Io ho chiesto se è la stessa un po' provocatoriamente ma per un semplice motivo: le ebike trattano dati sensibili tra cui al primo posto c'è sicuramente la condivisione della posizione. Secondo me è un elemento molto critico per chi è appassionato di biciclette di un certo livello perchè di gente che si è trovata aperta il box se ne legge di continuo. Ed in tutti i casi i ladri sono sempre andati a colpo sicuro.
Pure Bosch tramite la sua app tratta questi dati critici perchè riceve la posizione della bici. Certo fa figo accedere alla bici da remoto e vederla sulla mappa del telefono, per carità non dico di no, però dietro ci vuole una infrastuttura che sia progettata fina dall'inzio avendo al primo posto la sicurezza. E chiunque ha mai lavorato nell'ICT sa benissimo una cosa: sviluppare software sicuro costa soldi e tempo. Sviluppare software insucuro fa andare più veloci e l'utente medio si sa che guarda solo a quello. Ah che bravi, come sono veloci ad aggiungere le funzionalità.... che bella grafica, che belle icone... mica come quegli altri... che per far uscire una nuova versione ci mettono un anno.
Ora vorrei attenzionare solo una cosa: in quell'articolo non parlano di un falla che ci potrebbe anche stare (ogni giorno escono security bulettin per quasi ogni sistema dove esiste un software), li parlano proprio di un sistema messo su senza tenere minimamente in considerazione la sicurezza, letteralmente aperto a cani e porci. Sono cose profondamente diverse e con un livello di gravità che non è assolutamente paragonabile.
Poi tutto quello che volete, è un dispositivo domotico e qui si parla di ebike, qualche domanda però a me viene anche spontaneo farmela lo stesso.
Poi ognuno potrà trarre le conclusioni che meglio ritiene opportune, però quando mi venite a fare le prediche per esempio sull'assistenza e la risposta è "DJI è una grande azienda, ma ci mancherebbe che non forniscano i ricambi per tot anni come fa la concorrenza, ecc. ecc.", ecco forse un briciolo di obiettività non farebbe male perchè la risposta non la sa nessuno oggi e limitarsi a dire semplicemente che è una grande azienda non significa niente. Anche perchè a domanda esplicità non è che abbiano dato una risposta molto rassicurante, anzi, tutt'altro.
Il dieselgate sinceramente lo vedo fuoriluogo per diversi motivi, primo perchè non era una questione di sicurezza bensì una frode per aggirare i limiti sulle emissioni (sarebbe un po' come se si scoprisse che un motore è capace di aggirare il limite dei 250W previsti dalla legge quando è al banco) e secondo perchè Bosch ha semplicemente fatto ciò che gli era stato commissionato da Volkswagen (e da tutti gli altri grandi gruppi)
Pure Bosch tramite la sua app tratta questi dati critici perchè riceve la posizione della bici. Certo fa figo accedere alla bici da remoto e vederla sulla mappa del telefono, per carità non dico di no, però dietro ci vuole una infrastuttura che sia progettata fina dall'inzio avendo al primo posto la sicurezza. E chiunque ha mai lavorato nell'ICT sa benissimo una cosa: sviluppare software sicuro costa soldi e tempo. Sviluppare software insucuro fa andare più veloci e l'utente medio si sa che guarda solo a quello. Ah che bravi, come sono veloci ad aggiungere le funzionalità.... che bella grafica, che belle icone... mica come quegli altri... che per far uscire una nuova versione ci mettono un anno.
Ora vorrei attenzionare solo una cosa: in quell'articolo non parlano di un falla che ci potrebbe anche stare (ogni giorno escono security bulettin per quasi ogni sistema dove esiste un software), li parlano proprio di un sistema messo su senza tenere minimamente in considerazione la sicurezza, letteralmente aperto a cani e porci. Sono cose profondamente diverse e con un livello di gravità che non è assolutamente paragonabile.
Poi tutto quello che volete, è un dispositivo domotico e qui si parla di ebike, qualche domanda però a me viene anche spontaneo farmela lo stesso.
Poi ognuno potrà trarre le conclusioni che meglio ritiene opportune, però quando mi venite a fare le prediche per esempio sull'assistenza e la risposta è "DJI è una grande azienda, ma ci mancherebbe che non forniscano i ricambi per tot anni come fa la concorrenza, ecc. ecc.", ecco forse un briciolo di obiettività non farebbe male perchè la risposta non la sa nessuno oggi e limitarsi a dire semplicemente che è una grande azienda non significa niente. Anche perchè a domanda esplicità non è che abbiano dato una risposta molto rassicurante, anzi, tutt'altro.
Il dieselgate sinceramente lo vedo fuoriluogo per diversi motivi, primo perchè non era una questione di sicurezza bensì una frode per aggirare i limiti sulle emissioni (sarebbe un po' come se si scoprisse che un motore è capace di aggirare il limite dei 250W previsti dalla legge quando è al banco) e secondo perchè Bosch ha semplicemente fatto ciò che gli era stato commissionato da Volkswagen (e da tutti gli altri grandi gruppi)
