Motore Giant syncdrive pro 2

Andyz_it

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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Come Giant non trovi nulla, ma essendo yamaha già dal loro sito puoi in base al modello ( riportato su un'adesivo sotto al motore) risalire allo spaccato, ad ogni modo è questo :
PW-X-1600x1024.png
Giusto 2 settimane fà ho rifatto i cuscinetti al mio pwx, seconda volta in 8 anni e 20.000KM!
 

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Giant trance X advanced e 2
Come Giant non trovi nulla, ma essendo yamaha già dal loro sito puoi in base al modello ( riportato su un'adesivo sotto al motore) risalire allo spaccato, ad ogni modo è questo :
Vedi l'allegato 85518
Giusto 2 settimane fà ho rifatto i cuscinetti al mio pwx, seconda volta in 8 anni e 20.000KM!
Ciao Andy, si avevo già trovato questi schemi, il mio sembra assomigli più alla seconda foto, ho riscontrato difficoltà a liberare la scheda elettronica, che se non la alzo non riesco ad accedere al cuscinetto del rotore, hai per caso qualche estrattore particolare per i cuscinetti? Perché ci vuole qualcosa di molto sottile
 

Andyz_it

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Ciao Andy, si avevo già trovato questi schemi, il mio sembra assomigli più alla seconda foto, ho riscontrato difficoltà a liberare la scheda elettronica, che se non la alzo non riesco ad accedere al cuscinetto del rotore, hai per caso qualche estrattore particolare per i cuscinetti? Perché ci vuole qualcosa di molto sottile
la scheda dovrebbe solo essere avvitata al carter, poi per comodità la scolleghi elettricamente
una volta liberati i carter per rimuovere i cuscinetti uso le bussole di diametro adeguato e poggiandola sul cuscinetti dal lato esterno batto con martello di gomma.

Come hardware il syncdrive dovrebbe corrispondere allo Yamaha PW X3
dovrebbe cambiare la ruota libera interna, fatta diversa dal disegno
 

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la scheda dovrebbe solo essere avvitata al carter, poi per comodità la scolleghi elettricamente
una volta liberati i carter per rimuovere i cuscinetti uso le bussole di diametro adeguato e poggiandola sul cuscinetti dal lato esterno batto con martello di gomma.


dovrebbe cambiare la ruota libera interna, fatta diversa dal disegno
Ho svitato 3 viti ma la scheda non si alza, la prossima volta provo a forzarla un po' di più, non vanno assolutamente staccatati i morsetti sennò si blocca tutto e va mandata all'assistenza. Te quali cuscinetti hai cambiato?
 

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Ho svitato 3 viti ma la scheda non si alza, la prossima volta provo a forzarla un po' di più, non vanno assolutamente staccatati i morsetti sennò si blocca tutto e va mandata all'assistenza. Te quali cuscinetti hai cambiato?
io ho tolto i 3 cavi che dalla scheda vanno al motore, poi il connettore del sensore di coppia che stà tra scheda e carter per evitare che rimanendo a penzoloni si rompesse qualche cosa, anche perchè se non togli la scheda non riesci a cambiare il cuscinetto sinistro dell'asse pedali. controlla che magari c'è il particolare n°29 della foto che è incollato al carter, è un dissipatore per il microchip
io ho cambiato quelli dell'asse pedale più gli OR e il parapolvere esterno , gli altri erano ancora buoni
 
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Quanto costa rifare i cuscinetti in un negozio?
dovresti chiederlo al negozio, non saprei dirti quanto è il costo orario della mano d'opera e comunque dovresti trovare un rivenditore che ti faccia il lavoro, ad ogni modo puo ichiedere quì , compili il modulo e ti fanno il preventivo ma considera che gli devi spedire il motore
 
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sideman

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