bracchetto scout
Ebiker celestialis
Dovresti essere aggiornato 3/4 volte meglio .BrakkyE vabbè… mica è colpa mia se ci sono topic tripli e quadrupli sullo stesso argomento
Dovresti essere aggiornato 3/4 volte meglio .BrakkyE vabbè… mica è colpa mia se ci sono topic tripli e quadrupli sullo stesso argomento
Eddai!….nemmeno chiedevo! Era una domanda retorica…siete lenti, su !!!Dovresti essere aggiornato 3/4 volte meglio .Brakky
Occhio solo che NON è adatta a ebike, come scritto sul loro sito. La montai sulla Levo senza troppi problemi ma dipende dalla foga con la quale si cambia e quali assistenze si usano (oltre ovviamente a come si pedala). Io ho amici che hanno rotto il meccanismo ratchet DT o direttamente il corpetto dei Carbon Ti, problemi legati all'ingaggio e alle forze in campo. Infatti DT ha posto rimedio creando dei mozzi dedicati ebike con ingaggio ratchet a 24. Garbaruk la trovo spaziata bene, leggera ed ad un costo "medio" rispetto ai top di gamma..ma ripeto...occhio.Buono a sapersi, mi segno questo Garbaruk
Ê vero ziobono.... .BrakkyEddai!….nemmeno chiedevo! Era una domanda retorica…siete lenti, su !!!
Ustia..sono al terzo mozzo saltato con levo ..uno originale gli altri due della expert xchê detto piu belli sto garba...sarâ bellino ma mi garba mica tanto.BrakkyOcchio solo che NON è adatto a ebike, come scritto sul loro sito. La montai sulla Levo senza troppi problemi ma dipende dalla foga con al quale si cambia. Io ho amici che hanno rotto il meccanismo ratchet DT o direttamente il corpetto dei Carbon Ti, problemi legati all'ingaggio e alle forte in campo. Infatti DT ha posto rimedio creando dei mozzo dedicati ebike con ingaggio ratchet a 24. Garbaruk la trovo spaziata bene, leggera ed ad un costo "medio" rispetto ai top di gamma..ma ripeto...occhio.
Personalmente lo sto usando da tre mesi e nessun problema...anzi. Sul sito del produttore non ho trovato riportato alcuna limitazione per l'uso ebike. L'unica raccomandazione è l'utilizzo di un cambio shimano a gabbia lunga e l'incompatibilità con catene KMC e YBNOcchio solo che NON è adatta a ebike, come scritto sul loro sito. La montai sulla Levo senza troppi problemi ma dipende dalla foga con la quale si cambia e quali assistenze si usano (oltre ovviamente a come si pedala). Io ho amici che hanno rotto il meccanismo ratchet DT o direttamente il corpetto dei Carbon Ti, problemi legati all'ingaggio e alle forze in campo. Infatti DT ha posto rimedio creando dei mozzi dedicati ebike con ingaggio ratchet a 24. Garbaruk la trovo spaziata bene, leggera ed ad un costo "medio" rispetto ai top di gamma..ma ripeto...occhio.
i corpetti e le catene sulle ebike subiscono sforzi MOLTO superiori ai watt per cui sono stati progettati in caso di derivazione muscolare. se avete corpetti normali DT fa anche il kit RAtchet in acciaio e non in alluminio. molto più resistente. credo sia prorpio quelle a 24 denti... ma c'è scritto. se è in accioa e per ebike...Ustia..sono al terzo mozzo saltato con levo ..uno originale gli altri due della expert xchê detto piu belli sto garba...sarâ bellino ma mi garba mica tanto.Brakky
secondo me il problema maggiore potrebbe essere l'usura molto veloce...Personalmente lo sto usando da tre mesi e nessun problema...anzi. Sul sito del produttore non ho trovato riportato alcuna limitazione per l'uso ebike. L'unica raccomandazione è l'utilizzo di un cambio shimano a gabbia lunga e l'incompatibilità con catene KMC e YBN
la Garbaruk è indubbiamente molto alleggerita e anche sulle muscolari,sulle prime serie , talvolta il sistema di serraggio dava dei problemi di cedimento;poi so' che le modificarono. Pero' effettivamente su una ebike la eviterei.' Ma non credo che una shimano Xt sia meno affidabile della ben piu' pesante deore tutta in acciaio.secondo me il problema maggiore potrebbe essere l'usura molto veloce...
su una ebike light i problemi sono ancora minori...
poi su una ebike i 100/200 gr di una cassetta secondo me incidono zero...
sulla muscolare usavo garbaruk da anni. anche le corone sono fantastiche...
