Test La nuova Mondraker Zendit ha il sistema Avinox

[Fabridoc]

Non l'ho scritto. Ho scritto che non mi sembra si siano sbattuti più di tanto.
In tempi non sospetti, dopo la mia prova dell'AmFlow, scrissi che una Dune con quel sistema sarebbe stata una figata... Adesso che è arrivata mi aspettavo qualcosa di più... sono strano forte!

Ma no,hai un feel che condivido. Secondo me siamo ad una svolta che è appena iniziata

Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

Ho trovato l'ebike che comprerei a mani basse!!!

...se solo avessi la possibilità di farlo, maledetti prezzi!!!

esatto.. ecco l'ennesima bici bella ma non posso che costera' soldoni almeno al pari della crafty col bosch.

Ma tutti quelli che hanno e-bike fanno "enduro",???
Questa e-bike montata con forcella 36 Fox ed altri componenti più light (quindi montata all Mountain) peserebbe almeno 2/3 kg in meno
E piacerebbe anche perché costerebbe meno.
Rimane bellissima

come dice il buon padrone di DSB, la gente la vuole lunga (l'escursione eh..) e vuole sognare di poter fare i percorsi enduro che vede su youtube.... una parte ci riesce, la maggioranza se li fa poi a piedi (giustamente)..

+1 per iniziare a vedere piu' bici con meno escursione e meno montaggi da carroarmato. Specialized ci ha provato ma al solito e' roba di lusso per pochi o per chi ci vuole buttare su tanti soldi (e la versione alluminio costa sempre tanto e pesa pure 25 kg ed ha il solito tubone obeso).

Applausi a mondraker in ogni caso per avere evitato ancora una volta il passaggio cavi dalla serie sterzo, sebbene monta sempre una serie sterzo acros predisposta (non ne capisco il perche'! forse ne hanno una scorta da smaltire).

 

[Fabridoc]

Entro in meditazione...
Recitando all'infinito il mantra: "Hai GIÀ avuto una MONDRAKER e NON ti ha fatto innamorare" ...
Ma la vedo dura

BELLISSIMA

Non è proprio che tu abbia preso una ciofeca .
Certo, adesso hanno diversificato le taglie e spostato l' ammo più in basso.

 

[Pietro.68]

@marco non hai detto niente dei nuovi maven. La maggiore progressività delle nuove leve rispetto alle vecchie si sente tanto?

 

[marco]

@marco non hai detto niente dei nuovi maven. La maggiore progressività delle nuove leve rispetto alle vecchie si sente tanto?

[First Ride] Nuovi freni SRAM Maven

SRAM rinnova i suoi freni Maven, da noi promossi a pieni voti al momento del loro lancio due anni fa. La potenza rimane immutata, quello che cambia è che lo SwingLink è stato riprogettato, tarato per offrire un’erogazione della potenza più fluida e una migliore modulazione. L’alto rapporto di...

www.mtb-mag.com

 

[AndreaC1977]

Non è proprio che tu abbia preso una ciofeca .
Certo, adesso hanno diversificato le taglie e spostato l' ammo più in basso.

Si scherza...
Obbiettivamente molto bella...
Ma non è proprio la tipologia di bici mi interessa attualmente...

Come affermava qualcuno poco sopra, ho preso coscienza e consapevolezza che per come/dove giro e per capacità di guida una Trail/Am leggera ma fullpower mi dá piú "soddisfazione"...

Fortunato chi la comprerá e la saprá "far scorrere"...

Nuovo Avinox 130/150 Nm e 1200/1300W di picco ??? CHAPEAU...
Sapevo sarebbe uscito maaaa...
Per uno come me che ancora non é andato oltre il Trail (mai messo Turbo ne tantomeno Boost)...
Mi domando a cosa possa servire...

 

[alexnotari65]

Guardando bene il tubo obliquo ho notato che lo hanno si assottigliato come spessore, ma lo hanno decisamente allargato. Visto da sotto e’ bello largo, forse quanto il Bosch?

