Mondraker 2020 e anni successivi

[Magic]

Buongiorno a tutti.... è un po che non scrivo.
Passato a crafty da gennaio sono strafelice di questo splendido mezzo .
Lamento come molti possessori di Sram la frenata soprattutto quando i dischi sono caldi perché in effetti non sono gran che , infatti vorrei cambiarli. Mi hanno confermato alcuni possessori e alcuni meccanici che mettendo dischi e pastiglie migliori cambia già di molto.
Ho sentito parlare molto bene dei Galfer e dei breking...
Qualcuno di voi ha consigli in merito?
Grazie e un saluto.

Ho i galfer.. ottimi dischi.. ed è vero, con sram cambi dischi e pastiglie ed hai un buon freno

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo76]

Ho i galfer.. ottimi dischi.. ed è vero, con sram cambi dischi e pastiglie ed hai un buon freno

Grazie Magic, farò come hai fatto te ma il mio rivenditore ha i braking che hanno una bella reputazione... anche se non so perché i galfer mi ispirano parecchio.

 

[Dr. Ergal]

Posso anche io confermare la bontà dei Galfer: montati sulla mia precedente bici, erano ottimi per mordente e resistenza al surriscaldamento

 

[GIUIO10]

Posso anche io confermare la bontà dei Galfer: montati sulla mia precedente bici, erano ottimi per mordente e resistenza al surriscaldamento
Vedi l'allegato 43033

E grazie, disco da 220mm su Magura MT7: così frenano anche se ci metti il coperchio della padella!

 

[maramouse]

Ciao a tutti, chiedo, se qualcuno, ha provato, la crafty in versione mullet, con ruota posteriore 27.5 e come si è trovato.
Grazie.

 

[valium64]

3 anni con la Sam2, bici spettacolare, alla guida mi da ancora un mondo di soddisfazione, ma tra il TEC pack che sta andando e ha perso tra il 35 e 40% di capacità di carica e arrivato al 77% va in protezione e la voglia di provare nuovi stimoli stamani ho provato una eZesty e oggi una Crafty R 2021, ebbene, la eZesty è spettacolare in discesa, bella da pedalare, ma se non si è dei muscolari allenati quando la gamba inizia a stancarsi gli strappi diventano più difficili e si arriva su in affanno, la Crafty R è comunque abbastanza leggera, molto bilanciata nonostante la forward geometry, si pedala discretamente nonostante abbia trovato il bosch meno piacevole come pedalata rispetto allo shimano e-8000 della mia sam2 e assolutamente non piùsilenzioso, però nel complesso la bici mi ha esaltato, tra l'altro monta già un Fox Float X2 e una Ohlins RXF36 m.2 29" Coil, 900 km a 5000 euro direi presa giusta in base ai pazzi prezzi attuali del mercato che la faceva partire da 8000 senza gli upgrade.
Unico neo forse l'eco di bosch che è veramente il giusto per togliere il peso alla bike e fartela pedalare come un endurozza muscolare pesantuccia, tour, emtb e turbo invece ottimi e coprono bene tutti gli utilizzi.

Due domandine:
1) Il Kiox se non ho letto male non permette di ritoccare le assistenza, l'unico modo è col padellone del Nyon giusto?
2) Che sappiate c'è modo di aggiungere un battery extender? Se non ho letto male ci sono alcune possibilità non ufficiali, ma serve modificare leggermente il collegamento elettrico per mettere le due batterie in parallelo, corretto? Sapete se ci sono soluzioni removibile così da metterle su prima di partire solo quando si ha in previsione di fare giornata full in sella e passare quei 1800 mt di dislivello che dal test di oggi mi sembrano essere il limite su pendenze tra il 10 e il 20 % di quasi solo sterrato?

Per il resto che dire, non ri guidavo una Mondry dai tempi della mia Foxy R 2014 pimpata e una 29 da quelli della XC 10 anni fa, ma anche sulle assistite il DNA gravity di Mondry bello deciso è rimasto!

 

[kilowatt]

3 anni con la Sam2, bici spettacolare, alla guida mi da ancora un mondo di soddisfazione, ma tra il TEC pack che sta andando e ha perso tra il 35 e 40% di capacità di carica e arrivato al 77% va in protezione e la voglia di provare nuovi stimoli stamani ho provato una eZesty e oggi una Crafty R 2021, ebbene, la eZesty è spettacolare in discesa, bella da pedalare, ma se non si è dei muscolari allenati quando la gamba inizia a stancarsi gli strappi diventano più difficili e si arriva su in affanno, la Crafty R è comunque abbastanza leggera, molto bilanciata nonostante la forward geometry, si pedala discretamente nonostante abbia trovato il bosch meno piacevole come pedalata rispetto allo shimano e-8000 della mia sam2 e assolutamente non piùsilenzioso, però nel complesso la bici mi ha esaltato, tra l'altro monta già un Fox Float X2 e una Ohlins RXF36 m.2 29" Coil, 900 km a 5000 euro direi presa giusta in base ai pazzi prezzi attuali del mercato che la faceva partire da 8000 senza gli upgrade.
Unico neo forse l'eco di bosch che è veramente il giusto per togliere il peso alla bike e fartela pedalare come un endurozza muscolare pesantuccia, tour, emtb e turbo invece ottimi e coprono bene tutti gli utilizzi.

