C'è la mia fantastica Heckler SL a prezzo scontatissimo però.....capisco che non è una Rise (...si fa per dire...)Oh...ne trovassi una ad un prezzo decentemente scontato di questa orbea rise.... La realtà tristissima è che se vuoi vendere....ah...me@da se vuoi comprare ah oro!!!!!!
Salve a tutti. Per come le vedo io le e-light sono bici dal peso veramente contenuto e per fare questo devono avere anche batterie piccole che chiedono a loro volta motori poco energivori. Queste le vere light. Tutte le altre sono fumo negli occhi
concordo, mi sembra però ci sia confusione sul definire il "peso veramente contenuto" perchè chi è abituato ad una ebike da 27-28kg averne una da 24 è già tanta roba mentre per chi è abituato come me a bici che stanno sotto ai 20kg anche solo una bici full power da 22-23kg è difficile da concepire (almeno per il momento).
No dai, ma davvero pensate che chi sceglie una light è perché ha dei sensi di colpa ?
è relativo, semplicemente tutti quei watt e wh per come sono io adesso, per i sentieri e per la compagnia con cui giro semplicemente non mi servono. O forse sono solo uno sfaticato... pensa che tolgo anche l'extender per caricare più facilmente la bici in macchina
mi puoi fare qualche esempio ? Chissà mai che prima o poi non riesca a trovare il budget per pensionare la Rise
non le ho pesate di persona ma credo che la AMFLOW, la FORBIDDEN, TEWING, VALA, ed altre con quelle powerunit siano intorno a qui pesi. anche la RISE nuova direi. che ha la doppia configurazione motore LIGHT e FULL anche se il motore shimano al momento non mi fa impazzire, ma non lo prendo in mano dalla rise prima versione avuta in test 2 giorni.mi puoi fare qualche esempio ? Chissà mai che prima o poi non riesca a trovare il budget per pensionare la Rise
chi ha argomenti e curiosità "scrive" chi non ne ha "risponde"
) era poco potente, la batteria invece con extender all'occorrenza era giusta...Io credo che se una bici da 20 chili esce con una batteria da 630 non può pretendere di farsi chiamare light perché avrebbe potuto contenere il peso anche su quel punto. Quindi io non la legherei al solo peso ma ad un concetto: quello di risultare bici via di mezzo tra una mtb ed una emtb full power. Un motivo in più è che se devono contrapporsi alle full non possono farlo solo risparmiando peso su telaio e componentistica, perché in quel caso non si parla di light ma di bici concepita per una categoria meno gravity.
Ma diciamo che per fortuna o sfortuna negli ultimi anni il divario tra light è full si è assotigliato, tant'è che le light hanno da un lato aumentato la potenza e in alcuni casi peso (con batterie un pò più capienti) e le full hanno contenuto di più i pesi, quindi ormai il divario è sottile.
Opinione magari datata visto che ho comprato la mia prima e-bike solo un anno e mezzo fa però tra una light ed una full power scelsi la seconda perchè a mio avviso i 5kg di differenza non erano sufficienti a giustificare la minor autonomia.Puoi sempre vedere se trovi un dodo ad un prezzo decente
Scherzi a parte è una bici che ormai non ha più senso di esistere, visto l'arrivo della nuova innominabile.
Eh ma uno dei punti cruciali è proprio questo, l'autonomia: se esco con un motore light significa che la potenza che al massimo potrà erogare sarà limitata, e la potenza minima che erogherà sarà veramente tale, tutto ciò ne consegue che chi prende questo genere di emtb è uno che ha un allenamento sopra alla media, di conseguenza la pedalerà nelle assistenze minime o addirittura, visto il peso, a motore spento per lunghi tratti, ed ecco che l'autonomia non sarà più un problema!!
