News Canyon Spectral:ON con nuova batteria da 800wh

[MarpaEL]

ma almeno prima di parlare provatelo lo Shimano, o perlomeno prima di scrivere....

Anche se non ho ancora una eMTB non credo di dover ricevere lezioni . Ho anche scritto che probabilmente va bene per cui non capisco il commento che mi sembra fuori luogo. Se non vuoi leggere i miei commento puoi passare oltre .

Prodotti MTB scontati

 

[Lollo72]

ma almeno prima di parlare provatelo lo Shimano, o perlomeno prima di scrivere....

Provato recentemente su di una Rise ; su quel mezzo non c'è che dire il motore va più che bene , ma a livello software per il 2026 non ci siamo proprio , le impostazioni sono scarse e l'interfaccia lasciamo perdere !
Quando spendi più di 3.000 Eur per un mezzo nuovo vuoi qualche cosa con specifiche contemporanee , attualmente l'EP8 di Shimano non lo è .

 

[Bartbike]

Anche se non ho ancora una eMTB non credo di dover ricevere lezioni . Ho anche scritto che probabilmente va bene per cui non capisco il commento che mi sembra fuori luogo. Se non vuoi leggere i miei commento puoi passare oltre .

nessuna lezione ci mancherebbe, dicevo solo che per valutare un motore bisogna provarlo sul campo, le info, le interfaccia il display sono importanti ma è il feeling di guida che poi alla fine conta

 

[Bartbike]

Provato recentemente su di una Rise ; su quel mezzo non c'è che dire il motore va più che bene , ma a livello software per il 2026 non ci siamo proprio , le impostazioni sono scarse e l'interfaccia lasciamo perdere !
Quando spendi più di 3.000 Eur per un mezzo nuovo vuoi qualche cosa con specifiche contemporanee , attualmente l'EP8 di Shimano non lo è .

PDV personalmente l'ho impostato all'acquisto della e bike con le specifiche che mi piacciono e mai più toccato... Ma va detto che io non amo i long range su strade bianche o tagliafuoco, ma l'enduro spinto, per cui per me il motore è il commuter per tornare daccapo alla salita e poco piu...

 

[Treppy]

PDV personalmente l'ho impostato all'acquisto della e bike con le specifiche che mi piacciono e mai più toccato... Ma va detto che io non amo i long range su strade bianche o tagliafuoco, ma l'enduro spinto, per cui per me il motore è il commuter per tornare daccapo alla salita e poco piu...

Se un utente dice di non voler valutare uno shimano probabilmente è perchè chiede qualcosa di più al motore rispetto a un uso commuter come il tuo!
Se per qualcuno l'esigenza è quella di salire su strada bianca o asfalto fino all'inizio del trail basta un qualsiasi motore, anche con 50Nm di coppia e 500W di potenza di picco, però tale utente (che forse e probabilmente non sa neanche cosa significhi affrontare una salita tecnica) non dovrebbe essere da riferimento per tutti dicendo che il motore che ha basta e avanza, e non mi riferisco solo a te... ultimamente è diventato uno slogan popolare

 

[Lollo72]

Se un utente dice di non voler valutare uno shimano probabilmente è perchè chiede qualcosa di più al motore rispetto a un uso commuter come il tuo!
Se per qualcuno l'esigenza è quella di salire su strada bianca o asfalto fino all'inizio del trail basta un qualsiasi motore, anche con 50Nm di coppia e 500W di potenza di picco, però tale utente (che forse e probabilmente non sa neanche cosa significhi affrontare una salita tecnica) non dovrebbe essere da riferimento per tutti dicendo che il motore che ha basta e avanza, e non mi riferisco solo a te... ultimamente è diventato uno slogan popolare

Generalmente quando si afferma che il motore "basta" è in riferimento a potenza watt e coppia Nm e direi che con 600wat e 85Nm si può far molto , specie con mezzi light , a patto che siano ben gestiti : settabili nei minimi particolari con l'ausilio di una "piattaforma inerziale" diciamo all'avanguardia ! caratteristiche che ormai L'EP8 non ha più rispetto alla più recente concorrenza ( ricordo poi sempre la questione "sbatacchiamento" ). Poi ovviamente se a parità di pesi ed ingombri si riescono ad ottenere più watt e Nm tanto meglio .
Personalmente ritengo che mezzi come Spectral ON e Torque ON meriterebbero un motore più aggiornato dello Shimano EP8 magari simili a Bosch CX5 o Avinox .

