Test Amflow PR Carbon: 4.499€ e potenza a manetta

[AndreaC1977]

Mi cito perchè forse la domanda non era chiara: non vi sembrano fuori prezzo le ruote originali come ricambio?
Grazie

Io ho una PL Pro...
Aveva le ruote carbon e... ad un occhiata veloce mi son sembrate "niente male"...
Idem le ruote Alu...
Particolari lamentele non ne ho sentite...
Effettivamente "a listino" non costano poco, con quella cifra si prende qualcosa di valido dei "soliti noti"...
Vedo che vorresti farla full29, quindi deduco che ti interessa soprattutto "pedalarla"...
Io le ho rese prima di ritirare la bici, il sivende me le ha permutate a valore di listino in quanto nuove scontandomi le ruote che volevo io (Roval Traverse con mozzi I9 Hydra)...
Alla fine potresti ritirare la bici Mullet, risparmiando le 300€ chieste per la ruota 29 post...
Poi con calma valutare se magari é il caso di farsi una coppia di ruote 29, investendo per delle ruote AfterMarket...
PS: cmq nel mercatino c'e una coppia di ruote 29 Alu originali AmFlow ad un ottimo prezzo

Prodotti MTB scontati

 

[SandroRiz]

questo tizio ha montato addirittura una 32 (recensione con molti dettagli interessanti)

The Vertrider Big Mountain AMFLOW PX L Project – Tech Review (Real World Alpine Use) – Christophmalin.com

The Vertrider Big Mountain AMFLOW PX L Project – Tech Review (Real World Alpine Use) – Christophmalin.com

tutto molto interessante; sarei curioso di sapere se gli MDR-P da 2.1 vanno veramente meglio dei MDR-S da 2.5
Lui però monta i 220mm che con il mio peso penso di non riuscire a portare in temperatura; oggi cmq ho montato le galfer verdi, vediamo nei prossimi giri se qualcosa migliora, altrimenti i Gustav vanno al gatto...

Di tutto quello che dice l'unica cosa che non mi convince è che se mette il flipchip in posizione 29" si ABBASSA il BB
secondo me si ALZA, e anche il manuale dice +4.2mm non -

For this reason, I chose a somewhat unconventional setup: running the stock 27.5” rear wheel, but setting the flip chip to the 29” position to lower the bike further. I also run the long chainstay setting, which contributes an additional ~3 mm drop.

boh...

 

[tutankamon]

Di tutto quello che dice l'unica cosa che non mi convince è che se mette il flipchip in posizione 29" si ABBASSA il BB
secondo me si ALZA, e anche il manuale dice +4.2mm non -

Però cosi non ha molto senso: aumentando il diametro della ruota dietro 27.5>29 hai bisogno di abbassare la bici, non alzarla

 

[Pietro.68]

Però cosi non ha molto senso: aumentando il diametro della ruota dietro 27.5>29 hai bisogno di abbassare la bici, non alzarla

Spesso alzare dietro da solo vantaggi. Specie adesso che vanno di moda i carri corti

 

[SandroRiz]

Però cosi non ha molto senso: aumentando il diametro della ruota dietro 27.5>29 hai bisogno di abbassare la bici, non alzarla

in effetti hai ragione, hai bisogno di PIÙ spazio e quindi "allarghi" il carro spostando il BB in basso.... giusto?

ma allora perché sulla PL tutti dicevano "è troppo alta e per avere il baricentro più basso ho messo il flipchip in posizione 27.5 pur avendo la ruota da 29"?

Comunque il manuale della PX dice questo: mi sto perdendo in un bicchier d'acqua?

 

[fear_factory84]

oggi cmq ho montato le galfer verdi, vediamo nei prossimi giri se qualcosa migliora, altrimenti i Gustav vanno al gatto...

nella mia esperienza con gli mdr-p e mdr-c (sono alla terza coppia) occhio che non lavorano bene con le pastiglie semimetalliche. Fanno rumore e frenano poco.

L'ultima prova e' stata con le shimano metal d02s e mdr-p da 220, l'ho fatto diventare blu dandogli una scaldata in una discesa cementata veloce e ripida, e non frenava un cavolo.. scartavetrato un pochino e messo le d03s resina e' tornato a funzionare perfettamente (e frena bene senza fare scherzi).

 

[Gibo69]

nella mia esperienza con gli mdr-p e mdr-c (sono alla terza coppia) occhio che non lavorano bene con le pastiglie semimetalliche. Fanno rumore e frenano poco.

L'ultima prova e' stata con le shimano metal d02s e mdr-p da 220, l'ho fatto diventare blu dandogli una scaldata in una discesa cementata veloce e ripida, e non frenava un cavolo.. scartavetrato un pochino e messo le d03s resina e' tornato a funzionare perfettamente (e frena bene senza fare scherzi).

Pensi che le viola sarebbero più indicate ?

 

[SandroRiz]

nella mia esperienza con gli mdr-p e mdr-c (sono alla terza coppia) occhio che non lavorano bene con le pastiglie semimetalliche. Fanno rumore e frenano poco.

L'ultima prova e' stata con le shimano metal d02s e mdr-p da 220, l'ho fatto diventare blu dandogli una scaldata in una discesa cementata veloce e ripida, e non frenava un cavolo.. scartavetrato un pochino e messo le d03s resina e' tornato a funzionare perfettamente (e frena bene senza fare scherzi).

io ho gli mdr-s
stavo per ordinare gli mdr-p ma ho visto che sono da 2.1mm e sembra che in gustavm*rd* vogliano i 2.5 (o cmq lavorino meglio con i 2.5)

 

[fear_factory84]

stavo per ordinare gli mdr-p ma ho visto che sono da 2.1mm e sembra che in gustavm*rd* vogliano i 2.5 (o cmq lavorino meglio con i 2.5)

io ho letto che li richiedono proprio.. informati bene...