Ho trovato conferma su R2 bike e sono certo al 100% che ci fosse scritto anche sul loro sito. Se l’hanno tolto non soPersonalmente lo sto usando da tre mesi e nessun problema...anzi. Sul sito del produttore non ho trovato riportato alcuna limitazione per l'uso ebike. L'unica raccomandazione è l'utilizzo di un cambio shimano a gabbia lunga e l'incompatibilità con catene KMC e YBN
Ciao. DT fa il corpetto in acciaio ( oltre ad alluminio) ma il ratchet è sempre in acciaio. Quello che cambia è il nr di denti di ingaggio. Io e chi so io ci abbiamo studiato. La teoria dice che più denti hai e meno “ kg/dente” hai ma sono talmente fini che basta nulla per rovinarli. Infatti DT mi ha dato ragione ( in una discussione di mesi fa con un produttore di ruote) producendo i mozzi ebike con meno denti ma più ciccioni. Comunque a parte i watt in questione la reale differenza da un uso muscolare e’ la modalità con la quale vengono scaricati sul corpetto.i corpetti e le catene sulle ebike subiscono sforzi MOLTO superiori ai watt per cui sono stati progettati in caso di derivazione muscolare. se avete corpetti normali DT fa anche il kit RAtchet in acciaio e non in alluminio. molto più resistente. credo sia prorpio quelle a 24 denti... ma c'è scritto. se è in accioa e per ebike...
per garbaruk le limitazioni sono ben riportate:
sia per corpetti XD
Note: This cassette is not compatible with Newmen Gen1 and Gen2 XD/XDR freewheel bodies. For the best possible shifting performance, Garbaruk recommends using SRAM 12-speed speed EAGLE rear derailleurs with SRAM 12-speed EAGLE chains. The use of SRAM 11-speed derailleurs with Garbaruk RD rear derailleur cage is also possible.
sia SHIMANO:
Note: It is imperative to use Shimano 12-speed rear derailleurs with a long cage (SGS)! For optimal shifting performance, Garbaruk recommends using a Shimano HG+ 12-speed chain. The cassette is not compatible with 1st generation and 2nd generation Newmen hubs.
sia per TUTTI:
Note: This cassette has not been approved by the manufacturer for use with e-bikes!
io ho modificato alcuni corrpetti DT370 facenbdo montare il ratchet. e nella scelta c'erano i denti alluminio e quelli acciaio. sono quasi sicuro... cambiava il peso infatti...Ciao. DT fa il corpetto in acciaio ( oltre ad alluminio) ma il ratchet è sempre in acciaio. Quello che cambia è il nr di denti di ingaggio. Io e chi so io ci abbiamo studiato. La teoria dice che più denti hai e meno “ kg/dente” hai ma sono talmente fini che basta nulla per rovinarli. Infatti DT mi ha dato ragione ( in una discussione di mesi fa con un produttore di ruote) producendo i mozzi ebike con meno denti ma più ciccioni. Comunque a parte i watt in questione la reale differenza da un uso muscolare e’ la modalità con la quale vengono scaricati sul corpetto.
Guarda. Mi fido anche se trovo inconcepibili le ghiere in alluminio. Non ho oltretutto trovato nessun riscontro in meritoio ho modificato alcuni corrpetti DT370 facenbdo montare il ratchet. e nella scelta c'erano i denti alluminio e quelli acciaio. sono quasi sicuro... cambiava il peso infatti...
per il resto sì più sono i denti più sono fini...infatti nel carpetto ebiuke c'è il 24, che non esiseva sul muscolare...
non dovrei dire boiate... mi sembra ciu fosse 18/36/54/72...
la teoria vuola anche che più dentitni ci sono e più (non so di quanto) si accentua il pedalkick...
per alcuni discesisti invece che incasinarsi con l'OCHAIN già montando corrpetti con poco ingaggio si migliora...
tanto in discesa non serve una ruota reattiva. sul pedalato no...