 

[Oettam20]

Se un utente dice di non voler valutare uno shimano probabilmente è perchè chiede qualcosa di più al motore rispetto a un uso commuter come il tuo!
Se per qualcuno l'esigenza è quella di salire su strada bianca o asfalto fino all'inizio del trail basta un qualsiasi motore, anche con 50Nm di coppia e 500W di potenza di picco, però tale utente (che forse e probabilmente non sa neanche cosa significhi affrontare una salita tecnica) non dovrebbe essere da riferimento per tutti dicendo che il motore che ha basta e avanza, e non mi riferisco solo a te... ultimamente è diventato uno slogan popolare

Sono un amante morboso delle salite tecniche più impestate, quelle che il 99% dei biker odia e davanti alle quali mi dice: “ma dove caxxo mi hai portato, brutto strxxo?”
Ho usato lo Shimano EP801 e ho apprezzato moltissimo l’aggiornamento di agosto 2024 (quello che ha introdotto l’overrun, aumentato la cattiveria della spinta e ritardato lo stacco del motore in prossimità dei 25 km/h).

Da circa un anno sono passato al Bosch CX5 e posso dire con certezza che, in questo utilizzo di nicchia, è un motore molto più evoluto, appagante e veloce, al punto da avermi fatto fare un vero salto di livello nella difficoltà degli ostacoli che riesco a superare in salita.
Sembra un’estensione delle proprie gambe pur essendo più vigoroso: ha più trazione, un overrun migliore e una facilità disarmante nelle ripartenze da fermo, oltre a consumare di meno.

Questo non significa assolutamente che l’EP801 sia un motore inadeguato alle salite tecniche: si fanno comunque, magari con un po’ meno godimento e qualche frustrazione in più in certi frangenti, ma è ben lontano dall’essere adatto solo a sterratoni e strade bianche. Consci che il grosso della discriminante fra fare un passaggio o no la fa comunque il rider.

Se dovessi consigliare a un amico che ha un budget sotto i 5K e non è un ossessivo delle salite tecniche una eMTB, queste Canyon sono comunque dei mezzi molto validi anche se si prendono in considerazione i saldi che ci sono su altri modelli.

 

[Treppy]

Generalmente quando si afferma che il motore "basta" è in riferimento a potenza watt e coppia Nm e direi che con 600wat e 85Nm si può far molto , specie con mezzi light , a patto che siano ben gestiti : settabili nei minimi particolari con l'ausilio di una "piattaforma inerziale" diciamo all'avanguardia ! caratteristiche che ormai L'EP8 non ha più rispetto alla più recente concorrenza ( ricordo poi sempre la questione "sbatacchiamento" ). Poi ovviamente se a parità di pesi ed ingombri si riescono ad ottenere più watt e Nm tanto meglio .
Personalmente ritengo che mezzi come Spectral ON e Torque ON meriterebbero un motore più aggiornato dello Shimano EP8 magari simili a Bosch CX5 o Avinox .

Si può fare molto, ma come dice poi @Oettam20 con motori migliori il limite si sposta più lontano.

Sono un amante morboso delle salite tecniche più impestate, quelle che il 99% dei biker odia e davanti alle quali mi dice: “ma dove caxxo mi hai portato, brutto strxxo?”
Ho usato lo Shimano EP801 e ho apprezzato moltissimo l’aggiornamento di agosto 2024 (quello che ha introdotto l’overrun, aumentato la cattiveria della spinta e ritardato lo stacco del motore in prossimità dei 25 km/h).

Da circa un anno sono passato al Bosch CX5 e posso dire con certezza che, in questo utilizzo di nicchia, è un motore molto più evoluto, appagante e veloce, al punto da avermi fatto fare un vero salto di livello nella difficoltà degli ostacoli che riesco a superare in salita.
Sembra un’estensione delle proprie gambe pur essendo più vigoroso: ha più trazione, un overrun migliore e una facilità disarmante nelle ripartenze da fermo, oltre a consumare di meno.

