alexnotari65
Ebiker celestialis
Tutto bene fino a qui, però questo non è vero! dipende sempre come usi il motore, ma sicuramente per tanti sarà come dici tu, ma non per tutti.
Che fine han fatto le e mtb light
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
- Watchers 36
Forse a illudersi sono altri, quelli che pensano di essere gli unici pedalatori e continuano a pensare che Shimano sia l'unico motore con la "sensazione muscolare" oppure che si fa fatica solo con le light, invece come già detto in altre discussioni le E-bike di ultima generazione hanno così tanti parametri da settare che è vero possono essere degli shuttle ma possono anche essere faticose da pedalare se usate con settaggi bassi.
Poi vuoi mettere la comodità di impostarlo con un semplice click dal manubrio come per la Levo o con il motore Avinox ?
La possibilità di spegnere le assistenze c'è sempre stata
La possibilità di spegnere le assistenze c'è sempre stata
Non ho parlato di spegnere, ma di impostazione bassa che puoi scegliere con un tasto sul manubrio.
TIME TUNE ! Per Specialized va da 10 a 100, quello di Avinox va da 3 a 15.
Se lo metti al minimo la bici è quasi ferma.
Rolly
Ebiker celestialis
Andrea321
Ebiker velocibus
ma giusto per sapere questa amflow quanto pesa alla fine completa di tutto ?Non ho parlato di spegnere, ma di impostazione bassa che puoi scegliere con un tasto sul manubrio.
TIME TUNE ! Per Specialized va da 10 a 100, quello di Avinox va da 3 a 15.
Se lo metti al minimo la bici è quasi ferma.
Io non capisco perchè mai la Amflow debba far scomparire le light, cos'ha che gli altri non hanno? Rispetto al sistema Bosch pesa 2-300gr in meno quindi non vedo cosa abbia di speciale per poter fare scomparire le light, la loro scomparsa è data dalla rincorsa ai watt e ai wh (anche quando non servono).
Ultima modifica:
Io ho circa la tua età (53 anni) e pedalo da un annetto una Moterra in alluminio con motore Bosch CX4 e batteria da 750Wh che è full non solo di motore ma anche nel peso
, ci saranno sicuramente quelli che per davvero si autoilludono di pedalare però molto dipende anche da te.Chiaro che se hai scelto una light trovo molto difficile che tu sia uno di quelli che vuole andare in bici ma senza fare fatica, non sta però scritto da nessuna parte che per guidare una full ci si debba per forza dimenticare di quelle cose tra piedi ed addome chiamate gambe.
Questa per esempio è una mia uscita tipica...
Freefra
Ebiker specialissimus
real time tune.... imposti l'assistenza ( più alta più bassa) mentre pedali. Comodo sopratutto per risparmiare batteria nei falso piano ( io ho la 600) in eco ( standard settato a 3) puoi spostarlo in real time tra 1 e 7. Io lo uso appunto solo in eco.
Amflow PL - FAQ - Amflow (Deutschland)
Siehe häufig gestellte Fragen zum superleichten Full-Power E-Mountainbike Amflow PL. Dieses Modell ist mit dem Avinox Drive System ausgestattet, das ein robustes Drehmoment von 105 N·m liefert, zusammen mit einem vielseitigen Rahmendesign, einem Akku mit hoher Kapazität von 800 Wh, 3-fach...
www.amflowbikes.com
Andrea321
Ebiker velocibus
tendo a fidarmi poco di quello che leggo in giro, gradirei una pesata reale di un forumendolo (anche perchè di solito i pesi sono sempre senza pedali, per quello chiedevo un peso in ordine di marcia e ruote da 29)Amflow PL - FAQ - Amflow (Deutschland)
Siehe häufig gestellte Fragen zum superleichten Full-Power E-Mountainbike Amflow PL. Dieses Modell ist mit dem Avinox Drive System ausgestattet, das ein robustes Drehmoment von 105 N·m liefert, zusammen mit einem vielseitigen Rahmendesign, einem Akku mit hoher Kapazität von 800 Wh, 3-fach...
Come ti pare ma occhio che chiedendolo ad un Flowers si rischia di andare al ribasso. Risers docet ...
Nel gruppo era stata pesata da qualcuno, non ricordo…comunque era sotto i 22 con pedali. Di solito al valore senza pedali per le bici io aggiungo ca. 0,4kg per i flat
Andrea321
Ebiker velocibus
alla fine non ci si scappa, a parità di montaggio ballano circa 3kg (che si riducono a 1,5kg se si considera l'eventuale extender)tra una vera light (con motore e batteria piccoli) e una amflow quindi tutto sta nel biker, per alcuni quella differenza è troppa e per altri no.
Che poi erano un pò i discorsi che si facevano quando era uscita la Rise dove non è stato fatto nessun miracolo se non fare una trialbike con batteria piccola e non removibile (e quindi leggera) per contenere il peso (che comunque restava lontano dai 17kg reclamizzati !)
Che poi erano un pò i discorsi che si facevano quando era uscita la Rise dove non è stato fatto nessun miracolo se non fare una trialbike con batteria piccola e non removibile (e quindi leggera) per contenere il peso (che comunque restava lontano dai 17kg reclamizzati !)
Io ho una turbo levo sl 2 taglia s2 non arriva a 18 kg, il problema è che se hai batteria e potenza la usi sicuro,mentre con una batta da 320 e 50 nm te li devi gestire bene bene anche di gambe per portare a casa il giro,un po' come era per la muscolare.. invece ho amici ex pedalatori che con le full sono diventati dei vagabondi...Non ho parlato di spegnere, ma di impostazione bassa che puoi scegliere con un tasto sul manubrio.
TIME TUNE ! Per Specialized va da 10 a 100, quello di Avinox va da 3 a 15.
Se lo metti al minimo la bici è quasi ferma.
Sulla mia ho cambiato molti componenti e quindi non vale il peso attuale, ma se ricordo bene originale era circa 8 etti più pesante della PRO.
Appunto alla fine è solo questione di come la si usa. Se rimani con la "mentalità muscolare" e fai gli stessi giri va bene anche la light ma se vuoi ampliare l'utilizzo della E-bike e fare cose che non facevi prima o semplicemente fare più km, più salite allora ha senso la full. Oggi con il peso che hanno bici come la Vala o la AMflow e le altre che arriveranno la differenza di peso è minima e spiega il perchè le light sono diventate ancor più di nicchia.
Come già detto immaginiamo che il biker metta sempre lo stesso apporto di Watt sulla bici su un percorso similare: con la muscolare fare una media di 7-8 kmh. Con lo stesso apporto e lo stesso tempo una E-bike con bassa assistenza farà invece circa 10 kmh mentre una full farà 14-15 kmh o anche di più, quindi cambia il risultato finale con la differenza che il biker mette sempre il suo apporto e la differenza la fanno appunto motore e batteria.
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