Capisco però anche chi si fa attrarre dai valori massimi , probabilmente non ti serviranno mai , ma averli disponibili senza particolari aggravi di costi , ingombri e pesi può essere rassicurante ; è un pò come dire : per andare a 50/130 Km/h in strada/autostrada mi bastano tot CV ma se ne avessi disponibili di più sarei più tranquillo quando devo effettuare un sorpasso .
Il problema è quando ci si assuefà a tale potenza e la si utilizza per superare limiti a cui la nostra preparazione non è più adeguata e ci affidiamo esclusivamente sulle doti del mezzo e non le nostre .
 
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Bartbike

Ebiker celestialis
23 Aprile 2017
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Mondraker Dusk r
che discorsi senza senso.....le persone fuori forma fisica lo sono perchè nel 99% dei casi non fanno nessun genere di attività e non he hanno voglia mezza di farne, figurati se arrivano sui trail a frotte per colpa di avinox per poi capottarsi giù per i sentieri :joy::joy::joy::joy:
come se non fossero già sufficienti da anni i nm e i watt del bosch
magari arrivano dove con altri motori non oserebbero, no?
 

wally73

Ebiker specialissimus
3 Luglio 2017
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cesena
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brraaaapppp
sabato un amico ha chiesto a me (e poi un'altro si è aggiunto) di portare un suo conoscente ha girare per la prima volta in MTB.
il nuovo, ex endurista moto. praticamente assente dallo sport da 6 anni a dir sua. fisicamente neanche messo male. solo che è 1,90 per 90 kg. ovviamente con ebike a noleggio.
una wistle a vederla neanche malvagia diciamo una gmma media. col bosch (non so che versione) e montaggio fox performance, freni SLX (che a dir sua frenavano anche troppo. cioè in realtà un po' bruschi rispetto alle moto).
giretto discreto. 26 km per 900 dsl. diciamo un misto trail/AM con qualche passaggio tosto.
sulla parte guida non è messo malissimo. anche se in sella è un po' da rivedere come posizione e impostazione ma ci sta.

problema è stato il fisico. nonostante il motore è arrivato alla fine stracotto e finito di gambe.
ha iniziato il giro in auto di bosch. poi dopo metà gli ho detto di usare le mappe motore normali. e alla fine sempre turbo.
ora non ho provato la sua bici neanche 1 mt quindi non so come fosse impostato il motore ma immagino che un bosch anche non aggiornatissimo spinga di più del mio fazua.
deduco quindi che le potenze così alte per chi inizia (magari ad una certa età) a fare MTB servono. associate ud una bella batteria discretamente capiente. purtroppo è così. verissimo che senza l'ebike non ci avrebbe neanche provato
 
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Firenze
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Giant Trance E+ SX0
deduco quindi che le potenze così alte per chi inizia (magari ad una certa età) a fare MTB servono.
e perchè ???
sinceramente con capisco il nesso ???
ha usato un motore a 120 mn ??? Non mi pare... avarà usato un Bosch a 85 nm... se aveva più potenza che faceva....
finiva solo prima la batteria... quindi faceva meno kilometri

Proprio per chi inizia e non sa ggestire queste potenze sono assolutamente inutili, anzi controproducenti....
 
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