Test Öhlins RFX 38 m.3: è davvero meglio di Fox e Rock Shox?

[Vins213]

Quelle sono soluzioni a forcelle che funzionano male. Per onestà intellettuale, uno dovrebbe prima leggere il test sulla forcella che non va bene (Ohlins m.2, quante volte l'avrò scritto negli ultimi anni?), e poi quello dove si offrono delle soluzioni. Personalmente, se mi trovassi una 38 m.2 sulla Ebike, la prima cosa che farei è smontarla, venderla e comprarmi il modello m.3 o una Fox 38 Factory. Spendi sicuramente di meno che andare dal famoso "preparatore". Non solo, ti risparmi un fegato così perché hai speso 1400 euro per una forcella che non ti piace, rovinandoti le uscite.

Vabbè se te la trovi già montata su, non spendi per la forcella alla fine dei conti

magari ci spendi di più per la vendita/acquisto della nuova che appunto mettere il kit molla o la nuova cartuccia (manco 200€)

Prodotti MTB scontati

 

[Vins213]

Non capisco la differenza tra una forcella che non funziona (leggasi qualsiasi, anche rxf 38 m1 o m2) e il kit proposto per migliorarla

Leggere un ulteriore test fa capire che pure il proprietario di tale forcella è d'accordo con quello che si dice, e quindi si cercano le inutili cazzate da aggiungere/sostituire

 

[marco]

Non capisco la differenza tra una forcella che non funziona (leggasi qualsiasi, anche rxf 38 m1 o m2) e il kit proposto per migliorarla

Leggere un ulteriore test fa capire che pure il proprietario di tale forcella è d'accordo con quello che si dice, e quindi si cercano le inutili cazzate da aggiungere/sostituire

Quante forcelle top di gamma conosci che necessitano di kit e cazzatine varie? Io solo una, ed ora è uscito il modello successivo che funziona invece bene.
Però l'adesivo giallo manda in brodo di giuggole tanti (e)bikers, e allora giù a spendere soldi senza informarsi prima.

 

[turra paolo]

Haha, ma dai, non è vero. I "preparatori", con cartucce, pacchi lamellari, tappi, tappini e tamponi usano voi creduloni per fare i soldi. Vi riempite le sospensioni di benemerite cazzate che non servono a niente.
Poi li vedi scendere a 2 all'ora, con la forcella sgonfia (capitato realmente). Però la forcella "è preparata".
Spendete 15 minuti del vostro tempo per vedere quali settaggi sono disponibili sulla forcella, e durante le prime uscite segnatevi le pressioni e i click. Modificate a piacimento fin quando non trovate il settaggio giusto. Fine.

D'accordo su tutto ma...... quando ti ritrovi una Fox fit4 38 kashima con l idraulica interna adatta a una 32,capisci che puoi fare tutte le prove del mondo(fatte). esperienza personale,il preparatore insoddisfatto del risultato mi ha sostituito questa credo sia (valvola)e la forcella è cambiata in modo imbarazzante.mi scuso per i termini poco TENNICI vengo dalla scuola del brakketto

 

[Vins213]

Quante forcelle top di gamma conosci che necessitano di kit e cazzatine varie? Io solo una, ed ora è uscito il modello successivo che funziona invece bene.
Però l'adesivo giallo manda in brodo di giuggole tanti (e)bikers, e allora giù a spendere soldi senza informarsi prima.

Appunto, perché non paragonare allora la m3 con il kit molla/aria nuovo da mettere sulla m1 o m2?

un kit che rivede tutto il sistema non lo chiamerei cazzatina, ma piuttosto direi cazzatona per la m1 ed m2 che funzionano da culo

 

[muscolare]

Tendenzialmente quando hai la molla giusta per il tuo peso e per quello che fai solitamente, ti basta quella....al massimo se vai a girare su qualcosa di più grosso puoi aggiustare un attimo con un paio di click di precarico e lavorando sul registro delle compressioni....
Comunque se proprio si vuole essere "coperti" da 2 molle, una molla originale Ohlins per la forcella costa 50 euro e la si sotituisce all'occorrenza in 30 secondi....

Esistono anche le molle progressive, io per ora ho preso una molla lineare da 500 lb/in ricavato dalla media dei vari calcolatori che ho trovato in rete, quando monterò l'ammo per un po' vedrò come va con quella, se la sentirò troppo morbida la sostituiro con una progressiva che parte più o meno da quella e sale di un +20% circa a fondo corsa.

Poi obiettivamente quanti rider girano abitualmente in un modo e poi la settimana successiva si trasformano in Loic Bruni in park?

Nessuno.

 

[Marcorossi]

Esistono anche le molle progressive, io per ora ho preso una molla lineare da 500 lb/in ricavato dalla media dei vari calcolatori che ho trovato in rete, quando monterò l'ammo per un po' vedrò come va con quella, se la sentirò troppo morbida la sostituiro con una progressiva che parte più o meno da quella e sale di un +20% circa a fondo corsa.

