Rumors modelli 2022

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
5.908
2.486
113
Bologna/Capoliveri
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Bici
Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
da numeri si parla di 20kg, dovrebbe esser 2 kg più della rise carbon. sembrerebbe leggero il corpo telaio/batteria. Però non se ne vedono ancora ahimè
20 kg sono almeno 5 kg meno (se non piu) delle full power attuali.
Se il.prezzo sarà umano prevedo successo assicurato.
Alla Orbea lavorano persone con cervello più aperto che altrove...:rolleyes:
 

cit

Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
721
335
63
46
Augusta Taurinorum
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Bici
Kona Process ‘15
20 kg sono almeno 5 kg meno (se non piu) delle full power attuali.
Se il.prezzo sarà umano prevedo successo assicurato.
Alla Orbea lavorano persone con cervello più aperto che altrove...:rolleyes:
Prendo spunto per un quesito, su Shimano.
Se uno guarda bene tra i cataloghi ci sono bici interessanti montate Steps e7000 con batterie da 504wh relativamente leggere. Si possono equiparare alla Rise? La coppia sviluppata dal motore è la stessa, ci sono 200g di più. Magari mi son oerso qualcosa su erogazione e consumi.
 
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kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
8.983
6.278
113
Milano
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Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Sempre per far due chiacchiere, io penso fino all'avvento della rivoluzione delle batterie, le ebike light avranno più che una nicchia
Nel momento in cui una ebike normale peserà come una mtb allora bye bye qualsiasi divisione
Anche io come una mtb la vedo dura. Estraggo la sfera di cristallo. Le nuove batterie (allo stato solido, sodio, impestillio, stronzio... :D ) arriveranno come sempre prima sui cellulari, poi le mette Musk ... quindi le ebike: diciamo che fra 5 anni le avremo. Vista la crescita a step dello standard ebike (500w nel 2018, poi 625, 750 nel 21/22) fra 4/5 anni lo standard dovrebbe essere 1kw. Quindi con batterie da 6kg minimo. Le nuove peseranno molto meno: da capire quanto. Diciamo che se le litio da 750 pesano 4,5 kg (se sbaglio correggetemi) le nuove potrebbero pesare 1,5 o 2kg (2,5/3 quelle da 1kw). Il risparmio di peso sarebbe sempre sui 3 kg. Così ipoteticamente
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
4.045
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Emilia Romagna
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Bici
Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
20 kg sono almeno 5 kg meno (se non piu) delle full power attuali.
Ma della tua forse, la mia come uscita dal cartone con i pedalacci scrausi di primo equipaggiamento, 630 Wh, 90 Nm e taglia L stava poco sopra i 22,5. E comunque se pure fosse stata 24 o 25 mica mi cambiava la vita.
 
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muscolare

Ebiker celestialis
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Bici
Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Quale bici hai ?
Fantic XF1 Integra 160 Carbon 2020, motore Brose S-Mag, la taglia L era la più grande, è un discreto carrarmato ma a me piacciono così. E comunque non penso sia un'eccezione, il montaggio era assolutamente di livello medio, credo che sui 22/23 ne trovi parecchie altre di full power. Vedi ad esempio sopra. Non è che dalle Rise/SL passi dritto alle enduro con Flyon di Haibike che stazzano mi pare sui 27/28. E comunque se la bici va bene per me che ho ancora come riferimenti quelli delle moto e per quel che faccio io non sarebbero un problema neppure quelli. Certo, non sono uno scricciolo di 55 Kg vestito.
 

turboazeta

Ebiker velocibus
4 Maggio 2018
286
116
43
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riva
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Bici
holland
Cmq prima di pensare a super batteria da 900 wh per kg....sarebbe gia bello se nel giro di un paio di anni usassero le 4860.... che sta sviluppando Tesla a...siotrebbero ridurre drasticamente la sezione dei telai e il numero di celle..con gia un buon wattaggio