 

[alexnotari65]

Altra cosa che non mi va giù è che non si possa montare una batteria più leggera.
Il passo a parità di misure, è discretamente lungo, e mettendo la 29” dietro si allunga ancora di 7mm. @marco hai provato sullo stretto se ti è sembrata impacciata? Aspetto con curiosità la prova con la 29” posteriore.

 

[marco]

Altra cosa che non mi va giù è che non si possa montare una batteria più leggera.
Il passo a parità di misure, è discretamente lungo, e mettendo la 29” dietro si allunga ancora di 7mm. @marco hai provato sullo stretto se ti è sembrata impacciata? Aspetto con curiosità la prova con la 29” posteriore.

non l'ho ancora provata con la 29, però non è impacciata come mullet

 

[MarpaEL]

Veramente bella certo i prezzi non sono proprio popolari come da storico Mondraker .

 

[zucca]

Da possessore di Dune posso dire che la bici è esteticamente impeccabile, però non è una rivoluzione dai.... è una bella ebike, potenza inutile se ne ha anche di più del primo avinox esageratamente inutile.... è una bici ovviamente da enduro= quindi più discesa possibile, ma se sali a 25 fissi senza fatica , il range si riduce avinox o no.
Stiamo assistendo ad una evoluzione estetica (finalmente) ma anche la conferma che alla fine della fiera i pesi sono quelli per una ebike con un telaio serio e batteria da 800, praticamente stessi di bosch o almeno poca differenza.
Finchè le celle arrivano al massimo a 5800mha per 70 grammi l'una i miracoli con i pesi non li fanno neanche i cinesi, la rivoluzione può arrivare solo dai produttori di celle non da chi produce le bici.

Personalmente ho truccato la mia dune con batteria da 620 interna per un peso di 20kg e 500 , e volendo si aggiunge extender 250wh mi sembra che come concetto sia più enduro di questa.... spero che bosch si svegli e faccia un sx con gestione tipo avinox e batteria sottile da 650 cosi non devo più truccare le bici.

Più che altro mi chiedo , ora tutti i brand( almeno europei) infileranno in gamma una bici con avinox ma in questo caso che senso ha avere una gamma con crafty obesa, una level che pesa 27 kg e questa che sono praticamente tutte adatte allo stesso uso....?

 

[Rolly]

Da possessore di Dune posso dire che la bici è esteticamente impeccabile, però non è una rivoluzione dai.... è una bella ebike, potenza inutile se ne ha anche di più del primo avinox esageratamente inutile.... è una bici ovviamente da enduro= quindi più discesa possibile, ma se sali a 25 fissi senza fatica , il range si riduce avinox o no.
Stiamo assistendo ad una evoluzione estetica (finalmente) ma anche la conferma che alla fine della fiera i pesi sono quelli per una ebike con un telaio serio e batteria da 800, praticamente stessi di bosch o almeno poca differenza.
Finchè le celle arrivano al massimo a 5800mha per 70 grammi l'una i miracoli con i pesi non li fanno neanche i cinesi, la rivoluzione può arrivare solo dai produttori di celle non da chi produce le bici.

Personalmente ho truccato la mia dune con batteria da 620 interna per un peso di 20kg e 500 , e volendo si aggiunge extender 250wh mi sembra che come concetto sia più enduro di questa.... spero che bosch si svegli e faccia un sx con gestione tipo avinox e batteria sottile da 650 cosi non devo più truccare le bici.

Più che altro mi chiedo , ora tutti i brand( almeno europei) infileranno in gamma una bici con avinox ma in questo caso che senso ha avere una gamma con crafty obesa, una level che pesa 27 kg e questa che sono praticamente tutte adatte allo stesso uso....?

Sei novello ma intelligente.

 

[MARCO CROP]

Il passo a parità di misure, è discretamente lungo, e mettendo la 29” dietro si allunga ancora di 7mm. @marco hai provato sullo stretto se ti è sembrata impacciata? Aspetto con curiosità la prova con la 29” posteriore.