Questo non significa assolutamente che l’EP801 sia un motore inadeguato alle salite tecniche: si fanno comunque, magari con un po’ meno godimento e qualche frustrazione in più in certi frangenti, ma è ben lontano dall’essere adatto solo a sterratoni e strade bianche. Consci che il grosso della discriminante fra fare un passaggio o no la fa comunque il rider.

Se dovessi consigliare a un amico che ha un budget sotto i 5K e non è un ossessivo delle salite tecniche una eMTB, queste Canyon sono comunque dei mezzi molto validi anche se si prendono in considerazione i saldi che ci sono su altri modelli.

Io sto proprio in questo momento consigliando un mio amico per un primo acquisto e- low budget, ovviamente parliamo di motori vecchi ma quando mi gira annunci con addirittura l'E6000 lo blocco subito.
L'ho messo in guardia spiegandogli che anche io quando arrivai dalla muscolare mi bastava l'eco di qualsiasi ebike, poi man mano le cose cambiano e le salite che prima neanche guardavi iniziano a far gola... poi è un peccato trovarsi con un motore che te le rende proibitive!
Se lui si appassionerà o meno alle salite tecniche è un'incognita (anche se conoscendolo per me sì) quindi gli ho spiegato di mettere sulla bilancia anche questo, tra le bici che tiene sott'occhio ce ne sono un paio col CX4 e tutto il resto Shimano fino all'EP8, gli ho consigliato di rimanere su una delle 2 motorizzazioni, poi può darsi che gli sarebbe bastato un E6000 per i suoi giri tipo ma quanto meno gli ho spiegato tutto poichè la scelta deve essere consapevole.

 

[MarpaEL]

nessuna lezione ci mancherebbe, dicevo solo che per valutare un motore bisogna provarlo sul campo, le info, le interfaccia il display sono importanti ma è il feeling di guida che poi alla fine conta

Sono d’accordo che una prova può dare la giusta sensazione ma io non ho criticato il motore che è stato un rifermento per anni perchè ho letto che molti ne sono soddisfatti. Il mio caso è diverso, devo acquistare la prima eMTB e al momento ci sono proposte con motorizzazioni più aggiornate semplicemente perche’ progetti più recenti. Si parla di un nuovo Shimano e spero che avrà gli aggiornamenti per essere al pari o meglio della concorrenza . Tra l’altro io ritengo importante per l’acquisto non solo il motore ma anche il telaio , la geometria e il rapporto qualità prezzo . Capisco che trovare la quadra non è semplice ma sono sicuro che qualcosa si trova .

 

[Lollo72]

ottimo rilancio Canyon e conferma dello Shimano con un'interessante batteria....

Non so quanto le strategie di Canyon possano definirsi un ottimo rilancio : "https://www.mtb-mag.com/canyon-riduce-il-personale-del-20/ " .
Più che di un rilancio c'è da sperare nella sopravvivenza , utilizzare ancora l'EP8 secondo me non è un buon segnale !

 

[Bartbike]

Non so quanto le strategie di Canyon possano definirsi un ottimo rilancio : "https://www.mtb-mag.com/canyon-riduce-il-personale-del-20/ " .
Più che di un rilancio c'è da sperare nella sopravvivenza , utilizzare ancora l'EP8 secondo me non è un buon segnale !

E' il settore che annaspa.... Basta vedere che sconti fanno adesso sulle Amflow che fino a qualche mese fa erano merce rara

 

[turboazeta]

E' il settore che annaspa.... Basta vedere che sconti fanno adesso sulle Amflow che fino a qualche mese fa erano merce rara

si la scontano ...ma mica come le bici con bosch ... ( io ne ho appena presa una di amflow)

prezzo migliore che hai trovato ???

 

[alexnotari65]

E' il settore che annaspa.... Basta vedere che sconti fanno adesso sulle Amflow che fino a qualche mese fa erano merce rara

Anche perchè se fra 2 mesi escono con la Enduro e con i motori nuovi, quelle attualmente in vendita inevitabilmente perdono valore.

 

[Junkers]

E' il settore che annaspa.... Basta vedere che sconti fanno adesso sulle Amflow che fino a qualche mese fa erano merce rara

E abbastanza normale visto che uscira' a breve il modello nuovo, poi sulla base piu' del 10% non si riesce a spuntare, ammesso di trovare ancora la taglia.