Due domandine:
1) Il Kiox se non ho letto male non permette di ritoccare le assistenza, l'unico modo è col padellone del Nyon giusto?
2) Che sappiate c'è modo di aggiungere un battery extender? Se non ho letto male ci sono alcune possibilità non ufficiali, ma serve modificare leggermente il collegamento elettrico per mettere le due batterie in parallelo, corretto? Sapete se ci sono soluzioni removibile così da metterle su prima di partire solo quando si ha in previsione di fare giornata full in sella e passare quei 1800 mt di dislivello che dal test di oggi mi sembrano essere il limite su pendenze tra il 10 e il 20 % di quasi solo sterrato?

Per il resto che dire, non ri guidavo una Mondry dai tempi della mia Foxy R 2014 pimpata e una 29 da quelli della XC 10 anni fa, ma anche sulle assistite il DNA gravity di Mondry bello deciso è rimasto!

Alla 1 ti rispondo io: esatto solo Nyon

 

[Papo79]

3 anni con la Sam2, bici spettacolare, alla guida mi da ancora un mondo di soddisfazione, ma tra il TEC pack che sta andando e ha perso tra il 35 e 40% di capacità di carica e arrivato al 77% va in protezione e la voglia di provare nuovi stimoli stamani ho provato una eZesty e oggi una Crafty R 2021, ebbene, la eZesty è spettacolare in discesa, bella da pedalare, ma se non si è dei muscolari allenati quando la gamba inizia a stancarsi gli strappi diventano più difficili e si arriva su in affanno, la Crafty R è comunque abbastanza leggera, molto bilanciata nonostante la forward geometry, si pedala discretamente nonostante abbia trovato il bosch meno piacevole come pedalata rispetto allo shimano e-8000 della mia sam2 e assolutamente non piùsilenzioso, però nel complesso la bici mi ha esaltato, tra l'altro monta già un Fox Float X2 e una Ohlins RXF36 m.2 29" Coil, 900 km a 5000 euro direi presa giusta in base ai pazzi prezzi attuali del mercato che la faceva partire da 8000 senza gli upgrade.
Unico neo forse l'eco di bosch che è veramente il giusto per togliere il peso alla bike e fartela pedalare come un endurozza muscolare pesantuccia, tour, emtb e turbo invece ottimi e coprono bene tutti gli utilizzi.

Due domandine:
1) Il Kiox se non ho letto male non permette di ritoccare le assistenza, l'unico modo è col padellone del Nyon giusto?
2) Che sappiate c'è modo di aggiungere un battery extender? Se non ho letto male ci sono alcune possibilità non ufficiali, ma serve modificare leggermente il collegamento elettrico per mettere le due batterie in parallelo, corretto? Sapete se ci sono soluzioni removibile così da metterle su prima di partire solo quando si ha in previsione di fare giornata full in sella e passare quei 1800 mt di dislivello che dal test di oggi mi sembrano essere il limite su pendenze tra il 10 e il 20 % di quasi solo sterrato?

Per il resto che dire, non ri guidavo una Mondry dai tempi della mia Foxy R 2014 pimpata e una 29 da quelli della XC 10 anni fa, ma anche sulle assistite il DNA gravity di Mondry bello deciso è rimasto!

Prendevi la dusk risolvevi domanda 1, 2 e avevi pure shimano…

 

[valium64]

Prendevi la dusk risolvevi domanda 1, 2 e avevi pure shimano…

Vero, ma prima cosa volevo tornare a un telaio carbon, non solo per il peso ma anche per le dinamiche di guida, poi la Crafty R mi è cascata tra le mani a 5000 con tutti gli upgrade che ri sono altri 2000 e passa euro di roba in un momento in cui la mia batteria esterna della Sam² sta iniziando a dar problemi è riesco a piazzarla al volo a 3000, la Crafty 900 km con carro e cuscinetti revisionati dal mio meccanico di fiducia prima di ritirarla, proprietario conosciuto, e soprattutto se decido di tenerla poco poi mi piglia lo schizzo di cambiarla per altro la rivendo alla pari in un batter d'occhio dato che già c'è la coda di altri che vorrebbero prenderla ma da buon raccomandato me l'ha fermata, se dovessi ordinare dovrei o star fermo non si sa quanto o perdere la vendita della mia e aspettare a tempo indeterminato, in alternativa sui pronta consegna accontentarmi di quel che trovo oppure prendere altro usato magari di provenienza e stato sconosciuto e con molti più chilometri.