Certo sono due categorie diverse, ma la Zendit L ha un interasse di 1315 vs. 1289 della AMflow taglia XL !
Montata 29" poi ci vuole la patente del camion.

 

[fear_factory84]

in questo caso che senso ha avere una gamma con crafty obesa, una level che pesa 27 kg e questa che sono praticamente tutte adatte allo stesso uso....?

a farci comprare le bici obese che non vorra' nessuno a prezzi popolari (dopo lo sconto)

 

[Treppy]

Da possessore di Dune posso dire che la bici è esteticamente impeccabile, però non è una rivoluzione dai.... è una bella ebike, potenza inutile se ne ha anche di più del primo avinox esageratamente inutile.... è una bici ovviamente da enduro= quindi più discesa possibile, ma se sali a 25 fissi senza fatica , il range si riduce avinox o no.

Se parli di salire a 25 senza fatica allora parli di utilizzo a mo' di shuttle per la risalita... Strade lisce e pendenze stradali, in tal caso avinox=Shimano EP801=Bosch CX4 e così via.

Potenza, coppia, gestione software e controllo servono a chi ne fa un certo tipo di uso, molto
distante dal "salgo ai 25 senza fatica".

Probabilmente a davvero pochi serve, altri lo desiderano per puro celodurismo, non saprei... Ma a chi serve Avinox M1 così come Bosch CX5 e gli altri della nuova generazione hanno dato una bella mano!
Poi non immaginando neanche che vuole dire avere un M1 non so se tutta la potenza che ha l'M2 possa essere o meno un benefit tangibile, ma da qui a parlare del "bastano i 600w e 85Nm" è diventata una filastrocca noiosa e a tutta risposta posso rilanciare: A me non bastano, anche se attualmente ho quelli a disposizione.

 

[alexnotari65]

@marco per curiosità, se ti ricordi, dai una misurata alla larghezza dell'obliquo?! Anche una pesatina alla bici magari?

 

[Treppy]

Anche una pesatina alla bici magari?

Dice (e scrive) che pesa 23kg

 

[skaas]

23,1 kg la “””base””” quindi 23,5 kg con pedali. Comunque un bel risultato considerando la categoria. Se solo penso a bici dell’altro ieri tipo focus sam2 da 26/27 kg et similia…

 

[AndreaC1977]

Più che altro mi chiedo , ora tutti i brand( almeno europei) infileranno in gamma una bici con avinox ma in questo caso che senso ha avere una gamma con crafty obesa, una level che pesa 27 kg e questa che sono praticamente tutte adatte allo stesso uso....?

92 MINUTI DI APPLAUSI

Tornando seri...
Perché alla fine il fruitore dell'Ebike "VUOLE" l'Endurona...
Ciclistiche "possenti" che gli permetteranno "di spingersi oltre i propri limiti"...
Un siffatto montaggio/allestimento alza i pesi, perché la componentistica é bene o male quella per tutti i "telaisti/montatori"...
Ed alla fine ci si ritrova in queste situazioni "paradossali": marcate sovrapposizioni di destinazioni d'uso fra le varie bici in gamma e lotte "fratricide...

Ora io capisco benissimo l'Hype, il traino commerciale che può generare una FoxPodium...
Ma magari qui nella Zendit mi sarei risparmiato volentieri 1kg con una 38 normale...Se non addirittura una 36 visto che al posteriore c'é un "umano" FloatX...

 

[cowboykite80]

Più che altro mi chiedo , ora tutti i brand( almeno europei) infileranno in gamma una bici con avinox ma in questo caso che senso ha avere una gamma con crafty obesa, una level che pesa 27 kg e questa che sono praticamente tutte adatte allo stesso uso....?

Servono a sopravvivere perché i 7-8-9k non tutti sono disposti a cacciarli.
È una fregatura perché, a meno che non abbandonino i vecchi fornitori, non vedremo mai queste bici con Avinox a prezzi umani tanto ci saranno gli "scassoni" col Bosch in fondo al listino... un figurone per i tedeschi, saranno contentissimi.