Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

[malfe]

a qualcuno è riuscito l'aggiorn

non standard perchè la bici esce col 34. ma comunque compatibili.
m.b. il 30 non ci sta proprio. la catena tocca.

a me la catena con il 30T non tocca - sarà questione di sag o carro lungo o linea catena - i primi due pignoni praticamente inutilizzati - domani posto foto

Prodotti MTB scontati

 

[EtscoD]

dovrebbe arrivare a scOglioni

Di sicuro @Pietro.68 è già sul pezzo...

 

[Giov@]

Io sono riuscito ad aggiornare.
Chiaramente nessun giro ancora ma per curiosità ho voluto provare il walk assist che è configurabile su 3 posizioni. Indipendentemente da quella impostata appena lo avvio sento un rumore strano che poi sparisce appena la bici si muove. Prima dell’aggiornamento non lo faceva.
Se qualcuno è riuscito ad aggiornare può verificare?
Specifico che il walk ho visto che è impostabile direttamente dalla bici, non da APP.
@marco te avevi notato niente?

 

[Pietro.68]

Io sono riuscito ad aggiornare.
Chiaramente nessun giro ancora ma per curiosità ho voluto provare il walk assist che è configurabile su 3 posizioni. Indipendentemente da quella impostata appena lo avvio sento un rumore strano che poi sparisce appena la bici si muove. Prima dell’aggiornamento non lo faceva.
Se qualcuno è riuscito ad aggiornare può verificare?
Specifico che il walk ho visto che è impostabile direttamente dalla bici, non da APP.
@marco te avevi notato niente?

Sul rumore del walk ho letto più di qualcuno che se ne lamenta...

Test - Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

@Pietro.68 mi piace come l'hai presa con filosofia... (si scherza eh) capitava al @bracchetto scout avremmo visto i titoli sui giornali

www.ebike-mag.com

 

[skaas]

Sul rumore del walk ho letto più di qualcuno che se ne lamenta...

Volevano dare un effetto rombo e’ un plus ora

 

[marco]

Io sono riuscito ad aggiornare.
Chiaramente nessun giro ancora ma per curiosità ho voluto provare il walk assist che è configurabile su 3 posizioni. Indipendentemente da quella impostata appena lo avvio sento un rumore strano che poi sparisce appena la bici si muove. Prima dell’aggiornamento non lo faceva.
Se qualcuno è riuscito ad aggiornare può verificare?
Specifico che il walk ho visto che è impostabile direttamente dalla bici, non da APP.
@marco te avevi notato niente?

neanche sapevo che si potesse settare in 3 posizioni, mi spiace

 

[gil46]

dai Marco, zio cane...
zero è zero.
se sono in piana col microtune e voglio pedalare io senza assistenza spengo la bici? e poi per cambiare smonto e tiro su la catena a mano???

Puoi mettere in off e il cambio funziona ugualmente xosi come la registrazione della traccia

 

[Oettam20]

Dai almeno ora dopo l’aggiornamento, dopo che la bike industry ha fatto riunioni per condividere e spiegare che la chiave del successo non è puntare sulla potenza massima ma bensì sull’esperienza di riding…. la Levo S-Works si prende il primo posto nella categoria dragster da tagliafuoco… Proprio quello che aspettavano tutti!



Qui il video completo:

 

[gil46]

Fatto l'aggiornamento stamattina ma ci ha messo un sacco di tempo . Ora prima del weekend purtroppo non riesco a provarla, intanto chioedo a chi ha già messo mano come si abbassa il walk assist che come detto da altri utenti anche per me è troppo potente e vorrei ridurlo.

 

[Pietro.68]

Fatto l'aggiornamento stamattina ma ci ha messo un sacco di tempo . Ora prima del weekend purtroppo non riesco a provarla, intanto chioedo a chi ha già messo mano come si abbassa il walk assist che come detto da altri utenti anche per me è troppo potente e vorrei ridurlo.

devi entrare nelle impostazioni della tcu

 

[albertoalp]

qui lo fa vedere....

850 Watt Power-Wunder? So viel Leistung steckt jetzt im Specialized Levo 4!

Mehr Leistung für das Specialized Levo 4: Software-Update bringt 850 bzw. 810 Watt, drei Walk-Modi und verbesserten Microtune.

www.emtb-news.de

 

[Pietro.68]

qui lo fa vedere....

850 Watt Power-Wunder? So viel Leistung steckt jetzt im Specialized Levo 4!

Mehr Leistung für das Specialized Levo 4: Software-Update bringt 850 bzw. 810 Watt, drei Walk-Modi und verbesserten Microtune.

www.emtb-news.de

"Tuttavia, con 850 watt di potenza di picco, sentieri moderati, strade forestali e salite più lunghe possono essere affrontati con uno sforzo notevolmente inferiore. Anche durante gli sprint brevi, come dopo le curve, ai cartelli stradali o ai semafori, i watt extra sono semplicemente esaltanti, poiché la bici accelera significativamente più velocemente."

E questi sarebbero i test dei magazine di MTB? Ma questa gente sa che sotto il culo hanno una MTB assistita e non una moto????

 

[albertoalp]

in effetti......

 

[Treppy]

"Tuttavia, con 850 watt di potenza di picco, sentieri moderati, strade forestali e salite più lunghe possono essere affrontati con uno sforzo notevolmente inferiore. Anche durante gli sprint brevi, come dopo le curve, ai cartelli stradali o ai semafori, i watt extra sono semplicemente esaltanti, poiché la bici accelera significativamente più velocemente."

E questi sarebbero i test dei magazine di MTB? Ma questa gente sa che sotto il culo hanno una MTB assistita e non una moto????

Ma... cartelli stradali e semafori

 

[Mauron]

So sodddisfazioni

 

[Junkers]

@Pietro.68 adesso puoi fare le ripru al semaforo

 

[bracchetto scout]

@Pietro.68 adesso puoi fare le ripru al semaforo

[email protected] come una volta nelle gare di regolaritá la prova di accelerazione . Brakky

 

[albertoalp]

Cinghie per abbassare la forca e cambiare con la mano…

 

[Mttgrg]

Qua, 2 sono le cose: o noi,frequentatori del forum, siamo una mosca bianca oppure il team di ingegneri e marketing Specy sono una manica di coglioni....

 

[Giocody]

Qua, 2 sono le cose: o noi,frequentatori del forum, siamo una mosca bianca oppure il team di ingegneri e marketing Specy sono una manica di coglioni....

... o siamo noi più coglioni che continuiamo a dare tanti soldi a chi ci prende per il culo.