 

[Papo79]

Vero, ma prima cosa volevo tornare a un telaio carbon, non solo per il peso ma anche per le dinamiche di guida, poi la Crafty R mi è cascata tra le mani a 5000 con tutti gli upgrade che ri sono altri 2000 e passa euro di roba in un momento in cui la mia batteria esterna della Sam² sta iniziando a dar problemi è riesco a piazzarla al volo a 3000, la Crafty 900 km con carro e cuscinetti revisionati dal mio meccanico di fiducia prima di ritirarla, proprietario conosciuto, e soprattutto se decido di tenerla poco poi mi piglia lo schizzo di cambiarla per altro la rivendo alla pari in un batter d'occhio dato che già c'è la coda di altri che vorrebbero prenderla ma da buon raccomandato me l'ha fermata, se dovessi ordinare dovrei o star fermo non si sa quanto o perdere la vendita della mia e aspettare a tempo indeterminato, in alternativa sui pronta consegna accontentarmi di quel che trovo oppure prendere altro usato magari di provenienza e stato sconosciuto e con molti più chilometri.

Ah è la carbon… non avevo capito o non l’avevi scritto… si comunque affarone. Io a livigno con nuovo aggiornamento sono riuscito a fare 2000+ in 56km ed ho cominciato ad andare in bici 14 mesi fa… se vuoi (in determinate condizioni favorevoli) li passi i 1800+

 

[valium64]

Ah è la carbon… non avevo capito o non l’avevi scritto… si comunque affarone. Io a livigno con nuovo aggiornamento sono riuscito a fare 2000+ in 65km ed ho cominciato ad andare in bici 14 mesi fa… se vuoi (in determinate condizioni favorevoli) li passi i 1800+

Vedi l'allegato 43516 Vedi l'allegato 43517

Si, scusa, nel primo post non avevo specificato.
Ottime notizie comunque quelle che hai appena postato!
Anche io dal primo test fatto ieri l'altro dopo aver pedalato la mattina una e-Zesty in prova e aver fatto un pranzo non proprio leggerino il pomeriggio in due orette e poco piu effettive risalendo quasi solo su sterrato smosso e bagnato post temporale ho fatto circa 1200 d+ in poco più di 22 km presa al 93% e lasciata al 22% senza lesinare tanto sul assistenza, specie l'ultimo 10% fatto in turbo sotto la pioggia per volare alla macchina, quindi mi ero fatto idea di 1800 circa solo di sterrato e un 2000 con buna parte di salita su asfalto a batteria piena.
Più o meno le mie salite quando parto da casa sono su un dislivello della prima salita si 950 mt in 10 km scarsi e hanno una pendenza media tra 10 e 12% con picchi di brevi strappi oltre il 20 % ma anche lunghi tratti dolci tra il 5 e il 7 % dove si può usare tanto eco.

 

[valium64]

Presa la Crafty R Carbon 2021, fatta provare stamani la mia Sam² che è stata subito presa nel frattempo stavamo già preparando la Crafty, Oggi primo giretto serio su terreno in buone condizioni e in mia proprietà, quindi libero di spingere un pochino di più seppur senza esagerare e appena smetti di dargli del lei e come mamma Mondry vuole ti porti col busto in avanti e il petto sul manubrio si trasforma in una belva, con le 29" bisogna essere tanto più proattivi ed anticipare tanto anzi che spigolare come mi ero abituato in questi ultimi 6 anni da quando sono passato dal XC al AM/Enduro, ma è un rasoio, e in uscita appena ti ricentralizzi rilancia che è una cosa impressionante!
La prima sensazione è che come sempre con la Forward Geometry mezze vie non ci siano, c'è da spingere e godere come dei ricci volando in modo spettacolare o restar passivi e schiantarsi in modo pauroso!

Lunedì vado a aggiornare il motore per provare Tour+, sinceramente il Tour attuale lo trovo poco utile, troppo lontano da Eco e troppo vicino a eMTB, comunque le prime sensazioni sul autonomia sono buone, alla fine nell'uscita odierna con un Tour che assiste e consuma sempre più del necessario, senza aver mai usato Eco, e non aver fatto parsimonia di eMTB e Turbo, indicativamente un 40%, Tour, 40% eMTB e 20% Turbo fatti in 76 minuti 16 km complessivi e 860 D+, se veramente Tour+ rende più naturale la pedalata e riduce i consumi in un giro speedy a volerla usare tutta almeno 1500/1600 si dovrebbero fare tranquillamente, in uno con calma anche senza Eco e Turbo probabilmente si dovrebbe riuscire a toccare almeno i 2000.

 

[wollace]

Ciao a tutti, chiedo, se qualcuno, ha provato, la crafty in versione mullet, con ruota posteriore 27.5 e come si è trovato.
Grazie.

Bene , ma rischio di impatto maggiore per pedali e cambio..io sono tornato a 29 dietro

 

[valium64]

Bene , ma rischio di impatto maggiore per pedali e cambio..io sono tornato a 29 dietro

Nel senso che zappavi e toccavi realmente molto di più?
Ora voglio prenderci bene la mano qualche uscita montata 29, ma poi dopo avevo intenzione di provarla mullet e mi ero già procurato una ruota 27.5.
In effetti non avendo il flip potrebbe tranquillamente essere.

 

[valium64]

Ed ecco la bimba alla sua prima alba assieme sui miei trail di casa.