Da quel che mi risulta non esistono molle progressive per le forcelle, ma solo per gli ammo.....per le forcelle poi i libraggi sono molto inferiori (io peso 76 kg e sulla Ohlins uso una molla da 50 lb/in)

 

[mrbrown]

ma che problemi aveva la m2? io ho appena preso la 36m2 e per ora mi sembra andare molto bene

 

[Lollo72]

Haha, ma dai, non è vero. I "preparatori", con cartucce, pacchi lamellari, tappi, tappini e tamponi usano voi creduloni per fare i soldi. Vi riempite le sospensioni di benemerite cazzate che non servono a niente.

Immessa sul mercato l'ultima evoluzione di cartuccia per sospensioni denominata "PLACEBO" per soli 300 Euro potrai trasformare le tue sospensioni come meglio preferisci grazie alla tecnologia con AI !

 

[marco]

Appunto, perché non paragonare allora la m3 con il kit molla/aria nuovo da mettere sulla m1 o m2?

un kit che rivede tutto il sistema non lo chiamerei cazzatina, ma piuttosto direi cazzatona per la m1 ed m2 che funzionano da culo

La cazzatona è la forcella che funziona male, su quello non ci piove. Ma non mi riferisco solo a chi ha problemi con Ohlins, in generale c'è un sacco di gente che non sa tarare le sospensioni e ricorre al "preparatore" quando in realtà non ce n'è bisogno

 

[muscolare]

Da quel che mi risulta non esistono molle progressive per le forcelle, ma solo per gli ammo.....per le forcelle poi i libraggi sono molto inferiori (io peso 76 kg e sulla Ohlins uso una molla da 50 lb/in)

Si, parlavo per l'ammo, per la forcella mi faccio bastare il registro della pre-compressione per aggiustare quel che serve, o se proprio proprio prenderò una molla di diversa gradazione che si cambia in 5 minuti svitando solo il tappo con il registro sopra lo stelo.

 

[Marcorossi]

Si, parlavo per l'ammo, per la forcella mi faccio bastare il registro della pre-compressione per aggiustare quel che serve, o se proprio proprio prenderò una molla di diversa gradazione che si cambia in 5 minuti svitando solo il tappo con il registro sopra lo stelo.

Si esatto, se proprio uno vuole avere 2 molle, con 50€ la prende….e a cambiare la molla della forca servono davvero 3 minuti….

 

[Vins213]

La cazzatona è la forcella che funziona male, su quello non ci piove. Ma non mi riferisco solo a chi ha problemi con Ohlins, in generale c'è un sacco di gente che non sa tarare le sospensioni e ricorre al "preparatore" quando in realtà non ce n'è bisogno

Quello è un altro discorso, il mio era sulla delusione del marchio (o meglio: della forcella) dopo aver provato di tutto a livello di tarature e letture dei manuali..e leggendo vari test/opinioni mi sono quasi rincuorato perché trovavo le mie stesse sensazioni

che si fa? Togliamo il famoso spacer nella camera per renderla più sensibile, leggermente migliorata

che si fa ora? Revisione perché mai fatta dal vecchio proprietario in 3 anni, con alesaggio boccole fino a 0.12 (sconsigliato lo 0.15 come primo intervento da 0)

migliorata? Decisamente sì rispetto a prima, ma come hai detto tante volte tu, è una forcella stranissima che non ti dà supporto ad un certo punto, oppure te ne dà troppo ma diventa un tronco

che si fa? Al momento sono indeciso se prendere il kit molla o il kit che toglie la ramp up, ma se pure questi 150€ non me la fanno 'sentire', vado di mezzer pro e sticazzi dell'estetica sulla bici gialla....

 

[AndreaC1977]

Quante forcelle top di gamma conosci che necessitano di kit e cazzatine varie? Io solo una, ed ora è uscito il modello successivo che funziona invece bene.
Però l'adesivo giallo manda in brodo di giuggole tanti (e)bikers, e allora giù a spendere soldi senza informarsi prima.

Azz... Per una volta mi trovo "in sintonia" con il "Diretur"...

Certo... "il suo toccarla piano" e la sua "diplomazia" spesso un pó "mi spiazzano"...
Però stavolta "ci stanno bene"...

Ricordo quando tempo fa ci confrontammo con altri utenti proprio in merito alla "svedesona da 38"...
In molti "la giustificavano" dicendo (in ordine sparso):
-LE 38 sono forke RACING;
-Prodotti RACING necessitano di un "fine tuning" da parte di un "guru" delle sospensioni;
-lubrificanti esoterici e/o trattamenti;

A me saliva "la carogna" perché avevo speso fior di euri (lo ammetto) proprio perché "rassicurato" da cotanto "pedigree" MA per la prima volta dopo decine di forke avute/provate mi ritrovavo per le mani "una mezza putrella"...

Intanto mi capitavano sottomano le equivalenti Rockshox e Fox che miracolosamente "andavano"...

Perbacco...
Almeno son contento di non averci "speso sopra" un €...
Se avessi avuto il coraggio di "cestinarla" forse mi sarei goduto la CraftyXR "come meritava" invece di conservarne un ricordo "agrodolce'...