 

[Dius]

si ma cosa ferma noi (europei) a fare altrettanta concorrenza sleale al resto del mondo?

Se tutti lo fanno, perche' noi dobbiamo fare i paladini della giustizia? Perche' dobbiamo ammazzare le nostre economie per inquinare meno mentre i paesi piu' grandi e impattanti se ne fregano (USA, Russia, India e Cina)?

Perché ormai è chiaro che in Europa stiamo mediamente troppo bene e ci siamo adagiati in una situazione di benessere e vizio che per ora possiamo ancora mantenere egregiamente visto cosa hanno saputo fare molti dei nostri antenati (nonni che hanno lasciato case di proprietà per fare un semplice esempio).
In Italia poi, il Paese con giacenza media sui conti correnti invidiabile in molti altri Paesi del mondo, siamo proprio dei polli da spennare.
La nostra formazione culturale e sociale, tra l'altro, ci fa sempre "muovere" solo se possiamo direttamente guadagnare nell'immediato.

 

[Giocody]

Scusa @marco , ho rivisto il tuo video di presentazione di questa ebike, ma non è chiaro (a me) se oltre a poter intercambiare la batteria da 600Wh con l'originale la stessa si può usare come range extender, molto probabilmente sono io ad essere tardo, ma tant'é.

 

[marco]

Scusa @marco , ho rivisto il tuo video di presentazione di questa ebike, ma non è chiaro (a me) se oltre a poter intercambiare la batteria da 600Wh con l'originale la stessa si può usare come range extender, molto probabilmente sono io ad essere tardo, ma tant'é.

si può usare come range extender sulla PX. Sulla PR non ne sono a conoscenza

 

[Giocody]

si può usare come range extender sulla PX. Sulla PR non ne sono a conoscenza

Ok, grazie, la domanda era giusto per sapere se uno dovrà portarsi la batteria da 600 nello zaino, piuttosto che "attaccata" al telaio.

 

[fear_factory84]

si può usare come range extender sulla PX. Sulla PR non ne sono a conoscenza

Amflow PR - Bezwinge jeden Gipfel - Amflow (Deutschland)

Amflow PR vereint auffälliges Design mit einem Vollcarbonrahmen und liefert 150 N·m Drehmoment sowie 1500 W Spitzenleistung. Mit austauschbarem Akku für längere Fahrten entfessle deine Geschwindigkeit, deinen Stil und dein wahres Ich.

www.amflowbikes.com

qua dicono che puoi:

Espansione a doppia batteria

Batteria rimovibile [7]​

Il telaio supporta l'installazione di una batteria rimovibile da 600 Wh (batteria Avinox RS600). Tramite il display di controllo o l'app Avinox Ride, puoi personalizzare con facilità le strategie di priorità di scarica e visualizzare i livelli di batteria indipendenti per la batteria principale e quella ausiliaria, contribuendo a ridurre l'ansia da autonomia.

7. Quando utilizzata come batteria esterna, a causa dei limiti dimensionali del telaio, la batteria Avinox RS600 è compatibile solo con le taglie L, XL e XXL per Amflow PR Carbon, e con le taglie XL e XXL per Amflow PR Carbon Pro. Venduta separatamente. Ulteriori configurazioni disponibili in seguito.

 

[konanRules]

7. Quando utilizzata come batteria esterna, a causa dei limiti dimensionali del telaio, la batteria Avinox RS600 è compatibile solo con le taglie L, XL e XXL per Amflow PR Carbon, e con le taglie XL e XXL per Amflow PR Carbon Pro. Venduta separatamente. Ulteriori configurazioni disponibili in seguito.

Curioso...
Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?

 

[Giocody]

Curioso...
Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?

Credo che, dato che il modello base ha un mono senza, credo sia proprio un discorso di spazi all'interno del telaio.

 

[Jerda]

@marco ma tra M2 e M2S a parte i valori di coppia/potenza etc. ci sono differenze sostanziali che tu sappia o è solo firmware?
mi sono perso se c'erano info in merito...

 

[fear_factory84]

@marco ma tra M2 e M2S a parte i valori di coppia/potenza etc. ci sono differenze sostanziali che tu sappia o è solo firmware?
mi sono perso se c'erano info in merito...

Test - Le differenze fra Avinox M1, M2 e M2s

Quali sono le differenze fra i motori e le batterie Avinox M1, M2 e M2s? Andiamo a vedere nel dettaglio cosa cambia, cosa rimane invariato e quale scegliere. Motori intercambiabili Le differenze di peso e potenza Come Avinox controlla la potenza Le batterie Il caricatore veloce Il motore...

www.ebike-mag.com

 

[Jerda]

Test - Le differenze fra Avinox M1, M2 e M2s

Quali sono le differenze fra i motori e le batterie Avinox M1, M2 e M2s? Andiamo a vedere nel dettaglio cosa cambia, cosa rimane invariato e quale scegliere. Motori intercambiabili Le differenze di peso e potenza Come Avinox controlla la potenza Le batterie Il caricatore veloce Il motore...

www.ebike-mag.com

l'avevo già guardato ma non è chiaro cosa ci sia di effettivamente differente all'interno
cmq grazie

 

[fear_factory84]

l'avevo già guardato ma non è chiaro cosa ci sia di effettivamente differente all'interno
cmq grazie

c'era un video che lo faceva vedere.. eccolo