Test Orbea Rise H10 in prova

[Mrslate]

Mai provata la fantic, però ho una Rise carbon allestita abbastanza aggressiva che con pedali, gomme enduro e inserti sta un po' sopra i 19.
Non credo che una fantic con una batteria molto più grande possa arrivare a 20 kg con un allestimento simile, quindi la risposta è scontata. Come guidabilità meglio una light montata bene che una full power montata con componenti poco usabili.
A parte questo poi dipende dalle geometrie oltre che dal peso.

hai toccato un punto molto importante: il peso.
Mentre leggevo i post precedenti stavo ragionando sul peso del rider e a come influisce sulla guidabilità il rapporto peso biker / bici.
Sarebbe bello legger un articolo a riguardo, magari raffrontando due bici (ovviamente paragonabili) guidati da due rider (uno leggero ed uno pesante) e vedere che sensazioni hanno entrambi.
Faccio un esempio limite per rendere meglio l'idea riferiti alla stessa bici (ad esempio 20 kg):
a) rider leggero da 45 kg la bici pesa il 44% del rider
b) rider pesante da 100 kg: la bici pesa il 20% del rider.
Il peso della bici inciderà sempre a parità di altre condizioni ma il beneficio penso lo si avvertirà tanto più quanto si è leggeri: se io ho una certa massa penso che riuscirò a spostare un corpo dal peso dato molto più facilmente rispetto a uno che pesa meno della metà di me.
Al contempo se ho un motore più potente sulle salite tecniche sfrutterò meglio la bici rispetto ad una a potenza limitata.
Questo mio ragionamento non vuole ne' screditare un tipo di bici ne' elogiarne un altro, semplicemente cercavo di capire come affrontare la questione.
Sono andato a cercare la prova cui facevo riferimento qui i dati ed impressioni, la fantic con batteria da 720 wh ha un allestimento trail, immagino che andando a montarla più cattiva si possa aumentarne il peso.

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[bracchetto scout]

hai toccato un punto molto importante: il peso.
Mentre leggevo i post precedenti stavo ragionando sul peso del rider e a come influisce sulla guidabilità il rapporto peso biker / bici.
Sarebbe bello legger un articolo a riguardo, magari raffrontando due bici (ovviamente paragonabili) guidati da due rider (uno leggero ed uno pesante) e vedere che sensazioni hanno entrambi.
Faccio un esempio limite per rendere meglio l'idea riferiti alla stessa bici (ad esempio 20 kg):
a) rider leggero da 45 kg la bici pesa il 44% del rider
b) rider pesante da 100 kg: la bici pesa il 20% del rider.
Il peso della bici inciderà sempre a parità di altre condizioni ma il beneficio penso lo si avvertirà tanto più quanto si è leggeri: se io ho una certa massa penso che riuscirò a spostare un corpo dal peso dato molto più facilmente rispetto a uno che pesa meno della metà di me.
Al contempo se ho un motore più potente sulle salite tecniche sfrutterò meglio la bici rispetto ad una a potenza limitata.
Questo mio ragionamento non vuole ne' screditare un tipo di bici ne' elogiarne un altro, semplicemente cercavo di capire come affrontare la questione.
Sono andato a cercare la prova cui facevo riferimento qui i dati ed impressioni, la fantic con batteria da 720 wh ha un allestimento trail, immagino che andando a montarla più cattiva si possa aumentarne il peso.

Maaa,il rider leggero di 45 kg lo cerchi dove?é ammalato fig@ a 45 kg .Brakky

 

[Mrslate]

Maaa,il rider leggero di 45 kg lo cerchi dove?é ammalato fig@ a 45 kg .Brakky

Menabelino!

era per far un esempio ma un ciclista mediamente allenato su muscolare alto 155/160 non dovrebbe aver un peso tanto diverso,
Io sono quello dell’altro esempio…

 

[etbike72]

Menabelino!

era per far un esempio ma un ciclista mediamente allenato su muscolare alto 155/160 non dovrebbe aver un peso tanto diverso,
Io sono quello dell’altro esempio…

155/160 x 45kg è un fantino magro non un ciclista.
Pensavo di essere sul leggero io, 168x59kg, ma lì siamo quasi al biafra!