 

[AndreaC1977]

ma che problemi aveva la m2? io ho appena preso la 36m2 e per ora mi sembra andare molto bene

La ha un amico con mia stessa bici/taglia/stazza quindi spesso ci scambiamo le bike...
Sempre "maledetto e preso a maleparole" perché effettivamente la sua "funzionava"

 

[stgSteve]

Anch'io ho avuto la 38m1 sulla Crafty e alla prima revisione dal "famoso" preparatore ho chiesto piu sensibilità e mi ha tolto lo spessore della camera negativa ed è migliorata leggermente però sempre piuttosto gnucca è rimasta. Poi ho cambiato bici e ora monto la Fox38 gripx2 è devo dire che la trovo meglio in tutto.

 

[Vins213]

La ha un amico con mia stessa bici/taglia/stazza quindi spesso ci scambiamo le bike...
Sempre "maledetto e preso a maleparole" perché effettivamente la sua "funzionava"

Se non ricordo male pure la 36m2 è una carogna nell' idraulica, come la 38

io 'purtroppo' l'ho trovata già montata sulla bici, sennò col caz che compravo ohlins! Sarei andato diretto su mezzer pro o zeb ultimate

l'ultima chance sulla rxf è la cartuccia nuova, ma non sono ancora sicuro sicuro

 

[AndreaC1977]

Anch'io ho avuto la 38m1 sulla Crafty e alla prima revisione dal "famoso" preparatore ho chiesto piu sensibilità e mi ha tolto lo spessore della camera negativa ed è migliorata leggermente però sempre piuttosto gnucca è rimasta. Poi ho cambiato bici e ora monto la Fox38 gripx2 è devo dire che la trovo meglio in tutto.

Io avevo la m2...
Nella mia niente spessore...

Come te ho cambiato bici...

Fox38 Factory Kashima, cartuccia penultima versione...
Setup Iniziale fatto "da tabella"...
Wow

SetUp "finale" dopo "rodaggio" e inevitabile adattamento, variato praticamente nulla roba di 1/2 click...

Oltre un anno di utilizzo...
Onestamente devo fare ancora la revisione...
Ancora mi strappa bei sorrisoni, ghigni di soddisfazione sotto il casco come il primo giorno dopo l'Ohlins...

PS
Dopo un ventennio di bici, pratica a cui sono approdato relativamente "tardi" , ho ben chiaro di "non essere un talento" devo compensare con l'applicazione

Passato il periodo "smanettone"...
Passata la pazienza voglia di sperimentare...
Sempre "sensibile" e "ricattabile" dal marketing "ben congeniato"...
Ho 3 bici e mi definirei fondamentalmente un "bitumaro"...
Nell'ultimo anno anche poco Ebikers... Risbocciato l'amore per l'analogico...

Non chiedo più miracoli la bici "deve funzionare quanto basta" e deve chiedermi poco altro se non essere pedalata...

 

[Lollo72]

Io continuo a pensare che una buona forca a molla (senza andare per forza su ohlins che costa una fucilata, anche una Formula Selva va più che bene) sia la soluzione più indicata per la maggior parte dei biker.....comfort impareggiabile, sensibilissima ma anche sostenuta dove serve, regolazioni che non serve un sospensionista.....sì, se si è dei rider molto "race oriented" forse l'aria restituisce una risposta più indicata, ma per tutti gli altri ciclisti gli sbattimenti da forcella sarebbero ben più che dimezzati.....

E' no , non posso mettere la molla quando la maggior parte dei Pro ( che non usano ebike! ) hanno la forca ad aria ; posso mica essere il più sfigato ! il drop del marciapiede di fronte al bar deve essere eseguito con forcella avente steli o decalcomanie d'orate e possibilmente con adesivo Andreani altrimenti devo circolare a volto coperto

 

[AndreaC1977]

Se non ricordo male pure la 36m2 è una carogna nell' idraulica, come la 38

Ora io non saprei quantificare il fattore "fortuna": probabile che la mia fosse più pessima della media delle 38 e che la sua sia un 36 particolarmente "ben riuscita"...
Intendiamoci nulla di miracoloso...
A naso ti direi che cmq a me piace di piú la mia Lyrik Ultimate (sulla muscolare) della sua Rxf36...
Però "il suo" lo fa

io 'purtroppo' l'ho trovata già montata sulla bici, sennò col caz che compravo ohlins! Sarei andato diretto su mezzer pro o zeb ultimate

l'ultima chance sulla rxf è la cartuccia nuova, ma non sono ancora sicuro sicuro

Io invece ci son "caduto con tutte le scarpe" : indeciso tra CraftyXR e RR...
"IL GIALLO" mia ipnotizzato...

Ricomprerei Ohlins???

Se parliamo di mono post sia aria che molla SICURAMENTE si...
Se parliamo di forke per farmi nuovamente aprire il portafoglio ci servirebbe come minimo la "formula" PROVALA GRATIS per 30gg e relativo DIRITTO DI RECESSO senza penale alcuna...

Tempo fa mi capitò una RXF36 "molto trattabile" ammetto di essere stato un pó tentato: la voglia di "fare pendant" con il mono era tanta...
Ma onestamente NON ME LA SONO PROPRIO SENTITA...