Dipende anche dalle gomme che monti, due 2.6 alzano sono più alte rispetto a due 2.4
Complessivamente funziona abbastanza bene ma dipende tanto dalla precisione del gps del cellulare. Al momento la cartografia funziona solo in presenza di connessione. Per ora non mi si è mai bloccato ma è estremamente irritante quando ti indica che sei fuori percorso, ripetendolo all'infinito finché non lo riprendi o ti fermi e
Ti stai tirando matto per nulla, le quote date dalla casa madre non tengono conto ne del sag ne del tipo di copertoni utilizzati o a che pressione, tantè che tra la carbon r e la carbon xr ci sono 8 mm di differenza a detta loro… e poi misurare così è abbastanza approssimativo…
Successo anche a me,e siccome senza kiox,quello vecchio,la bici non va,continuavo a ripetermi stai calmo,stai calmo.
Grazie ad entrambi.
Mi sono tolto ogni ragionevole mangiata di fegato e bestemmie, prendendo un garmin… se fai dei giri lunghi, ti puoi pure pianificare il giro con punti intermedi e vedere quanta strada e dislivello ti resta… le bici a chi fa le bici, i navigatori a chi fa i navigatori…
Si concordo meglio un oggetto che fa poche cose e le fa bene piuttosto che uno che fa di tutto ma male. Io ho un Garmin Etrex 35… fai te quanto son moderno!!!!
Chiedo infatti sempre consigli sul forum proprio perché anch’io rischio di finirle e allora è meglio evitare il problema prima che sorga.Parole sante, difatti io le Madonne le ho finite
Io quello lo porto sempre a prescindere. Non si sa mai che muoia il telefono quando magari ti serve, toccaferro, un aiuto.
grazie, koomot lo uso all'occorrenza, locusmap non posso perché non lo fanno per iOs se non vado errato.
Molto di più, scusa, se mantenevi una posizione adeguata.quella in punta di sella come si diceva. Ma una salita così se non la porti a casa, l' errore è del biker.