 

[etbike72]

Sicuramente. Però mi piacerebbe vedere un po' di telai nudi + forcellone di varie marche pesati. Sarò fissato

Ho ritrovato questo articolo che snocciola un po’ di dati vecchi della TL19.

First Ride: Specialized's New Turbo Levo FSR - Pinkbike

Specialized's new Levo promises to be the most svelte and powerful eMTBs to date.

m.pinkbike.com

Vedetevi un po’ cosa dice sul peso della sw con batta da 500wh!
Light rise…… na sexa!

 

[Mrslate]

155/160 x 45kg è un fantino magro non un ciclista.
Pensavo di essere sul leggero io, 168x59kg, ma lì siamo quasi al biafra!

Si infatti pensavo ad un fantino!

 

[marco]

Si diciamo che ho detto un imprecisione perché consideravo le cadenze richieste dalla rise e non le cadenze di un pro. certo hai ragione!

occhio che le cadenze della rise sono le stesse identiche cadenze richieste da tutte le ebike che montano Shimano ep8

 

[Docste]

occhio che le cadenze della rise sono le stesse identiche cadenze richieste da tutte le ebike che montano Shimano ep8

più in generale, mi pare che sia rimasta solo Bosch con un motore particolarmente responsivo alle basse/bassissime cadenze. Sbaglio?

 

[alexg83]

occhio che le cadenze della rise sono le stesse identiche cadenze richieste da tutte le ebike che montano Shimano ep8

si, vero. sono più alte rispetto all'ep8 standard. ma a 70-75 pedalate al minuto hai già una buona spinta.

 

[muscolare]

più in generale, mi pare che sia rimasta solo Bosch con un motore particolarmente responsivo alle basse/bassissime cadenze. Sbaglio?

Direi anche il Brose, almeno il mio spinge bene da basso e non mura in alto, questo è preso dal link sopra, non è recentissimo e credo sia di parte ma da l'idea...

Non so come siano Polini ed Oli.

 

[albertoalp]

Se Specialized non ha il Brose ma continua a chiamarlo motore Specialized, tu Muscolare non hai Brose ma motore Fantic.....
C'è gente che crede veramente che esista il motore Specialized...

 

[wally73]

Taglia L così montata 18,6...
Però il motore non è per tutti e direi per chi è un ex muscolare. Non per un novizio ebiker. E attenzione a con chi si gira e a che ritmi. Per il resto bici favolosa ..

 

[Tommy93]

Di leggera c'era anche la Heckler CC MX con batteria da 500 (2020/2021),che ovviamente hanno ingrassato quest'anno con una batteria maggiore.

 

[Freefra]

Di leggera c'era anche la Heckler CC MX con batteria da 500 (2020/2021),che ovviamente hanno ingrassato quest'anno con una batteria maggiore.

Ecco la “vecchia” heckler era una gran gran bici. Unica accortezza prendere una taglia in più se si era a cavallo e togliere la Pyke select plus ( o modificarla con molla). Per il resto la miglior ebike che abbia mai guidato. Oltretutto con la possibilità di settare l’ep8 si arriva a 2000 mt di dislivello senza extender e palle varie.

 

[e-runza70]

Taglia L così montata 18,6...
Però il motore non è per tutti e direi per chi è un ex muscolare. Non per un novizio ebiker. E attenzione a con chi si gira e a che ritmi. Per il resto bici favolosa .. Vedi l'allegato 53153 Vedi l'allegato 53155

Comunque si pedala bene e se fai giri sui 1200/1300mtdsl con la sola batteria interna 35 nm (300wh di picco) non sono neppure pochi e x1,5/2 spinge bene, di certo le salite meglio se ricalcano quelle delle mtb ed è preferibile non mettersi in salite lunghe da ribaltamento altrimenti li si che una full è meglio ma stiamo parlando di moltiplicare la ns forza di 3/4 volte..... Comunque se capita scendi e l'accompagni o alla peggio la puoi anche portare sollevare senza vincere un'ernia.
Nella categoria full è vero la Hekler leggera mi pare la cc è stata una gran biga leggera e performante non mi pare che la facciano ancora, ed è un peccato.